Santiago 513 wikipedia
El vuelo 513 de Aeroflot fue un vuelo regular de pasajeros operado por Aeroflot que se estrelló durante el despegue del aeropuerto de Kuybyshev, en la Unión Soviética, el 8 de marzo de 1965, causando la muerte de 30 pasajeros y la tripulación. Fue el primer accidente mortal de un Tupolev Tu-124.[1]
El avión implicado en el accidente era un Tupolev Tu-124V con dos motores Soloviev D-20P, registrado SSSR-45028 a nombre de la aerolínea estatal de la Unión Soviética, Aeroflot. En el momento del accidente el avión había acumulado 1.612 horas de vuelo y 1.151 ciclos de presurización en servicio[1][2].
La aeronave fue descongelada antes del despegue. En la cabina, el capitán de control que observaba la actuación del aprendiz se sentaba a la derecha; el aprendiz se sentaba a la izquierda. Los capitanes y el primer oficial permanecieron en la cabina y no asistieron al aprendiz ni al capitán de control durante el despegue. El vuelo 513 despegó de la pista con un rumbo de 100°. A una altura de 40-50 metros el ángulo de ataque aumentó hasta el punto de provocar una entrada en pérdida. El Tu-124 nunca se recuperó de la pérdida y se estrelló en un campo de nieve. En un principio, la tripulación y dieciséis pasajeros murieron en el accidente, pero cinco pasajeros fallecieron posteriormente en el hospital a causa de sus heridas[4].
Pan am 914
En cambio, tardó 35 años. El 12 de octubre de 1989, sin ningún contacto con los controladores aéreos, el vuelo 513 de Santiago fue visto dando vueltas en el aeropuerto de Porto Alegre, donde finalmente realizó un aterrizaje con éxito.
No es raro que desaparezcan aviones, aunque suele haber pruebas de lo que probablemente ocurre durante esos sucesos para indicar que el avión se ha estrellado: restos, equipaje o, como mínimo, registros del piloto pidiendo ayuda por radio…
Luego están los aviones que parten, viajando del punto A al punto B, y de los que nunca se vuelve a saber nada, sin dejar nada atrás, sin informes de socorro – ni siquiera malas condiciones meteorológicas a las que culpar. Estas historias, aunque desconcertantes y espeluznantes, se han producido con la suficiente frecuencia como para atraer la atención de científicos y meteorólogos (junto con otros teóricos), en busca de un patrón entre las desapariciones. Tal vez las más famosas sean las historias del Triángulo de las Bermudas, el legendario vórtice en el que aviones y barcos parecen desaparecer sin dejar rastro.
Santiago 513
Muchas veces has visto o escuchado las noticias de la desaparición de diferentes aviones de diferentes aerolíneas en los canales de noticias y en los periódicos, donde por un lado, hay algunos vuelos afortunados que han llegado a su destino sanos y salvos con sus pasajeros y por otro lado, hay algunos casos en los que no hay ninguna información sobre el vuelo desaparecido y los pasajeros que iban en él y tales incidentes siguen siendo un misterio para siempre. Hoy vamos a hablar de uno de estos misteriosos y emocionantes sucesos que se considera el incidente más misterioso en el mundo de la aviación.
Vuelo 513 de Aeroflot
La historia se ha convertido así en una leyenda urbana que nadie niega ni confirma y que tiene como único testigo real un pequeño calendario de 1955 que habría caído del avión al aterrizar y luego volver a salir.
“Siempre hay que profundizar en la información, hacer preguntas, pedir más detalles. Y si no has encontrado una respuesta segura, si haces alguna deducción o hipótesis, asegúrate de que sea lo más realista y plausible posible”.
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