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Un carro de comidas, también llamado carro de galera o carro de servicio, es un carro con ruedas utilizado por los auxiliares de vuelo para entregar comidas, bebidas u otros artículos de servicio a los pasajeros sentados. Suele ser una caja metálica rígida con ruedas, puertas y asas, y se almacena en las cocinas del avión para sacarlo ocasionalmente a los pasillos durante el tiempo de servicio.

En la actualidad, sólo hay tres familias principales de diseños de carros de servicio en uso [1, 2]. Una de las razones de este escaso número de variantes es que el carro suele diseñarse como parte de un conjunto de cocina. Los carros de servicio pueden considerarse el componente más orientado a los pasajeros de la cocina, que también incluye hornos, frigoríficos, congeladores, compartimentos para residuos y otros elementos de almacenamiento. La intensa presión para maximizar el espacio en la aeronave puede observarse fácilmente en la naturaleza combinatoria tipo rompecabezas del diseño de las piezas de la cocina [3]. Por lo tanto, el diseño del carro de servicio no sólo se ve afectado por la anchura del pasillo de la cabina, sino también por el deseo de estandarizar su forma con los demás compartimentos de estiba de la galera

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Para aplicaciones pequeñas, tenemos disponibles los carros de servicio de lavabos LC60 y los carros de servicio de lavabos eléctricos LC60-RJ1E, que son capaces de retirar hasta 132,5 litros (35 galones) de residuos del avión y de reponer hasta 106 litros (28 galones) de líquido sanitario. Para vaciar 257,4 litros (68 galones) de residuos y rellenar 164 litros (36 galones) de fluido sanitario azul o transparente, son ideales los carros de servicio de lavabos LC100, los carros de servicio de lavabos eléctricos LC100E y los carros de servicio de lavabos de gasolina LC100G.

Para el servicio de aviones grandes, suministramos carros de servicio de 180 galones, como el carro de servicio de lavatorio eléctrico LC180-RJ2E, así como carros de servicio de 270 galones, incluyendo el carro de servicio de lavatorio de gasolina LC270-RJ3G.

Además, disponemos de carros de servicio con un sistema Safe-Lav, que es un sistema diseñado para eliminar el sobrellenado involuntario del sistema de lavabos mediante la regulación y el control de la cantidad de líquido que se puede transferir. Las unidades que cuentan con este sistema incluyen el carro de servicio para lavabos LC100E-SL y el carro de servicio para lavabos LC180-RJ2E-SL.

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La mayoría de los carros de avión tienen una función de aislamiento térmico, que ayuda a conservar la frescura del contenido durante los vuelos de larga distancia. Hoy en día, mucha gente utiliza los carritos de avión también como muebles con temática de aviación. Por ejemplo, un carro de avión puede servirle como mueble para bebidas o como estantería para libros. Las posibilidades son casi infinitas.

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Hay dos estándares diferentes en los carros de avión. Se trata de los estándares ATLAS y KSSU. Recientemente los carros tipo Atlas se han impuesto en la industria y están ampliamente disponibles. Los antiguos carros KSSU ya no se fabrican a menos que se pidan específicamente.

Esta norma garantiza que el carro se adapte a cualquier aeronave de cualquier compañía aérea, sin importar en qué parte del mundo se encuentre. Esto permite que los carros de la aerolínea se intercambien entre los operadores de la aerolínea donde y cuando sea necesario.

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El carro de bebidas para aviones está especialmente diseñado para el transporte de bebidas a los pasajeros en todo tipo de aeronaves. Tiene las características de apariencia hermosa, fácil y flexible de usar, excelente rendimiento de frenado y así sucesivamente.

Cuerpo del carro: El cuerpo del carro adopta la estructura de sellado tipo caja, que tiene el efecto de aislamiento térmico, la puerta, el tablero lateral, la parte inferior y el techo se pueden quitar para facilitar el reemplazo y el mantenimiento de las piezas, y reducir el costo de mantenimiento. La placa interior está completamente formada, lo que es hermoso y fácil de limpiar. El material de decoración de la superficie es elegido por la compañía aérea, y el techo es de acero inoxidable.

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Freno: Hay cuatro ruedas dobles de acero inoxidable en la parte inferior y rodamientos dobles para cada rueda. El sistema de freno se controla con los pedales rojo y verde, rojo para frenar, verde para soltar el freno.Es un mecanismo de freno fiable.

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