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Fuerza Aérea de Nicaragua
El Presidente de México, Manuel Ávila Camacho, había aceptado una invitación de Estados Unidos para proporcionar unidades de la Fuerza Aérea Mexicana en la guerra contra Japón. En julio de 1944 se habían entrenado suficientes pilotos de la Fuerza Aérea Mexicana y personal de apoyo en tierra para formar el primer escuadrón para el despliegue en el extranjero, el Escuadrón Aéreo de Pelea 201, compuesto por 36 pilotos y más de 264 personas de apoyo. Esta unidad, junto con un cuartel general de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana, se trasladó a las Islas Filipinas en febrero de 1945.
Al llegar en marzo de 1945, el Escuadrón 201 fue adscrito a la 5ª Fuerza Aérea de los Estados Unidos y al 58º Grupo de Caza que tenía su base en Porac, Luzón. El 58º Grupo de Cazas incorporó al Escuadrón 201 a las operaciones de combate y proporcionó un apoyo inestimable a la nueva unidad durante sus primeras misiones de combate. A principios de julio de 1945 el 58º Grupo de Cazas se desplegó en Okinawa y el Escuadrón 201, ya plenamente operativo, asumió la plena responsabilidad de las operaciones aéreas en su zona. No sólo proporcionó apoyo terrestre cercano al avance de la 25ª División estadounidense “Tropic Lightning” y a las unidades del ejército filipino en Luzón, sino también extenuantes y peligrosos ataques de caza de largo alcance de siete horas de duración sobre objetivos estratégicos japoneses en la isla de Taiwán.
Fuerza aérea marroquí
La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) es la principal rama de servicios de guerra aérea de las Fuerzas Armadas de México. Es un componente del Ejército Mexicano y depende de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA). El objetivo de la FAM es defender la integridad, independencia y soberanía de México. Entre sus tareas auxiliares se encuentran la seguridad interior, la asistencia a obras públicas y la gestión de desastres naturales. Desde diciembre de 2017, su comandante es Miguel Enrique Vallín Osuna[1].
El antecedente oficial de la Fuerza Aérea fue la Escuadrilla Aérea de la Milicia Auxiliar del Ejército, creada durante la Revolución Mexicana en abril de 1913 por el Secretario de Guerra y General de Marina Manuel Mondragón, quien autorizó a los pilotos Miguel Lebrija y Juan Guillermo Villasana a bombardear objetivos en el Campo de Balbuena, en la Ciudad de México.
El 5 de febrero de 1915, el jefe del Ejército Constitucionalista, Venustiano Carranza, fundó el Arma de Aviación Militar, que se convertiría en la actual fuerza aérea. Su primer comandante fue el teniente Alberto Salinas Carranza[2].
Fuerza aérea de Chile
La Feria Aeroespacial de México, es un evento organizado por la Secretaría de la Defensa Nacional a través de la Fuerza Aérea Mexicana, inició en 2015, surgiendo como una iniciativa para promover a México en el Desarrollo Económico en el sector aeronáutico nacional, otorgando el liderazgo del proyecto al Comité Organizador; responsable de la planeación, organización y realización del evento.
Su misión es establecer en México una feria aeroespacial internacional sustentable, con prestigio y liderazgo, que genere la atracción de Inversión Extranjera Directa, empleos en la comunidad aeronáutica nacional, que promueva la industria aeroespacial de México, la aviación civil y militar, la tecnología y los productos de defensa, siendo su sede la Base Aérea Militar No. 1 (Santa Lucía, Estado de México).
Durante la 1ª edición (FAMEX-2015) con la participación de las principales 240 empresas aeronáuticas de 16 países del mundo, 32 aeronaves en exhibición, 3,500 reuniones de negocios, con una asistencia de alrededor de 32,000 visitantes del sector, se convirtió en el principal evento aeronáutico de México.
Aviones de Brasil
La Fuerza Aérea Mexicana (FAM) es la rama del servicio de guerra aérea del Ejército Mexicano. Forma parte del Ejército Mexicano y depende de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA). Desde noviembre de 2013, su comandante es el general Carlos Antonio Rodríguez Munguía[2].
El antecedente oficial de la Fuerza Aérea fue la Escuadrilla Aérea de la Milicia Auxiliar del Ejército, creada durante la Revolución Mexicana en abril de 1913 por el Secretario de Guerra y General de Marina Manuel Mondragón, quien autorizó a los pilotos Miguel Lebrija y Juan Guillermo Villasana a bombardear objetivos en el Campo de Balbuena, en la Ciudad de México.
El 5 de febrero de 1915, el jefe del Ejército Constitucionalista, Venustiano Carranza, fundó el Arma de Aviación Militar, que se convertiría en la actual fuerza aérea. Su primer comandante fue el teniente Alberto Salinas Carranza[3].
En 1925, debido a la escasez de aviones provocada por la Primera Guerra Mundial, México creó los Talleres Nacionales de Aviación (TNCA) para diseñar y construir sus propios aviones y motores aéreos. Cuando el coronel estadounidense Ralph O’Neill fue contratado para renovar la Fuerza Aérea Mexicana en 1920, informó al general Plutarco Elías Calles que la mayoría de los aviones disponibles debían ser reemplazados, ya que estaban obsoletos y desgastados. Por ello, México adquirió algunos aviones británicos Avro 504K y Avro 504J, que posteriormente se fabricarían en México con el nombre de Avro Anáhuac. Además, en mayo de 1920, México adquirió trece bombarderos bimotores Farman F.50.[4]
