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El tiempo más rápido para dar la vuelta al mundo en avión
El Rutan Model 76 Voyager fue el primer avión que dio la vuelta al mundo sin parar ni repostar. Fue pilotado por Dick Rutan y Jeana Yeager. El vuelo despegó de la pista de 4.600 m de la Base Aérea de Edwards, en el desierto de Mojave, el 14 de diciembre de 1986, y terminó 9 días, 3 minutos y 44 segundos después, el 23 de diciembre, estableciendo un récord de resistencia de vuelo. La aeronave voló hacia el oeste 26.366 millas estatutarias (42.432 km; la distancia acreditada por la FAI es de 40.212 km)[1] a una altitud media de 11.000 pies (3.350 m).
La aeronave fue imaginada por primera vez por Burt Rutan y el hermano de Burt, Dick Rutan, en 1980[2]. Burt esbozó su concepto de aeronave para Dick y Jeana Yeager durante un almuerzo en 1981[3]. El Voyager se construyó en Mojave (California) a lo largo de cinco años, principalmente por voluntarios que trabajaban tanto en la Rutan Aircraft Factory como en una organización llamada Voyager Aircraft. Burt Rutan fue el diseñador principal del proyecto.
Billete de vuelta al mundo en clase business
Cuando se pregunta cuánto tiempo se tardaría en dar la vuelta al mundo, la respuesta puede variar mucho según el tipo de avión, la necesidad de repostar, así como si estamos hablando en teoría o no.
Si se utiliza un avión rápido que no necesita parar ni repostar, se podría circunnavegar la tierra en sólo 24 horas, pero es más probable que el avión tenga que parar y repostar, en cuyo caso se podría esperar que se tardara más de 30 horas.
Micheal Dupont y Claude Hetru dieron la vuelta al mundo en un Concorde en 31 horas, 27 minutos y 49 segundos en 1995, aunque si hablamos en teoría, un avión capaz de alcanzar Mach 20 podría dar la vuelta al mundo en 1 o 2 horas si no tuviera que parar para repostar.
El tiempo que se tarda en dar la vuelta al mundo depende de varios factores, como el tipo de avión, la velocidad, el diseño, si puede repostar mientras vuela o tiene que quedarse en tierra y las condiciones meteorológicas en las que vuela.
Siendo realistas, si un Boeing 747-8 volara a la máxima velocidad con reabastecimiento aéreo, podría circunnavegar la tierra en 40 horas. Si el avión decidiera aterrizar para repostar, le costaría al menos 2 horas más, lo que daría un total de 45 a 60 horas para dar la vuelta al mundo.
¿Puede un avión dar la vuelta al mundo sin repostar?
El 6 de abril de 1924, ocho pilotos y mecánicos del Servicio Aéreo del Ejército de Estados Unidos, en cuatro aviones, partieron de Seattle, Washington, para realizar la primera circunnavegación del globo por aire. Completaron el viaje 175 días después, el 28 de septiembre, tras hacer 74 paradas y recorrer unas 27.550 millas.
Los aviones llevaban el nombre de ciudades americanas y un número de vuelo: Seattle (1), Chicago (2), Boston (3) y Nueva Orleans (4). Sobrevolaron los océanos Pacífico, Índico y Atlántico y se encontraron con climas extremos, desde el ártico hasta el tropical. Sólo el Chicago, pilotado por los tenientes Lowell Smith y Leslie Arnold, y el New Orleans, pilotado por los tenientes Erik Nelson y John Harding Jr, completaron el viaje.
El objetivo del Vuelo Mundial era evaluar el avión como tecnología global. Operar los World Cruisers en entornos extremos pondría a prueba la viabilidad del avión y mostraría la industria aeronáutica de Estados Unidos. Conectar el mundo por rutas aéreas fomentaría la mejora de las relaciones internacionales y estimularía el comercio. Y crearía un apoyo popular para el Servicio Aéreo del Ejército y su objetivo de ampliar su papel dentro del ejército estadounidense.
¿Cuánto tiempo se tarda en dar la vuelta al mundo en avión?
ItinerarioItinerarioAbrir todos los díasDía 1: WASHINGTON, D.C., EE.UU.Ver fotosNuestra extraordinaria aventura comienza con una recepción con expertos, personal y compañeros de viaje en la sede de National Geographic, seguida de una cena de bienvenida en nuestro histórico hotel, a pocos pasos de la Casa Blanca.
Opte por una visita a primera hora de la mañana a la antigua fortaleza inca de Ollantaytambo antes de subir a nuestro tren fletado en privado a Machu Picchu (2.000 metros). Acompañado por guías privados, explore esta legendaria ciudadela inca del siglo XV, que fue redescubierta por Hiram Bingham en 1911 y excavada con el apoyo de la National Geographic Society. A continuación, disfrute de una elegante cena a bordo de nuestro tren mientras regresamos a Cusco.
Comidas Incluidas:Desayuno, Almuerzo, Cena DiariaAlbergue:Hangaroa Eco Village & SpaDía 7: CRUZAR LA LÍNEA DE FECHA INTERNACIONALVer FotosDesde la Isla de Pascua continuamos nuestro viaje a través del Pacífico, cruzando la línea de fecha internacional. Perdemos un día en la ruta y llegamos a Samoa la noche siguiente.
