El accidente de Ryanair
La compañía irlandesa de bajo coste Ryanair es una de las mayores aerolíneas del mundo por el tamaño de su flota. Esto es particularmente evidente cuando se observa el Grupo Ryanair en su conjunto, que también contiene varias sub-marcas. Aunque el Boeing 737-800 dominó las operaciones de Ryanair durante años, su enorme flota es cada vez más diversa. Veamos con más detalle su composición.
Empecemos por examinar los aviones que componen la flota principal de Ryanair. Según datos de ch-aviation.com, el grupo en su conjunto vuela un total de 470 aviones. Como Simple Flying analizó en septiembre, esto la convierte en una de las mayores aerolíneas de fuselaje estrecho del mundo. De esta cifra, 258 de estos birreactores de un solo pasillo vuelan para la propia Ryanair.
La fuerza dominante en Ryanair sigue siendo el Boeing 737-800. De los 258 aviones que opera actualmente la rama principal del grupo, 249 son ejemplos de este modelo. Tienen una edad media de 12,6 años y, históricamente, el grupo ha volado otras 283 unidades.
Sin embargo, Ryanair ha iniciado recientemente un programa de modernización que ha cambiado la composición de su flota. Así, ha comenzado a recibir entregas del Boeing 737 MAX 200 de 197 plazas, del que actualmente vuelan ocho. El grupo en su conjunto ha encargado 210 ejemplares de esta nueva generación de aviones de fuselaje estrecho. Por último, Ryanair también vuela un único Boeing 737-700 corporativo.
Flota de Easyjet
Desde su creación el 28 de noviembre de 1984, Ryanair ha pasado de ser una pequeña aerolínea que realizaba el corto trayecto entre Waterford y Londres Gatwick a convertirse en la mayor compañía aérea de bajo coste de Europa. Ryanair fue fundada como “Danren Enterprises” por Christopher Ryan, Liam Lonergan (propietario de la agencia de viajes irlandesa Club Travel) y el empresario irlandés Tony Ryan. Poco después, la aerolínea pasó a llamarse “Ryanair”. Comenzó a operar en 1985 con un avión turbohélice Embraer Bandeirante de 15 plazas entre Waterford (Irlanda) y el aeropuerto londinense de Gatwick.
En 1986, la compañía añadió una segunda ruta, volando de Dublín a Luton, compitiendo así directamente con el duopolio Aer Lingus/British Airways por primera vez. Con dos rutas y dos aviones, la incipiente aerolínea transportó 82.000 pasajeros en un año. Estos servicios se pusieron en marcha con dos aviones BAE748 (de 46 plazas) de turbohélice.
Más tarde, en 1986, los directivos de Ryanair tomaron una participación del 85% en London European Airways. A partir de 1987, esto proporcionó una conexión con el servicio de Luton de Ryanair hacia Ámsterdam y Bruselas. En 1987, Ryan contrató a Michael O’Leary como su asesor financiero y fiscal personal. En 1988, London European operó como Ryanair Europe y más tarde comenzó a operar con servicios chárter. Entre 1987 y 1988 Ryanair adquiere su primer avión a reacción alquilando tres aviones BAC 1-11 a la aerolínea estatal rumana, Tarom, así como alquilando nuevos turbohélices ATR-42. Los aviones llegan en régimen de arrendamiento con tripulación y Tarom proporciona todos los pilotos e ingenieros para que Ryanair pueda operar los aviones. Con la llegada de estos aviones Ryanair aumenta su red con 15 rutas regulares desde Dublín a Liverpool, Manchester, Glasgow y Cardiff, y abre nuevas rutas desde Luton a Cork, Shannon, Galway, Waterford y Knock en el oeste de Irlanda.
Flota Buzz
Ryanair DAC[13] es una compañía aérea irlandesa de ultra bajo coste fundada en 1984. Tiene su sede en Swords, Dublín, Irlanda, y sus principales bases de operaciones en los aeropuertos de Dublín y Londres Stansted. Forma la mayor parte de la familia de aerolíneas Ryanair Holdings y tiene como aerolíneas hermanas a Ryanair UK, Buzz, Lauda Europe y Malta Air. Es la mayor aerolínea de Irlanda y en 2016 se convirtió en la mayor aerolínea de bajo coste de Europa por pasajeros programados volados, transportando más pasajeros internacionales que cualquier otra aerolínea[14].
El Grupo Ryanair opera más de 400 aviones Boeing 737-800, con un único 737-700 utilizado como avión chárter, como reserva y para la formación de pilotos[15][necesita actualización] La aerolínea se ha caracterizado por su rápida expansión, resultado de la desregulación de la industria de la aviación en Europa en 1997 y del éxito de su modelo de negocio de bajo coste. La red de rutas de Ryanair da servicio a 40 países de Europa, el norte de África (Marruecos) y Oriente Medio (Israel, Jordania y Turquía)[16].
malas condiciones de trabajo,[20][21][22] uso intensivo de recargos,[23][24][25] mala atención al cliente,[26][27] y tendencia a generar intencionadamente polémica para conseguir publicidad gratuita[28][29][30].
Flota aérea de Malta
Ya ha pasado más de un año desde que la principal compañía aérea de bajo coste, Ryanair, recibió su primer avión Boeing 737 MAX. Aunque el despliegue inicial del tipo fue bastante lento mientras la aerolínea se familiarizaba con su nuevo avión, desde entonces el tipo se ha ido abriendo camino por Europa y el norte de África. Simple Flying ha decidido echar un vistazo a algunos de los lugares en los que la aerolínea está volando con su variante especial de 197 plazas del Boeing 737 MAX.
Hasta ahora, Ryanair ha recibido 73 aviones Boeing 737 MAX-8-200 (de un pedido de 210), todos ellos entregados desde junio de 2021. El primer avión, EI-HEN, se entregó el 16 de junio del año pasado, antes de entrar en servicio una semana después. No podemos examinar los 73 aviones, así que hacemos una selección, ciertamente bastante arbitraria, de cinco unidades, empezando por la primera edición que lleva más tiempo en servicio y terminando con la más joven de la flota.
El EI-HEN es el Boeing 737 MAX más antiguo de Ryanair por fecha de entrega. Habiendo sido encargado por Ryanair el 28 de noviembre de 2014, el avión fue entregado el 16 de junio. Según los datos de ch-aviation.com, el avión tiene ahora 1,4 años, habiendo realizado su primer vuelo el 19 de marzo de 2021. Como ya informó Simple Flying, EI-HEN operó el primer servicio de pasajeros de Ryanair con el Boeing 737 MAX el 23 de junio del año pasado.
