Fases del despegue de un avion

4 etapas de despegue

La aproximación y el aterrizaje son fases de vuelo muy complejas, que exigen mucho a la tripulación en términos de navegación, cambios de configuración de la aeronave, comunicación con el control del tráfico aéreo, espacio aéreo congestionado y condiciones meteorológicas degradadas.

Taxi: La aeronave se desplaza por sus propios medios antes del despegue o después del aterrizaje. Esta fase incluye el rodaje hasta la pista, el rodaje hasta la posición de despegue y el rodaje desde la pista hasta que la aeronave deja de moverse con su propia potencia.

Despegue: Desde la aplicación de la potencia de despegue, a través de la rotación y hasta una altitud de 35 pies sobre la elevación de la pista o hasta la selección del tren de aterrizaje, lo que ocurra primero. Esta fase incluye el despegue rechazado.

Fases del vuelo

La taxonomía de las fases de vuelo del ADREP es un conjunto de términos utilizados por la OACI para categorizar la fase operativa durante la cual se produjo un accidente o incidente de aviación y para permitir el análisis de las tendencias de seguridad de los sucesos según esta categoría. La taxonomía de la fase de vuelo del ADREP forma parte del sistema de notificación de datos de accidentes de la OACI (ADREP).

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A efectos de esta taxonomía, la fase de vuelo se refiere a un período dentro de un vuelo. Un vuelo comienza cuando cualquier persona sube a la aeronave con la intención de volar y continúa hasta el momento en que todas esas personas han desembarcado.

Varias categorías de una taxonomía coinciden a veces con una categoría de la otra taxonomía, pero permiten la comparación. El término ADREP “maniobras” no coincide, ya que se refiere principalmente a vuelos no comerciales.

Procedimiento de aterrizaje de aeronaves pdf

La fase de vuelo se refiere a un período dentro de un vuelo. En el caso de una aeronave tripulada, un vuelo comienza cuando cualquier persona sube a la aeronave con la intención de volar y continúa hasta el momento en que todas esas personas hayan desembarcado.

La fase de aterrizaje es la fase de vuelo desde el punto de transición de la actitud de nariz baja a nariz alta, inmediatamente antes del aterrizaje (flare), hasta el aterrizaje y hasta que la aeronave salga de la pista de aterrizaje, se detenga o cuando se aplique la potencia para el despegue en el caso de un aterrizaje de toque y arranque, lo que ocurra primero.

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Definición de las fases de vuelo

“Fases críticas del vuelo” en el caso de los aviones significa el recorrido de despegue, la trayectoria de vuelo de despegue, la aproximación final, la aproximación frustrada, el aterrizaje, incluido el balanceo de aterrizaje, y cualquier otra fase de vuelo que determine el piloto al mando o el comandante.

En el caso de los helicópteros, por “fases críticas de vuelo” se entiende el rodaje, el planeo, el despegue, la aproximación final, la aproximación frustrada, el aterrizaje y cualquier otra fase de vuelo que determine el piloto al mando o el comandante”.

Como se puede ver en estas definiciones, para los helicópteros el rodaje se define como una fase crítica del vuelo, mientras que para los aviones no lo es. Las normas para las actividades consideradas aceptables durante las fases críticas del vuelo se recogen en el Reglamento (UE) nº 965/2012 sobre operaciones aéreas – en el Anexo III (Parte-ORO), el Anexo IV (Parte-CAT), el Anexo VI (Parte-NCC), el Anexo VII (Parte-NCO) y el Anexo VIII (Parte-SPO). Básicamente, estas normas de aplicación exigen a los miembros de la tripulación durante las fases críticas del vuelo:

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