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¿Cuál es el color de la caja negra?
Una caja negra es un registrador de datos de vuelo que debe estar en todos los vehículos aéreos. Toda la información de vuelo se graba en la caja negra con un algoritmo específico. Esto hace que los datos de vuelo grabados sean accesibles para las autoridades cuando se necesiten. En contra de la creencia popular, la caja negra es principalmente de color naranja brillante, no negra. Las cajas negras, resistentes a las situaciones más extremas, son una de las herramientas más especiales de la industria de la investigación aeronáutica con sus funciones de grabación de voz.
La caja negra ayuda a esclarecer las razones de los accidentes y a encontrar formas de prevenirlos. El primer uso del dispositivo se remonta a 1947. A partir de 1958, es obligatorio llevarlas a bordo según las normas establecidas por la Junta de Aeronáutica Civil.
La caja negra almacena todo tipo de información y conversaciones sobre el avión. Gracias a su diseño robusto, puede protegerse incluso en las condiciones más duras. Las cajas negras de los aviones de pasajeros son capaces de enviar señales bajo el mar durante 90 días. Las cajas negras, que pesan una media de 5 kilos, se activan en cuanto interactúan con el agua y empiezan a enviar señales. Así, cualquier equipo que busque la ubicación de un avión accidentado puede encontrarlo incluso bajo el mar.
Por qué la caja negra se llama caja negra
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Sólo tengo curiosidad por esto, ya que he visto varias imágenes de cajas negras, pero todas son de color naranja, y no negras. Puedo entender que se utilice el naranja para ayudar a identificar la caja de forma brillante, pero entonces ¿por qué llamarla caja “negra”?
… eran esencialmente registradores de vuelo basados en fotografías, ya que el registro se hacía en una película fotográfica que se desplazaba. La imagen latente se realizaba mediante un fino rayo de luz desviado por un espejo inclinado en función de la magnitud de los datos a registrar (altitud, velocidad, etc.). Dado que el interior de la grabadora era completamente negro, este puede ser el origen del nombre “caja negra”, a menudo utilizado como sinónimo de grabadora de vuelo.
La primera cita en el Oxford English Dictionary de la frase “black box” referida específicamente a un registrador de datos de vuelo no es hasta 1964, en el Daily Telegraph del Reino Unido: “El registrador de vuelo es una “caja negra” indestructible que registra automáticamente las funciones clave del avión…”
Dónde se encuentra la caja negra en un avión
Cuando un avión sufre un accidente, uno de los primeros puertos de escala para los investigadores y trabajadores de búsqueda es localizar sus cajas negras. Estos dispositivos de nombre aliterado registran diversos datos durante el vuelo, que a menudo pueden ser cruciales para determinar las razones por las que se produjo un accidente. Veamos su historia, su uso y otros datos.
Las cajas negras, o registradores de vuelo, como también se les conoce, comenzaron a utilizarse de forma generalizada en los aviones comerciales después de la Segunda Guerra Mundial. Fue una época emocionante que marcó el inicio de la era del jet. Sin embargo, también estuvo plagada de varios accidentes de los primeros aviones de pasajeros, como el Comet de Havilland. Por ello, el científico australiano David Warren ideó un plan.
Según el Museo Nacional de Australia, Warren creó un prototipo a finales de la década. Este dispositivo de dos partes no sólo registraba los datos de vuelo, sino también las voces y otros sonidos de la cabina del avión. Estaba convencido de su importancia, y afirmó
Los registradores de vuelo son de dos tipos, cada uno de los cuales recoge un tipo de datos diferente, como se desprende de sus respectivos nombres. El registrador de datos de vuelo (FDR) registra todas las instrucciones realizadas por los pilotos y enviadas a través de los sistemas electrónicos a los componentes pertinentes. Están situados en la parte trasera, donde tienen más posibilidades de resistir un accidente.
Grabaciones de la caja negra de los aviones
Esta semana, un lector nos preguntaba por qué la caja negra (el dispositivo diseñado para grabar los sonidos de la cabina de un avión y resistir un accidente) se llama negra cuando en realidad es naranja. Es un equipo que suena misterioso, y unas cuantas conversaciones casuales con pilotos no hicieron más que avivar la rumorología. Uno de ellos adivinó que las primeras cajas negras se utilizaban en los vuelos de correo y militares para almacenar comunicaciones secretas. Otro dijo que es negra porque se mantiene en silencio. Algunos representantes de los fabricantes de cajas negras rechazaron nuestras preguntas porque no es su costumbre responder a preguntas sobre el producto después de una tragedia reciente. Finalmente, algunos expertos más próximos nos dieron algunas respuestas definitivas.
La versión original era una grabadora diseñada con cinta magnética física, con micrófonos colocados aleatoriamente alrededor de la cabina. Estaba encerrado en una caja ignífuga, y la propia pintura se utiliza en todas las industrias para proteger el metal desnudo y detener la oxidación. Ese es el color con el que lo pintaron cuando se desarrolló.
