Transporte de baterias de litio en aviones

Capacidad máxima de la batería en el avión

Algunos de los productos que utilizamos en nuestra vida cotidiana parecen inofensivos: lacas para el pelo, pilas de litio, perfumes, cerillas… Sin embargo, pueden ser muy peligrosos cuando se transportan por vía aérea. Por su propia seguridad, y para evitar posibles multas, es muy importante que lea detenidamente la información sobre mercancías peligrosas que le proporciona su compañía aérea antes de su vuelo.

Las baterías de litio se encuentran en muchos artículos de uso frecuente. Su teléfono móvil, su ordenador portátil, su tableta o incluso su cámara de fotos funcionan con baterías recargables de iones de litio. Cuando se dañan, se cortocircuitan o se sobrecalientan, estas baterías pueden incendiarse.

Debe llevar sus dispositivos electrónicos portátiles (PED, como cámaras, ordenadores portátiles y teléfonos) en su equipaje de mano (carry-on), y no en su equipaje facturado. En circunstancias normales, podemos utilizar nuestros ordenadores portátiles, eReaders, tabletas o reproductores MP3 a bordo para trabajar, leer, escuchar música o ver películas. Incluso nuestros teléfonos móviles pueden utilizarse en la mayoría de los aviones para, por ejemplo, jugar a juegos sencillos. Sin embargo, hay que tener en cuenta que los PED pueden interferir con el equipo del avión y esto difiere de un tipo de avión a otro.  Por eso las compañías aéreas exigen que se pongan en “modo avión” en todo momento.

Transporte de baterías de litio por carretera

Las pilas y baterías de litio alimentan innumerables artículos de la vida cotidiana, desde ordenadores portátiles, herramientas inalámbricas, teléfonos móviles y relojes, hasta sillas de ruedas y vehículos de motor. Nuestra sociedad ha llegado a depender de las pilas y baterías de litio para un estilo de vida cada vez más móvil. Las pilas y baterías de litio actuales son más densas en energía que nunca, lo que hace que cada vez haya más dispositivos de mayor potencia en el mercado. El aumento de la densidad energética conlleva un mayor riesgo y la necesidad de gestionarlo. Los transportistas desempeñan un papel importante en la reducción de este riesgo y en la prevención de incidentes, incluidos los incendios a bordo de aviones u otros vehículos de transporte.

  Flota de aviones boeing

Los riesgos que plantean las pilas y baterías de litio dependen generalmente del tipo, el tamaño y la química. Las pilas y baterías de litio pueden presentar riesgos tanto químicos (por ejemplo, electrolitos corrosivos o inflamables) como eléctricos. A diferencia de las pilas alcalinas estándar, la mayoría de las pilas de litio fabricadas hoy en día contienen un electrolito inflamable y tienen una densidad de energía increíblemente alta. Pueden sobrecalentarse y encenderse en determinadas condiciones, como un cortocircuito, un daño físico, un diseño o un montaje inadecuados. Una vez encendidos, los incendios de pilas y baterías de litio pueden ser difíciles de extinguir. Otros sucesos, aunque poco frecuentes, pueden hacer que las pilas y baterías de litio experimenten un desbordamiento térmico, una reacción en cadena que conduce a una violenta liberación de la energía almacenada y del gas inflamable. Este desbordamiento térmico puede propagarse a otras baterías o materiales combustibles cercanos, lo que puede dar lugar a eventos térmicos a gran escala con graves consecuencias.

  Mirador de los aviones

Guía de baterías de litio de la Iata 2022

Se permite un máximo de 15 dispositivos y 20 baterías de repuesto por pasajero, menores o iguales a 100Wh. Este límite puede superarse con la aprobación de la compañía aérea – compruebe siempre las opciones de transporte con la compañía si tiene previsto transportar equipos que funcionan con baterías de litio en su equipaje facturado; – Proteja siempre las baterías de repuesto aislando los terminales para evitar cortocircuitos en las baterías de litio, colocando cinta aislante en los terminales expuestos o colocando cada batería individualmente en una bolsa de plástico, una bolsa protectora o el embalaje original de la tienda. -No coloque ninguna batería de repuesto en su equipaje facturado en la bodega; -Siempre que pueda lleve sus dispositivos con baterías de litio en su equipaje de mano; -Si carga sus dispositivos durante el vuelo, manténgalos siempre vigilados, nunca los cargue mientras duerme; -Desconecte siempre el conector de la toma de corriente cuando haya terminado la carga; -No mueva nunca su asiento si su dispositivo se ha deslizado/atrapado entre el marco del asiento. Avise siempre a la tripulación de cabina para que le ayuden; – No está permitido transportar baterías de litio dañadas ni utilizarlas en su dispositivo en el avión.

Normativa sobre mercancías peligrosas de la Iata pdf

BLOG DC / Transporte aéreo de baterías: ¡comprueba algunas de las normas y cuestiones importantes! El transporte de baterías de litio sufrió cambios en su legislación en 2016, ya que este material presenta varios riesgos debido a su composición.

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Pensando en la importancia de entender las especificaciones de este producto, hemos traído en este contenido las principales características de estas baterías y cuáles son los riesgos durante el transporte, además de presentar los diferentes tipos de baterías de litio y sus respectivas reglas para el transporte aéreo.

Según la publicación de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), un artículo peligroso es un objeto o sustancia que, cuando se transporta por vía aérea, presenta un riesgo para la salud, la seguridad, la propiedad y el medio ambiente y que está incluido en la Lista de Artículos Peligrosos de las Instrucciones Técnicas, o que está clasificado de acuerdo con las Instrucciones Técnicas.

Es importante señalar que las Instrucciones Técnicas incluyen la Lista de Artículos Peligrosos, donde se especifican más de tres mil artículos. Entre ellos se encuentran los objetos o sustancias más susceptibles de explotar, producir llamas, vapores tóxicos y corrosivos, entre otros factores.

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