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El mejor avión
Esta lista de aviones militares de los Estados Unidos incluye prototipos, preproducción y tipos operativos. Para los aviones en servicio, véase la Lista de aviones militares de Estados Unidos en activo. Los prototipos suelen llevar el prefijo “X” y a menudo no tienen nombre (nótese que no son lo mismo que los aviones experimentales X, que generalmente no se espera que entren en producción), mientras que los modelos de preproducción suelen llevar el prefijo “Y”.
El ejército de los Estados Unidos emplea un sistema de designación y denominación para proporcionar identificaciones a todos los tipos de aviones. Hasta 1962, el Ejército de los Estados Unidos, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (antes Fuerza Aérea del Ejército) y la Marina de los Estados Unidos mantenían sistemas separados. En septiembre de 1962,[1] se unificaron en un único sistema que reflejaba en gran medida el método de las Fuerzas Aéreas. Para obtener información más completa sobre el funcionamiento de este sistema, consulte Designaciones de vehículos aeroespaciales del Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
Esta lista no incluye las aeronaves utilizadas por los servicios militares estadounidenses antes del establecimiento de un sistema de designación numérica. Para estas aeronaves, véase Lista de aeronaves militares de los Estados Unidos (1909-1919). Tampoco incluye las aeronaves designadas bajo el sistema de designación de la Marina de los Estados Unidos anterior a 1962. Para estas aeronaves, véase Lista de aeronaves militares de los Estados Unidos (naval).
Avión de ataque
Se comprendió que la aviación tenía un gran potencial para transportar mercancías y pasajeros a grandes distancias en el menor tiempo posible. Los militares también se dieron cuenta de las ventajas de tener un poder aéreo ofensivo y defensivo durante la guerra y en tiempos de paz. Hoy en día, el poder aéreo se ha convertido en la esencia de la supremacía militar de cualquier país para mantener la soberanía del país en tiempos de paz y la capacidad de ataque ofensivo para ganar la guerra mediante la destrucción de las instalaciones vitales del enemigo, la disuasión del traslado de tropas y los suministros militares.
Las aeronaves pueden clasificarse en general como aeronaves más ligeras que el aire (globos y dirigibles) que generan sustentación debido a las fuerzas de flotación y aeronaves más pesadas que el aire (aviones, helicópteros y UAV).
Para el estudio aerodinámico, el aire se considera un gas ideal que sigue las leyes de los gases. Por lo tanto, la variación de las propiedades del aire con respecto a la altitud es importante. La atmósfera estándar internacional (ISA) se utiliza para comparar las prestaciones de las aeronaves diseñadas por diferentes países. La ISA se define como:
Venta de aviones militares
El F-35 Lightning II es el único avión de combate polivalente de quinta generación del mundo. Su extrema agilidad y sus características de sigilo, junto con un paquete de sensores integrado y un moderno armamento, proporcionan al F-35 una ventaja táctica sobre todos los demás aviones de combate.
Análisis del tamaño y la tendencia del mercado de aviones militares de ala fija, incluidos los segmentos (aviones polivalentes, aviones de transporte, bombarderos, aviones cisterna, aviones de entrenamiento y otros), programas clave, panorama competitivo y previsión, 2021-2031
Análisis del tamaño y la tendencia del mercado de los helicópteros militares, incluidos los segmentos (helicóptero de ataque, helicóptero utilitario, helicóptero marítimo, helicóptero multimisión y otros), programas clave, panorama competitivo y previsiones, 2021-2031
Análisis del tamaño y las tendencias del mercado de los vehículos aéreos no tripulados (UAV), incluidos los segmentos (vehículos aéreos de combate, de media altitud y larga resistencia, de alta altitud y de despegue y aterrizaje vertical, y otros), programas clave, panorama competitivo y previsiones, 2021-2031
Lista de aviones militares
Con 39 tipos distintos de aviones, y muchas más subvariedades de cada fuselaje, es fácil entender por qué las Fuerzas Aéreas de EE.UU. no tienen parangón. Cada fuselaje está hecho a medida para llevar a cabo una misión selectiva con eficacia, y cada piloto conoce su avión a la perfección. A continuación se detallan los 39 tipos distintos de aviones que las Fuerzas Aéreas de EE.UU. utilizan, según las Hojas Informativas de las Fuerzas Aéreas.
Misión: El A-10 está diseñado específicamente para llevar a cabo apoyo aéreo cercano a baja altitud y baja velocidad. El A-10 ha sido construido para ser altamente resistente y puede despegar y aterrizar en lugares cercanos a las líneas del frente.Fuente: Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Variantes: AC-130U “Spooky” y AC-130W Stinger II Mission: Ambas variantes del AC-130 son versiones muy modificadas del fuselaje original del C-130. Ambas variantes se encargan de misiones de apoyo aéreo cercano, escolta de convoyes y defensa aérea puntual.Fuente: Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Misión: El B-1B Lancer es la columna vertebral de los bombarderos de la Fuerza Aérea. Tiene la mayor capacidad de carga útil de todos los aviones de la flota, tiene capacidad multimisión y puede transportar y entregar enormes cantidades de armamento de precisión y no precisión. Fuente: Fuerza Aérea de los Estados Unidos
