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Asiento de pasillo
El A380-800 se lanzó en diciembre de 2000 y realizó su primer vuelo en el aeropuerto de Blagnac (Toulouse) en abril de 2005. El primer A380-800 se entregó al cliente de lanzamiento, Singapore Airlines, en octubre de 2007.
La planta motriz del mayor avión de pasajeros del mundo incluye cuatro motores Rolls-Royce Trent 900 o cuatro motores Engine Alliance GP7200. Con una velocidad de crucero de 945 km/h (587 mph) o Mach 0,89, puede alcanzar una autonomía de hasta 15.700 km.
El Boeing 777-300 ofrece una capacidad máxima de 550 pasajeros, siendo el segundo avión más grande del mundo en la categoría de aviones de pasajeros. Ofrece 368 asientos en una configuración de tres clases.
La producción del Boeing 777-300 se aprobó en junio de 1995 y el primer avión se entregó en junio de 1998 a Cathay Pacific. El avión es el último derivado del programa Boeing 777, iniciado en octubre de 1990.
El avión bimotor está disponible con tres opciones de motor, incluyendo el Pratt & Whitney 4098 con un empuje de 98.000 libras, el Rolls-Royce Trent 892 con un empuje de 90.000 libras y el General Electric 90-94B, con un empuje de 93.700 libras.
Tipos de asientos en los vuelos
Un asiento de avión es un asiento en el que se acomodan los pasajeros durante el viaje. Estos asientos suelen estar dispuestos en filas que atraviesan el fuselaje del avión. Un diagrama de estos asientos en un avión se denomina mapa de asientos del avión.
Los asientos están fijados a unos raíles situados bajo el suelo que recorren el fuselaje del avión. Si la compañía aérea quiere reconfigurar los asientos, es una operación menor. Para la seguridad de los pasajeros, todos los asientos de la aerolínea están equipados con cinturones de seguridad.
Con frecuencia, los asientos están equipados con otras comodidades. Los asientos de las aerolíneas pueden estar equipados con un mecanismo de reclinación para aumentar la comodidad de los pasajeros, ya sea reclinándose mecánicamente (normalmente en la clase económica y en las clases primera y business de corta distancia) o eléctricamente (normalmente en las clases primera y business de larga distancia). La mayoría de los aviones cuentan también con bandejas para comer y leer, bien en el respaldo, que se pliega para formar una pequeña mesa en la mayoría de los asientos de clase económica, o en el interior del reposabrazos, que se despliega en la mayoría de los asientos de primera clase, clase business, mampara y fila de salida. La mayoría de los asientos de las aerolíneas también cuentan con un bolsillo que puede contener una revista de a bordo e instrucciones de seguridad.
Cuántas filas en primera clase american airlines
Hay 8 asientos de Primera Clase, 64 de Business, 24 de Premium Economy y 116 de Economy. Las filas de asientos están numeradas del 1 al 42. Las salidas de emergencia están situadas en ambos lados de la parte delantera de la cabina, en ambos lados delante de la fila 7, en ambos lados detrás de la fila 16, en ambos lados delante de la fila 30 y en ambos lados en la parte trasera de la cabina.
Los asientos Premium Economy se encuentran en las filas 25 a 27. La disposición de los asientos de izquierda a derecha es A, C, pasillo, D, E, F, G, pasillo, H, K. Los reposabrazos no son móviles en todos estos asientos. Los monitores están instalados delante de la fila 25.
Los reposabrazos no son móviles para todos los asientos de la fila 30, los asientos D, E, F y G de la fila 31 y los asientos A, B, C, H, J y K de las filas 38. Los asientos 30A y 30K no tienen ventana. Hay monitores instalados delante de la fila 30 y delante de los asientos 31D, E, F y G.
Delante de los asientos 30A, B y C hay un aseo accesible para sillas de ruedas. En la parte delantera de la cabina, detrás de los asientos 6C y 6H, y delante de los asientos 17A y 17K, hay aseos equipados con un bidé multifunción y una mesa para cambiar pañales. Un aseo equipado con un cambiador de pañales está situado detrás de los asientos 42F y 42G. Delante del asiento 1A hay un aseo equipado con un bidé multifunción. Los lavabos están situados a ambos lados en la parte trasera de la cabina. Las cocinas están situadas en la parte delantera de la cabina, delante de la fila 7, detrás de la fila 16, delante de la fila 30 y en la parte trasera de la cabina.
Cuántas filas hay en un avión
Técnicos de aviones de Southwest Airlines instalan asientos más nuevos y más delgados en un 737 en la sede de la compañía en Dallas. Southwest dice que los pasajeros tendrán la misma cantidad de espacio para las piernas aunque los nuevos asientos permiten otra fila a bordo. (John Mone/The Associated Press)
Los cambios, que abarcan algunos de los aviones más comunes que vuelan en rutas nacionales e internacionales, dan a las aerolíneas dos de sus cosas favoritas: Más pasajeros que pagan y una factura de combustible menor porque los asientos son ligeramente más ligeros. Forma parte de una tendencia de las aerolíneas a considerar los asientos como una fuente de ingresos, y no como un simple mueble. Si se añaden unos centímetros de espacio para las piernas, las aerolíneas pueden cobrar más por los billetes. Si quitan unos centímetros, pueden poner más asientos en el avión.
A algunos pasajeros parece molestarles más que a otros el estrechamiento. Los nuevos asientos suelen tener un acolchado más fino. Y la nueva distribución de algunos aviones ha hecho que los pasillos sean ligeramente más estrechos, lo que significa que el temido golpe del carro de bebidas contra el hombro se produce con más frecuencia.
