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Búsqueda de matrículas de aviones
“aeronave de trabajo aéreo” significa una aeronave, que no es una aeronave de transporte comercial, que está siendo volada para el pago que se requiere hacer o prometer al operador de la aeronave con respecto al vuelo o al propósito para el cual se hace el vuelo;
“aeronave de transporte comercial”: una aeronave utilizada o destinada a ser utilizada por el operador con el fin de transportar pasajeros o carga, para lo cual se requiere que se efectúe o prometa un pago al operador o, en caso de que el transporte sea efectuado por una empresa de transporte aéreo, ya sea a cambio de un pago o no;
Una marca de matrícula expedida o reservada en virtud del presente apartado se anulará si la aeronave en cuestión no se matricula en un plazo de 12 meses a partir del día en que se asignó o reservó la marca.
(b) lleva pintadas o fijadas sus marcas de registro apropiadas en la forma exigida por el Anexo 7 del Convenio de Chicago y por la legislación del Estado en el que está registrada o por otra legislación internacional aplicable;
Búsqueda de números de cola de avión
Las placas de datos de las aeronaves contienen toda la información vital sobre una aeronave. Las placas de datos de las aeronaves, que suelen ser de metal, llevan grabada la información de registro, como la fecha de fabricación, el número de modelo, el número de serie y la matrícula. La Administración Federal de Aviación (FAA) exige que todas las aeronaves tengan una placa de datos, incluso las construidas por aficionados.
Los requisitos reglamentarios para las placas de datos de las aeronaves se encuentran en el 14 CFR Parte 45, Marcas de identificación y registro, que se especifica en 45.13 Datos de identificación: la identificación debe incluir el nombre del constructor, la designación del modelo, el número de serie del constructor, el certificado de tipo, si lo hay, y el número del certificado de producción, si lo hay.
Además, la FAA indica dónde deben colocarse estas placas en la parte 45.11: “La placa de identificación de la aeronave debe fijarse en el exterior del fuselaje de la aeronave de forma que sea legible para una persona en tierra, y debe estar adyacente y a popa de la puerta de entrada más trasera o en la superficie del fuselaje cerca de las superficies de la cola”. Por lo tanto, el reglamento exige específicamente que se coloquen en el exterior de la aeronave; no puede montarse en una superficie interior, independientemente de que sea visible desde el exterior.
Una aeronave no volará a menos que lleve la nacionalidad y las marcas de registro según lo requerido por la ley del país en el cual está registrada. Las marcas de registro que debe llevar la aeronave deben cumplir con la Parte B del Primer Anexo, de la Orden de Navegación Aérea de Singapur (ANO).
De acuerdo con las leyes, usted (como operador/propietario de la aeronave) puede presentar una Autorización Irrevocable de Cancelación de Registro y Solicitud de Exportación (IDERA) para transferir el derecho a cancelar el registro de la aeronave a una parte autorizada. La parte autorizada puede entonces presentar una Carta de Confirmación de Designación Certificada (CDCL) para transferir el derecho a desregistrar la aeronave a un designado certificado.
Ejemplo de matrícula de avión
De acuerdo con la Ley de Tráfico Aéreo (OG 69/09, 84/11, 54/13 y 127/13), artículo 5, párrafo 7, punto 7, la Agencia de Aviación Civil de Croacia es la autoridad competente responsable de mantener el Registro de Aeronaves Civiles de Croacia.El mantenimiento del Registro de Aeronaves incluye los siguientes procedimientos: La Ordenanza sobre el contenido y el mantenimiento del Registro de Aeronaves Civiles de Croacia (OG 2/2021) estipula el contenido y el mantenimiento del Registro, así como las condiciones para la aplicación de los procedimientos (registro de aeronaves, entrada de datos, cambio de datos, eliminación de aeronaves).
