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Meme de Malaysian airlines 103
Godfrey, miembro del Grupo Independiente MH370, formado por científicos, investigadores y personas que investigan la desaparición del avión, dijo que utilizó los datos del Reporte de Propagación de Señales Débiles (WSPR) para determinar la ubicación.
En un comunicado del mes pasado, la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB), aunque reconoció que Godfrey es un experto creíble, dijo que había buscado en una “parte significativa” de la zona que él destacó y que no había encontrado los restos.
Durante el acto de conmemoración, el ministro de Transportes, Wee Ka Siong, dijo en un vídeo pregrabado: “Permítanme reiterar que la aspiración del gobierno de Malasia de localizar el MH370 no se ha abandonado. Sólo necesitamos pruebas creíbles y procesables para actuar antes de montar una expedición que estamos seguros podría dar resultados.”
Oliver Plunkett, director ejecutivo del grupo Ocean Infinity, una empresa privada de exploración del lecho marino que ya había buscado el avión sin cobrar nada, dijo en el evento que “valía la pena” realizar otra búsqueda basada en los nuevos hallazgos.
Caja negra de grabación Mh370
Los viajes en avión son generalmente seguros. Los aviones comerciales se someten a rigurosos controles y los pilotos y la tripulación de vuelo reciben una amplia formación. Los aviones están dotados de equipos de comunicación de última generación y se comunican continuamente con el control del tráfico aéreo. Pero a pesar de todo esto, a veces los aviones desaparecen.
Aunque no parece que haya pasado tanto tiempo, el 8 de marzo de 2014 desapareció el MH370 de Malasia. El avión, un Boeing 777-200ER, que llevaba 227 pasajeros y una tripulación de 12 personas, volaba desde Kuala Lumpur a su destino previsto, el aeropuerto internacional de Pekín Capital. A pesar de las búsquedas aéreas y marítimas en vastas extensiones del Océano Índico, el avión y sus pasajeros nunca han sido encontrados.
Un reciente acto conmemorativo recuerda que el MH370 no es el único avión desaparecido. La saga del vuelo 739 de Flying Tiger Line, un Lockheed Super Constellation, es menos conocida, pero igualmente dolorosa para los supervivientes de sus 107 pasajeros y la tripulación.
Flying Tiger Line fue la primera compañía aérea de carga regular de Estados Unidos, fundada por ex pilotos militares en 1945. Fue adquirida por FedEx en 1989, después de más de 40 años de vuelos chárter de carga y pasajeros para los militares durante la Guerra Fría. El vuelo 739 de Flying Tiger, que transportaba a 93 soldados estadounidenses y tres survietnamitas y una tripulación de 11 personas, fue uno de esos vuelos chárter. El avión Super Constellation, cuyo destino final era Saigón, desapareció en algún lugar entre Guam y Filipinas el 15 de marzo de 1962.
Accidente del vuelo 103 de Malaysia Airlines
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Surgimiento de los estados musulmanes Sultanato de Kedah 1136-presente Sultanato de Samudera Pasai 1267-1521 Sultanato de Brunei 1368-presente Sultanato de Malacca 1402-1511 Sultanato de Sulu 1450-1899 Sultanato de Pahang 1470-1623 Sultanato de Aceh Sultanato 1496-1903 Sultanato de Pattani 1516- 1902 Sultanato de Johor 1528-presente Sultanato de Sarawak 1599-1641 Reino de Besut 1780-1899 Reino de Setul 1808-1916 Reino de Reman 1810-1902 Reino de Kubang Pasu 1839-1864
Época colonial Malaca portuguesa 1511-1641 Guerra holandesa-portuguesa 1601-1661 Malaca holandesa 1641-1824 Reino de Pahang 1770-1881 Asentamientos del Estrecho 1786-1946 Invasión siamesa de Kedah 1821-1826 Tratado anglo-holandés1824 1831-1832 Reino de Sarawak 1841-1946 Colonia de la Corona de Labuan 1848-1946 Guerra civil de Pahang 1857-1863 Guerras de Larut 1861-1874 Guerra de Klang 1867-1874 Tratado de Pangkor 1874 Guerra de Perak1875-1876 Malaya británica / Borneo 1874-1946 Guerra civil de Jementah 1879 Borneo del Norte 1882-1946 Levantamiento de Pahang 1891-1895 Estados Malayos Federados 1895-1946 Tratado anglo-siamés1909 Siamese Treaty1909 Unfederated Malay States 1909-1946 Battle of Penang1914 Kelantan rebellion1915
Aviones desaparecidos
Qué pasó con el vuelo 370 de Malaysia Airlines y a dónde fue a parar? Hay cientos de teorías conspirativas que intentan responder a lo que pudo ocurrir con el vuelo de Malaysia Airlines que llevaba 239 personas y que desapareció sobre el océano Índico en 2014.
La teoría más explosiva sugiere que el MH370 se perdió en un “complot de asesinato-suicidio”. Durante el documental de Sky News “MH370: The Final Search”, dos investigadores del accidente aéreo hicieron las afirmaciones, mencionando el complot suicida.
El vuelo internacional de pasajeros MH370 despegó del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (Malasia) el 8 de marzo de 2014 y volaba hacia su destino previsto, el aeropuerto internacional de Pekín (China).
Dijo a News Corp Australia según lo citado por Daily Mail: “Creo que la evidencia es bastante abrumadora de que el avión no podría haber volado la ruta que hizo con todos los giros respectivos sin que eso fuera una maniobra comandada”.
