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Argentina presenta un avión dedicado a volar a Doha para el Mundial
El 30 de septiembre, alrededor del mediodía, despegó del Aeropuerto Internacional de Ezeiza el primer vuelo programado del nuevo Boeing 737 MAX 8 de Aerolíneas Argentinas. Aunque el avión había sido entregado a Aerolíneas Argentinas en agosto, permaneció estacionado en Buenos Aires durante todo el mes de septiembre.
No es habitual que Aerolíneas Argentinas mantenga su nuevo avión de fuselaje estrecho sin entrar en servicio durante mucho tiempo, pero es por una buena razón. Cuando el avión, con matrícula LV-KEI, llegó a la aerolínea de bandera argentina, todavía llevaba la librea parcial de la aerolínea de bandera bielorrusa Belavia, ya que anteriormente tenía la matrícula EW-551PA.
Lamentablemente, el avión nunca llegó a volar para Belavia y fue arrendado a Aerolíneas Argentinas por Air Lease Corporation. Y aunque la librea de Belavia tiene algo de azul, no era el tono de Aerolíneas Argentinas, por lo que el LV-KEI tardó en entrar en servicio, ya que se pintó con más botes de pintura azul cielo antes de estar listo. Además, Aerolíneas Argentinas tuvo que readaptar la cabina del avión.
AEROLÍNEAS ARGENTINAS 737 Business Class【4K Trip
A bordo de los vuelos de Aerolíneas Argentinas, el equipaje de cabina no debe exceder de 21x13x9in. Si su equipaje de mano es más grande, es muy probable que el equipo de asistencia de Aerolíneas Argentinas le pida que pague un extra por el equipaje facturado.
Aerolíneas Argentinas, que opera desde dos centros de operaciones en Buenos Aires, vuela a más de 10 países de todo el mundo. Los servicios se centran principalmente en la región sudamericana, que incluye Brasil, Uruguay, Venezuela, Perú y Colombia. También hay vuelos de larga distancia a Norteamérica y Europa.
Es propiedad del Gobierno argentino y se considera la compañía aérea de bandera del país. Su filial Austral gestiona una red de rutas regionales dentro de Argentina. En 2012, Aerolíneas Argentinas se convirtió en miembro de la alianza SkyTeam y, desde entonces, colabora con compañías como KLM, China Airlines, Delta Air Lines, Air France y Korean Air para ofrecer un producto internacional de gran alcance. Los clientes pueden beneficiarse de una mayor cantidad de horarios de salida y de conexiones de vuelo más fluidas. Existen otros acuerdos de código compartido con Air New Zealand, El Al, Etihad Airways y GOL Transportes Aéreos.
Aerolíneas Argentinas Boeing 737 MAX 8
La compañía estatal Aerolíneas Argentinas ha recibido esta semana un tercer Airbus A330 que se incorpora a su flota de fuselaje ancho en menos de un año. Además, la aerolínea lanzó una solicitud al mercado para incorporar dos Boeing 737-800 Boeing Converted Freighters (BCF) mediante leasing operativo.
El martes, el CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, anunció en las redes sociales que la aerolínea ha recibido un nuevo Airbus A330. Se trata del tercer avión de fuselaje ancho que recibe Aerolíneas en 2022, ya que la compañía afronta un proceso de renovación de su flota de largo recorrido.
El nuevo avión tiene matrícula LV-KAO. Se trata de un A330-200 entregado por primera vez en febrero de 2008. Tiene capacidad para 269 pasajeros, 244 en turista y 25 en business. Antes de volar con Aerolíneas Argentinas, este avión realizaba vuelos con TAP Air Portugal, que recibía directamente de Airbus. El avión de pasajeros es propiedad de TrueAero.
“Esta madrugada llegó al país un nuevo Airbus 330 que se suma a la flota de fuselaje ancho de Aerolíneas Argentinas. Es el tercer avión que incorporamos en 2022 dentro de nuestro plan de renovación y estará operativo para las rutas internacionales y nacionales a Ushuaia, Bariloche o Calafate.
Aerolíneas Argentinas Airbus A330-200 | Buenos Aires
Aerolíneas Argentinas, formalmente Aerolíneas Argentinas S.A.,[5] es la mayor compañía aérea de Argentina[6] y la aerolínea de bandera del país.[7] La aerolínea fue creada en 1949 a partir de la fusión de cuatro compañías e inició sus operaciones en diciembre de 1950 (1950-12). Un consorcio liderado por Iberia tomó el control de la aerolínea en 1990, y el Grupo Marsans adquirió la compañía y sus filiales en 2001, tras un periodo de graves dificultades financieras que pusieron a la aerolínea al borde del cierre. La compañía ha sido gestionada por el gobierno argentino desde finales de 2008, cuando el país recuperó el control de la aerolínea después de que se la arrebatara a los propietarios españoles. A partir de diciembre de 2014[actualización], Aerolíneas Argentinas era de propiedad estatal. Tiene su sede en Buenos Aires. La adhesión a SkyTeam se logró a finales de agosto de 2012 (2012-08); la división de carga de la aerolínea se convirtió en miembro de SkyTeam Cargo en noviembre de 2013 (2013-11).
Aerolíneas Argentinas y su antigua compañía hermana Austral Líneas Aéreas operan desde dos hubs, ambos situados en Buenos Aires: Aeroparque Jorge Newbery y Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini. Su flota de fuselaje estrecho, utilizada en rutas nacionales y regionales, está compuesta por Boeing 737-700, 737-800 y 737 MAX 8, mientras que los servicios intercontinentales y transoceánicos se realizan con el fuselaje ancho Airbus A330-200.
