Nuevos aviones ejercito del aire

Todos los chorros f

El domingo se celebra el 75º aniversario de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. Creadas por el Departamento de Defensa el 18 de septiembre de 1947, las Fuerzas Aéreas han desempeñado un papel fundamental en nuestra defensa nacional y también se han convertido en parte integrante de la superioridad aérea estadounidense con sus aviones de combate, bombarderos y tecnologías avanzadas que darán forma a los campos de batalla venideros.

En honor al aniversario de la Fuerza Aérea, el post de WatchBlog de hoy analiza cómo la Fuerza Aérea mantiene esa superioridad aérea, incluyendo la incorporación de tecnologías de punta, y nuestro trabajo sobre los desafíos que podría enfrentar en estos esfuerzos.

Las Fuerzas Aéreas gastan decenas de miles de millones de dólares al año para mantener sus sistemas de armas y asegurarse de que están disponibles para apoyar las operaciones militares actuales y mantener la capacidad de satisfacer los requisitos de defensa futuros.

Las Fuerzas Aéreas están construidas en torno a una flota aérea de cazas, bombarderos, aviones cisterna de reabastecimiento y aviones de mando y control, entre otros. Pero en un informe de junio, descubrimos que la Fuerza Aérea ha luchado durante años para mantener su flota envejecida debido a la falta de piezas, los retrasos en el mantenimiento y otros problemas. En el año fiscal 2021, sólo dos de las 22 aeronaves de las Fuerzas Aéreas cumplieron los objetivos internos de preparación para la misión.

  Nombres de aviones comerciales

Avión de la Armada de EE.UU.

El F-35A Lightning II es la primera capacidad de combate aéreo de quinta generación de las Fuerzas de Defensa australianas. Se trata de un caza furtivo, supersónico y polivalente muy avanzado que cumplirá los requisitos de Australia para derrotar las amenazas actuales y emergentes.

El F-35A está a la vanguardia de la tecnología de combate aéreo.    Sus avanzados sensores y la fusión de datos le permiten reunir y compartir información con mayor rapidez que nunca. Capaz de realizar vuelos supersónicos sin perder el sigilo, el F-35A posee una extraordinaria aceleración, agilidad y maniobrabilidad de 9G. El F-35A también proporciona a sus pilotos niveles significativamente más altos de letalidad y supervivencia en combate.

El primer avión F-35A fue aceptado en el servicio australiano en 2018. El primer escuadrón de F-35A, el Escuadrón Nº 3, entró en funcionamiento en 2021. Se espera que los 72 aviones estén plenamente operativos en 2023.

Avión de la Fuerza Aérea

Tamaño del mercado de aviones militares y análisis de tendencias, incluyendo segmentos (aviones polivalentes, aviones de transporte, bombarderos, aviones cisterna, aviones de entrenamiento y otros), programas clave, panorama competitivo y previsiones, 2021-2031

  Velocidad de los aviones

Análisis del tamaño y la tendencia del mercado de los helicópteros militares, incluidos los segmentos (helicóptero de ataque, helicóptero de uso general, helicóptero marítimo, helicóptero multimisión y otros), programas clave, panorama competitivo y previsiones, 2021-2031

ANI citó fuentes gubernamentales no reveladas: “Recientemente, la Fuerza Aérea India mantuvo reuniones con los proveedores extranjeros y les preguntó sobre la forma en que llevarían a cabo el proyecto Make in India”.

Aviones de combate estadounidenses

El F-22 Raptor es una combinación de sigilo, supercrucero, maniobrabilidad y aviónica integrada, junto con una mejor capacidad de apoyo, que representa un salto exponencial en las capacidades de combate. El Raptor realiza misiones tanto aire-aire como aire-tierra, lo que permite la plena realización de conceptos operativos vitales para las Fuerzas Aéreas del siglo XXI.

Una combinación de capacidad de sensores, aviónica integrada, conocimiento de la situación y armas proporciona la oportunidad de ser el primero en matar a las amenazas. El F-22 posee un sofisticado conjunto de sensores que permite al piloto rastrear, identificar, disparar y matar amenazas aire-aire antes de ser detectado. Los avances significativos en el diseño de la cabina y la fusión de sensores mejoran el conocimiento de la situación del piloto. En la configuración aire-aire, el Raptor lleva seis AIM-120 AMRAAM y dos AIM-9 Sidewinder.

El mayor de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Paul López, comandante del equipo de demostración del F-22, vuela junto a un KC-135 Stratotanker durante una misión de reabastecimiento aéreo sobre Spokane, Washington, el 20 de junio de 2019. En representación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y el Comando de Combate Aéreo, el Equipo de Demostración del F-22 viaja a 25 exposiciones aéreas por temporada para mostrar el rendimiento y las capacidades del principal caza de quinta generación del mundo. (Foto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por el teniente segundo Samuel Eckholm)

  Aviones 12 de octubre
Scroll al inicio
Ir arriba