Aviones rapidos de pasajeros

Primer avión de pasajeros

Un avión de pasajeros es un tipo de aeronave para el transporte de pasajeros y carga aérea. Este tipo de aeronaves suelen ser operadas por compañías aéreas. Aunque la definición de avión de pasajeros puede variar de un país a otro, un avión de pasajeros se define normalmente como un avión destinado a transportar múltiples pasajeros o carga en servicio comercial. Los más grandes son los aviones de fuselaje ancho, que también se denominan de doble pasillo porque suelen tener dos pasillos separados que van de la parte delantera a la trasera de la cabina de pasajeros. Suelen utilizarse para vuelos de larga distancia entre los centros de operaciones de las aerolíneas y las principales ciudades. Una clase más pequeña y común de aviones es la de fuselaje estrecho o pasillo único. Suelen utilizarse para vuelos de corta y media distancia con menos pasajeros que sus homólogos de fuselaje ancho.

Los aviones regionales suelen tener capacidad para menos de 100 pasajeros y pueden estar propulsados por turbofanes o turbopropulsores. Estos aviones son los homólogos no de línea principal de los aviones más grandes operados por las principales compañías aéreas, las compañías tradicionales y las compañías de bandera, y se utilizan para alimentar el tráfico en los centros de las grandes compañías aéreas. Estas rutas regionales forman los radios de un modelo de transporte aéreo “hub-and-spoke”.

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Primer avión de pasajeros

Cuando vuelas al extranjero, debes estar en el asiento durante muchas horas. Hay muchas cosas diseñadas para un vuelo largo. Hay televisores en el techo o en las paredes para poder ver películas. En el reposabrazos hay interruptores con diferentes canales para poder escuchar música o las noticias. También hay un interruptor para una luz de lectura. Y si te pones enfermo, hay un interruptor que puedes pulsar para llamar a los auxiliares de vuelo. También hay instrucciones situadas en el asiento sobre cómo ponerse un salvavidas y qué hacer en caso de emergencia.

Lista de aviones de pasajeros

El primer jumbo del mundo, el Boeing 747, fue construido por el fabricante de aviones estadounidense Boeing en 1970. Más de 50 años después, la industria aérea está saturada de aviones de fuselaje ancho construidos por dos grandes fabricantes: Boeing y la europea Airbus. Actualmente hay unos 4.800 aviones de fuselaje ancho en todo el mundo. En 2007, Airbus, el mayor fabricante de aviones comerciales del mundo, presentó el mayor avión comercial del mundo por capacidad de pasajeros: el A380-800. Eche un vistazo a los 10 aviones de pasajeros más grandes del mundo. Los modelos están ordenados de forma ascendente según su capacidad máxima y su número de asientos en dos o tres clases.

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El A330-300 es la primera variante del A330. Este avión de fuselaje ancho es utilizado actualmente por decenas de compañías aéreas, como Cathay Pacific, China Airlines, Korea Air y Virgin Atlantic. El avión, de fabricación europea, tiene una longitud total de 63,66 metros, una altura de 16,79 metros y una envergadura de 60,3 metros.

1970 aviones de pasajeros

El proyecto In-service Aircraft for a Global Observing System (IAGOS) utiliza aviones comerciales de pasajeros como plataforma para la medición de la composición de la atmósfera. Es uno de los componentes de la Infraestructura Europea de Investigación para recopilar datos de observación in situ, rutinarios y a largo plazo, sobre el estado de la atmósfera.

La aviación mundial ofrece una forma rentable y eficiente de recoger esa información, y optimiza el uso de la infraestructura existente. Mediante el despliegue de un conjunto de instrumentos autónomos a bordo de aviones de pasajeros de compañías aéreas que operan a nivel internacional, IAGOS recoge datos atmosféricos cruciales -sobre todo en regiones poco o nunca muestreadas por otros medios y en la crítica región de la alta troposfera y la baja estratosfera- a escala global y en alta resolución. Además, se obtienen perfiles verticales de gases traza y partículas durante cada aterrizaje de aviones de pasajeros instrumentados. Por lo tanto, IAGOS complementa perfectamente las redes terrestres y los instrumentos de los satélites y aporta una valiosa contribución al Programa de Vigilancia de la Atmósfera Global (VAG).

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