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Air europa 787 economy
La compañía aérea española, que se convertirá en la primera aerolínea del país en incorporar el B737 MAX, anunció simultáneamente un acuerdo con Boeing para reestructurar su actual cartera de pedidos. Aunque no reveló ningún detalle, sí dijo que el acuerdo establecía un camino para construir su flota en torno a las familias B737 MAX y B787 exclusivamente.
“Estamos encantados de haber llegado a un acuerdo con Air Europa sobre la reestructuración de sus pedidos de B737 MAX y B787 Dreamliner. Estos nuevos acuerdos proporcionarán total flexibilidad a Air Europa para que pueda crecer de forma sostenible en sus operaciones y aumentar la capacidad de asientos en toda su red para capitalizar la creciente demanda que prevemos que tendrá el sector del transporte en España en los próximos años”, dijo el vicepresidente de Boeing (Ventas y Marketing, Europa, Israel y Turquía), Ricardo Cavero.
EasyFly (Colombia), Satena, Ultra Air, Wingo (Colombia), Aerolíneas Argentinas, LATAM Airlines, JetSMART, Air Europa y Lufthansa han solicitado participar en el examen que se está llevando a cabo del grupo propuesto, una investigación que determinará finalmente si se acepta o se rechaza. El sindicato de Avianca (Organización de Aviadores de Avianca – ODEAA), que representa a casi la mitad de los pilotos de Avianca, también ha presentado una solicitud de participación.
Flota de Air europa
AerCap firmó acuerdos de arrendamiento con Air Europa Líneas Aéreas para el arrendamiento a largo plazo de cinco aviones Boeing 787-9 y 10 Boeing 737-8 MAX. La entrega de los aviones está prevista desde 2024 hasta 2026. Air Europa se convertirá en el primer operador español de los aviones Boeing 737 MAX.
“Air Europa ha sido durante mucho tiempo un amigo y valioso cliente de AerCap. Con esta transacción histórica para la aerolínea, estamos encantados de reconfirmar nuestra confianza en el negocio y el equipo de gestión de Air Europa y les deseamos mucho éxito en su programa de modernización de la flota”, dijo Peter Anderson, director comercial de AerCap. “El futuro es brillante para los programas Boeing 787 y MAX. Para Air Europa, estos aviones de nueva tecnología y bajo consumo de combustible proporcionarán una mayor eficiencia de costes y les ayudarán a cumplir sus compromisos de sostenibilidad. Agradecemos al equipo de Air Europa la confianza que ha depositado en AerCap, y estamos deseando trabajar juntos a medida que estos aviones cumplen su cometido.”
Clase Business de Air Europa
La compañía aérea española Air Europa (UX) es la tercera aerolínea del país. Fue fundada en 1986 y es miembro de la alianza SkyTeam. Air Europa vuela a unos 45 destinos, incluyendo decenas de destinos nacionales, así como a puntos de Europa, África, Oriente Medio, Norteamérica, Sudamérica y el Caribe. La aerolínea tiene un centro de operaciones en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) y ha designado el aeropuerto de Barcelona (BCN) y el aeropuerto de Tenerife Sur (TFS) como ciudades objetivo. Su flota de 52 aviones incluye configuraciones de Clase Turista únicamente, así como aviones configurados con cabinas de Clase Business y Clase Turista.
Air europa 737 mapa de asientos
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