Diferentes modelos de aviones

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Los aviones que nos deslumbraron en los primeros días de los viajes en avión han desaparecido en su mayoría de los cielos. Se construyeron más de 1.800 Boeing 727 antes de que la producción finalizara en 1984, pero sólo un pequeño puñado sigue funcionando. Entre 1965 y 1982 se fabricaron cerca de mil McDonnell Douglas DC-9. Incluso el querido jumbo 747, que transportó a sus primeros pasajeros de pago hace más de medio siglo, se está convirtiendo en una rareza, aunque otro avión de esa misma época ha resistido la prueba del tiempo. Estos son los cinco aviones comerciales más populares que vuelan actualmente.Boeing 737

La respuesta de Airbus al caballo de batalla de Boeing, el 737, el A320 se convirtió en el avión comercial a reacción más vendido del mundo a finales de 2019, quitándole la corona al 737 de Boeing con 15.522 ventas. Eso es a pesar de que el 737 surgió dos décadas antes que el lanzamiento del A320 en 1988. Sin embargo, esa cifra de ventas incluye varios miles de pedidos y aún no entregados. En términos de aviones en los cielos, el 737 sigue siendo el número uno.

La familia A320 de corta y media distancia incluye también el A318, el A319 y el A321, todos ellos variantes más cortas o alargadas del mismo avión, con 107-230 pasajeros. El A320 fue el primer avión que utilizó un sistema de control de vuelo fly-by-wire, con una interfaz electrónica en lugar de los controles de vuelo manuales convencionales.El mayor operador es American Airlines, con 410 aviones de este tipo. Antes de fusionarse con US Airways en 2013, AA volaba principalmente Boeings, mientras que US Airways tenía más de 250 Airbus A320 en su flota. AA vuela ahora más A320 que Boeing 737. En segundo lugar, China Eastern Airlines tiene más de 300 A320, seguida de China Southern. Incluso la flota de A320 de American Airline podría verse pronto eclipsada por la compañía india de bajo coste IndiGo, con un total de 730 aviones encargados.Virgin Australia sólo tiene dos A320, QantasLink tiene ocho, operados por Network Aviation y todos vuelan dentro de Australia Occidental.Boeing 777

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Nombres de aviones az

Antes de comprar una versión concreta, los aficionados al modelismo deben comprobar si se ajusta al nivel de dificultad especificado: En el surtido aguardan kits de modelismo desde sencillos hasta muy complejos. Los grados van de 2 a 5. Cuanto más alto sea el grado, más exigente será el montaje del avión correspondiente. Por cierto, al hacer clic en un producto se obtiene información más detallada, tanto sobre el modelo de avión como sobre los antecedentes históricos del original. De este modo, los interesados pueden obtener información completa sobre el producto antes de comprar un determinado modelo de avión.

Lista de aviones civiles

Stephen Brashear / Getty ImagesBoeing 777XSe espera verlo en:  2022El rumor:    El mayor avión bimotor del mundo, un digno sucesor del 747Con el aplazamiento de su lanzamiento previsto para 2020 debido a la pandemia de coronavirus, parecía que el Boeing 777X era víctima de un mal momento. Pero ahora el retraso podría considerarse una bendición. Lufthansa tiene previsto poner en servicio el avión en 2022, a tiempo para recuperar los viajes en el tipo de rutas internacionales de larga distancia para las que fue diseñado.La nueva versión mejorada del 777 de Boeing puede transportar entre 384 y 426 pasajeros en una disposición multiclase, más o menos lo mismo que el 747. La característica más destacada es un ala plegable única que se dobla en ángulo recto para que el avión de fuselaje ancho pueda encajarse en los espacios reducidos de los aeropuertos. El avión también tiene una serie de características que agradan a los pasajeros, entre ellas una cabina más amplia, ventanas regulables y compartimentos superiores de gran tamaño, que serán bienvenidos, ya que el avión puede volar con una carga completa más lejos que el 747 o el A380. Además de la aerolínea de bandera alemana, el 777X ha atraído a una serie de clientes de gran prestigio, como Emirates, Singapur y Qatar, lo que supone una buena noticia para Boeing después de un año difícil debido a la prolongada inmovilización del 737 Max, además de la pandemia.

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Aunque probablemente no vaya a montar en un avión con este aspecto en un futuro próximo, el Gossamer Albatross acaparó los titulares en 1979 por ser el primer avión de propulsión humana que cruzó el Canal de la Mancha.

Este enorme avión de carga puede despegar y aterrizar en pistas no preparadas y se utiliza militarmente desde la década de 1950. El modelo se ha ido actualizando y se ha ido haciendo fuerte en la década de los noventa con la publicación de nuevas versiones. Todavía se utiliza hoy en día.

Este fiable 747 seguía funcionando con fuerza en 2006 y era tan icónico que fue seleccionado como el avión de “Serpientes en el avión”. En la película se incluyó una escalera de caracol a la antigua usanza, aunque hacía décadas que no existían en los 747.

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