Que mascarillas hay que usar en el avion

Los pasajeros provocan una escena caótica en un vuelo al negarse a vestirse

Vuela sabiendo que la seguridad, la salud y el bienestar de nuestros clientes y personas es, y siempre será, nuestra máxima prioridad. Gracias por respetar a los demás y a nuestro equipo, y por contribuir a crear un entorno positivo para todos.

Aire de la cabina: los sistemas de aire acondicionado de nuestros aviones están equipados con filtros HEPA de grado hospitalario, que eliminan el 99,9% de todas las partículas, incluidos los virus. El aire del interior de la cabina se renueva cada pocos minutos, garantizando la máxima calidad del aire.

Paquete Fly Well: la máscara facial y las toallitas desinfectantes están incluidas en su paquete, y hay toallitas desinfectantes adicionales disponibles bajo petición. Es posible que se le pida que lleve una mascarilla durante el vuelo, si es un requisito gubernamental. Para más información, consulte la sección sobre el uso de mascarillas.

Una vez sentado, nuestra tripulación le pedirá que limite sus movimientos en la cabina. La configuración del avión, incluidos los asientos y la cocina, actúan como una barrera natural, y las personas no están sentadas frente a frente. La dirección del flujo de aire durante el vuelo es del techo al suelo.

Consejos para evitar el COVID-19 en los aviones y en el aeropuerto

La TSA ha ampliado los requisitos de las mascarillas de viaje, obligando a llevarlas en los aeropuertos y en los aviones, autobuses y trenes hasta el 18 de enero de 2022. Según los CDC, ese requisito se extiende a casi todos los métodos de tránsito, incluidos los barcos, el metro y los taxis también.

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La guía de los CDC sobre las mascarillas indica que hay que evitar las que tienen agujeros para respirar y ceñirse a las que tienen dos o más capas de tejido y un cable para la nariz. Tampoco deben dejar pasar la luz cuando las acerques a una fuente de luz.

Las dos mejores opciones son las máscaras de respiración N95 de NIOSH y las máscaras KN95 (siempre que las fabriquen los fabricantes que figuran en la lista blanca de los CDC). Lo mejor es comprar unas cuantas y tenerlas a mano.

Las mascarillas quirúrgicas son menos eficaces que cualquiera de estas opciones, y las mascarillas de tela son, con mucho, las menos eficaces. Dicho esto, son mejores que nada y también pueden usarse sobre una mascarilla desechable para aumentar la protección como opción económica o incluso como plan de respaldo.

KLM VIAJANDO DURANTE COVID – MASCARILLAS

Se trata de una mascarilla facial filtrante de un solo uso (FFP), una mascarilla quirúrgica del tipo que usan las enfermeras y que se suelen vender a granel, o una mascarilla del tipo FFP2; todas ellas ofrecen uno de los niveles más altos de filtración. Cada una de ellas está compuesta por tres capas de materiales sintéticos no tejidos, con capas de filtración entre ellas. Algunas mascarillas FFP2 llevarán “NR” al final de su nombre, lo que significa simplemente “no reutilizable”. También hay máscaras FFP3, que suelen utilizarse para proteger contra materiales sólidos y líquidos altamente tóxicos. La mayoría de las compañías aéreas que han exigido el uso de mascarillas de grado médico indican como adecuadas las de tipo quirúrgico o FFP2. Las N95 o KN95 son una oferta similar, pero como están certificadas en EE.UU., para los vuelos en Europa lo mejor es que te quedes con las mascarillas FFP2.

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Algunas mascarillas FFP2 llevan válvulas incorporadas. Cuando las mascarillas médicas son obligatorias en un avión, las mascarillas FFP2 con válvula no se consideran adecuadas, ya que tienen una resistencia a las vías respiratorias relativamente alta, lo que puede causar problemas a las personas con ciertas enfermedades; incluso las personas sanas pueden encontrar problemático el uso de una mascarilla de este tipo durante un vuelo completo. Del mismo modo, las máscaras con válvulas de exhalación no son adecuadas, ya que no protegen a las personas que le rodean.

Vea cómo los pasajeros de las aerolíneas tiran las máscaras como mandato

En la actualidad, la mayoría de las compañías aéreas no exigen máscaras al personal ni a los viajeros, excepto en los vuelos a países con mandatos aún vigentes. En cualquier caso, los aeropuertos siguen siendo un punto de encuentro para viajeros de todo el mundo, por lo que el uso de mascarillas de calidad que ofrezcan una alta filtración -como los respiradores KN95, KF94 y N95- puede ser un paso fundamental para reducir la propagación de esta subvariante más reciente.

De lo contrario, compruebe que el etiquetado indique que la mascarilla está fabricada con al menos dos capas de polipropileno no tejido más una capa de filtro interior fundido. La disposición aleatoria de las fibras en los materiales no tejidos filtra mejor las partículas diminutas, como las bacterias y los virus, que los tejidos tradicionales, como el algodón. Y lo ideal es que sean sometidas a pruebas independientes por parte de un tercero para garantizar una filtración adecuada. Además, las mascarillas legítimas deben venir en un envase a prueba de manipulaciones y deben estar marcadas con una fecha de caducidad. Lo mismo se aplica a las mascarillas quirúrgicas, aunque Collins dice que las omitiría si tiene acceso a las N95, KN95 o KF94, porque las normas de las mascarillas quirúrgicas “son mucho más laxas, y su calidad está por todas partes”.

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