Vuelo Meridian 3032

Se puede decir que los viajes en avión son uno de los medios de transporte más seguros. Sin embargo, cuando se producen accidentes de aviación, los resultados suelen ser catastróficos. No existen las colisiones aéreas menores ni los aterrizajes forzosos, sino que estos sucesos son devastadores y alteran la vida. Los índices de accidentes de aviación han disminuido en los últimos años, pero la creciente popularidad de los viajes en jets privados y los vuelos en helicóptero puede invertir pronto esa tendencia.

En 2007, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte estimó un total de casi 24 millones de horas de vuelo. De estos 24 millones de horas, 6,84 de cada 100.000 horas de vuelo dieron lugar a un accidente de avión, y 1,19 de cada 100.000 a un accidente mortal. Esta cifra es inferior al máximo histórico de 9,08 accidentes por cada 100.000 horas en 1994. Estas cifras son más elevadas en el caso de los vuelos privados, pero éstos son mucho más difíciles de documentar debido a la laxitud de la normativa gubernamental y a la falta de notificación. Los accidentes de aviones privados han disminuido desde la década de 1980, pero los errores de los usuarios y la formación insuficiente siguen contribuyendo a que se produzcan muchos más accidentes de los necesarios cada año.

Accidente aéreo

En cada uno de los últimos 16 años se han registrado víctimas mortales en el transporte aéreo, con un total de 176 muertes en 2021 debidas a accidentes aéreos. Sin embargo, a pesar de algunas diferencias pronunciadas de un año a otro, la tendencia general ha sido la de una reducción del número de víctimas mortales, tendencia que se confirma cuando se observa un marco temporal algo más largo o mucho más largo.

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Según el Convenio sobre Aviación Civil Internacional, las muertes en el tráfico aéreo se refieren a un incidente en el que una persona resulta herida mortalmente debido a un suceso relacionado con la operación de la aeronave. Esta definición abarca cualquier momento desde que la primera persona comienza a embarcar hasta que la última persona desembarca del avión. Por lo general, se excluyen los accidentes de aviones corporativos y de transporte militar.

La tendencia general a la baja de los accidentes mortales en el transporte aéreo es notable, dado que el volumen de tráfico aéreo de pasajeros ha aumentado en más de un 66% desde 2004. De hecho, si se considera el número de accidentes por distancia recorrida, el transporte aéreo es estadísticamente la forma de transporte más segura. Por ejemplo, tanto en Estados Unidos como en el Reino Unido, el transporte aéreo es miles de veces más seguro que la forma más peligrosa de viajar, la conducción de motocicletas.

Accidente de tráfico

Un avión de China Eastern Airlines se estrelló el lunes en la provincia meridional china de Guangxi. El avión accidentado era un Boeing 737, una variante del cual se ha visto involucrada en múltiples accidentes graves en los últimos años. He aquí los cinco mayores accidentes aéreos de la historia reciente.

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La culpa la tuvo un software del avión llamado “Sistema de Aumento de las Características de Maniobra (MCAS)”, que siguió anulando las instrucciones de los pilotos y empujó el morro del avión hacia abajo más de 20 veces. El avión acabó estrellándose a una velocidad de 450 mph.

El accidente del vuelo 610 de Lion Air fue el primero de los dos accidentes en los que se vio involucrado el avión 737 Max de Boeing, que llevó a examinar el diseño de la aeronave. El segundo fue el accidente del vuelo 302 de Ethiopian Airlines en marzo de 2019.

Tras los dos accidentes, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos y Boeing dejaron en tierra todos los aviones 737 Max para investigar a fondo los fallos en sus diseños, corregir los problemas de cableado y reparar el sistema de control de vuelo. Los pilotos también recibieron formación adicional.

Información sobre el accidente de avión

Los abogados de aviación de Robb & Robb LLC para accidentes de aviones privados, chárter y corporativos han obtenido resultados récord en nombre de las víctimas de accidentes y sus familias. Los casos de accidentes de aviones privados son complejos y desafiantes. Los aviones privados no tienen las “cajas negras” que tienen los aviones comerciales. Además, la regulación y el cumplimiento de los procedimientos de mantenimiento y certificación no son tan rigurosos para los aviones privados como para los comerciales.

La aviación general se refiere a todos los vuelos que no son militares ni de líneas aéreas regulares ni de carga. La mayor parte del tráfico aéreo en Estados Unidos entra en esta categoría. La mayoría de los aeropuertos de Estados Unidos, unos 5.300, sirven exclusivamente a la aviación general. Según la NTSB, en 2009 más de veinte millones de horas de vuelo fueron realizadas por aviones de aviación general, como aviones privados, jets de negocios y aviones fletados. En ese mismo año, se notificaron 1.474 accidentes en los que se vieron implicados aviones de aviación general. Las estadísticas de la NTSB de 2013 revelan que, en contraste con el historial de seguridad de los aviones comerciales, los pequeños aviones privados sufren una media de cinco accidentes al día, lo que supone casi 500 muertes estadounidenses en aviones pequeños cada año.

  Avion privado de enrique iglesias
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