Condor lanzarote
Un ATR-72 de Binter Canarias aterrizó en la pista equivocada del aeropuerto de Gran Canaria, donde momentos antes había operado un vehículo del aeropuerto. Afortunadamente, se evitó un accidente y la aeronave y todos sus pasajeros aterrizaron sin problemas.
Un conductor de un vehículo aeroportuario que se encontraba en la pista 03L se percató de la aproximación de la aeronave y consultó al control de tráfico aéreo. El ATC confirmó visualmente que la aeronave se acercaba a la pista 03L y ordenó al conductor que desalojara la pista inmediatamente.
La aeronave implicada en este incidente era uno de los ATR-72 de Binter (matrícula: EC-MNN). El turbohélice tiene menos de seis años y ha volado exclusivamente con Binter. Este avión de 70 plazas de clase única estaba casi al completo, con 68 pasajeros a bordo.
A pesar de la proximidad de las Islas Canarias a África Occidental, el mercado africano apenas representa 100.000 pasajeros de Binter al año. La compañía despliega su flota de cinco nuevos aviones Embraer E195-2 en su red africana.
Aerolíneas Condor
Susto en Lanzarote. Un avión de la compañía Condor, que volaba desde Canarias a Hamburgo (Alemania), sufrió un fallo en el motor nada más despegar y tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia, informa Canarias 7. Los hechos ocurrieron el martes por la tarde. Instantes después de despegar de la pista, se escuchó un estruendo y pequeñas explosiones, según han relatado los testigos a los medios locales. “Fue un susto increíble”, dijo uno de ellos a La Voz de Lanzarote, que vio el avión desde Playa Honda. “Se escucharon explosiones y se vieron salir llamas de uno de los motores. Fue una locura”, dijo.Una vez realizado el aterrizaje de emergencia, los bomberos se acercaron a la aeronave en la pista para apagar el fuego.El incidente no ha causado heridos y el tráfico del aeropuerto César Manrique de Lanzarote se reanudó poco después.El pasado mes de enero, otro avión de la compañía Condor sufrió un incidente muy similar, también tras despegar de Lanzarote.Se ajusta a los criterios de The Trust ProjectSaber más
Fallo del motor del Condor 757
Las aves de patas largas y cuello largo fueron succionadas por un motor del Boeing 737 momentos antes de que el vuelo procedente del aeropuerto londinense de Stansted aterrizara en Bolonia alrededor de las 11:30 p.m. del miércoles, según el diario Independent.
Otras garzas que no alcanzaron la toma giratoria también corrieron una suerte similar cuando acabaron salpicadas en el parabrisas de la cabina, oscureciendo gravemente la visión de los pilotos con sus cadáveres ensangrentados, según muestran las imágenes publicadas por Breaking Aviation News.
“El avión aterrizó con normalidad y los clientes fueron trasladados a un avión de sustitución que partió hacia Lanzarote tras un breve retraso de aproximadamente una hora”, dijo entonces un portavoz de la aerolínea.
Lanzarote ahora
Las preguntas que me gustaría que se respondieran son si había un plan de vuelo registrado, por qué aterrizó aquí y a nombre de quién está registrado el avión, salir del aeropuerto sin ser detectado no es difícil, supongo que no hay vallas en el lado este ya que el mar proporcionaría una barrera natural.
Una muy buena pregunta Emmi, habría que asumir que llegó sin un plan de vuelo registrado, por lo que habría tenido que aterrizar durante las horas normales de funcionamiento del aeropuerto, siendo ese el caso, ¿por qué no había seguridad aeroportuaria por todas partes mientras aterrizaba? no se puede aterrizar en un aeropuerto sin más, hay que pagar tasas de aterrizaje y presentar documentos { y todos sabemos cómo les gusta a los españoles su documentación } suena cada vez más como un trabajo interno?
Si aterrizó durante la noche, sólo habría aparecido en el radar, sería demasiado pequeño para tener un indicador de identificación. Probablemente sólo hay una tripulación mínima en el control de tráfico por la noche, así que los ladrones pueden haber pensado que podrían colarse, aparcar entre otros aviones pequeños y salirse con la suya. ¡!
