Contents
Ruta de vuelo
Introduzca los códigos OACI de salida y destino para calcular un nuevo plan de vuelo. Este generador de rutas intenta encontrar una ruta óptima a través de las vías aéreas e intersecciones globales. Cuando se cruza el Atlántico o el Pacífico, también se pueden considerar opcionalmente las rutas oceánicas actuales. La generación puede tardar hasta 2 minutos, así que tenga paciencia.
Introduzca una cadena de waypoints separada por comas o espacios, que empiece y termine con ICAOs de aeropuertos válidos (por ejemplo, KSAN BROWS TRM LRAIN KDEN). Las aerovías se admiten si van precedidas y seguidas de waypoints válidos en la aerovía (por ejemplo, 06TRA UL851 BEGAR). Los procedimientos SID y STAR no son soportados actualmente y serán omitidos, junto con cualquier otro waypoint no coincidente.
Destino del vuelo adalah
Las pantallas de información de vuelos (FIDS) ofrecen una forma fácil y accesible para que los clientes y los usuarios visualicen los datos de los vuelos y comprendan las condiciones actuales de los mismos mediante el uso de nuestro mapa de rutas de aerolíneas en vivo. Con el mapa de rutas de vuelo en línea, comercialmente pueden mostrar la extensión de su red y su estatus como aeropuerto de destino.
Maximice su influencia en línea asegurándose de que los clientes puedan acceder a la información sobre rutas de aerolíneas y aeropuertos de la forma más impactante. Demuestre los puntos fuertes de la red y de las conexiones de su aeropuerto trazando un mapa del paisaje turístico mundial. Superponga los lugares de interés y los centros culturales y comerciales que lo convierten en un destino importante y emocionante.
Muestre la congestión actual del tráfico aéreo y lo cerca que están determinados vuelos de aterrizar, con la opción de superponer el tiempo. Ayude a los viajeros y a quienes los recogen a tomar las decisiones correctas proporcionando información en tiempo real sobre la trayectoria de los vuelos de las aerolíneas.
Mapa nacional o regional que muestra un radar meteorológico animado, mostrado en un bucle configurable, superpuesto a un mapa fácil de usar. Empareje con Air Traffic Live para incluir información sobre el estado de los vuelos y ayudar a los clientes a comprender los efectos en cascada de la meteorología en sus vuelos posteriores.
Rastreador de vuelos
Pero, quizá sorprendentemente, el factor no depende de la distancia de vuelo. Para entenderlo, hay que tener en cuenta que lo que nos interesa aquí son las emisiones de CO2 equivalente, por lo que el factor MEF tiene dos contribuciones: las emisiones directas de CO2, causadas por la quema de combustibles fósiles, y los efectos no relacionados con el CO2, causados, por ejemplo, por las emisiones de NOx y las estelas de condensación, incluida la formación de cirros asociada [3]. Los vuelos de larga distancia tienen menos emisiones de CO2 por pasajero-km que los vuelos más cortos, ya que un avión emite menos CO2 por km durante el crucero que durante el despegue. Por otro lado, una mayor parte de los vuelos de larga distancia se realiza a alturas lo suficientemente elevadas como para causar efectos significativos no relacionados con el CO2. Estos dos efectos van en direcciones opuestas y los equivalentes de CO2 resultantes por pasajero-kilómetro son, por término medio, similares independientemente de la distancia.
Las emisiones también dependen en gran medida de la clase de vuelo. El factor FEM se basa en la clase económica [4,5]. Un asiento de clase business ocupa más espacio y, por tanto, representa una mayor parte de las emisiones del avión. Como regla general, para obtener las emisiones de un viaje en clase business, el factor FEM debe multiplicarse por un factor de 2,2.
Planificador de rutas aéreas
Puede reservar hasta nueve pasajeros por reserva, incluyendo adultos, niños y bebés.Cada pasajero adulto puede llevar un bebé.Los niños que viajan solos, o en una clase de cabina diferente a la de sus padres, se consideran menores no acompañados y pagan la tarifa completa de adulto. Póngase en contacto con nosotros para reservar este servicio.
Los niños que viajen solos, o en una clase de cabina diferente a la de sus padres, se consideran menores no acompañados y pagan la tarifa completa de adulto. Póngase en contacto con nosotros para reservar este servicio.
