Porque hace frio en los aviones

Los aviones son fríos reddit

Volar puede ser un asunto bastante traumático. Tienes que evitar el agua, mantener los zapatos puestos todo el tiempo, no comer nunca la comida y aprender a escribir con la mano izquierda para distraerte de las turbulencias. Parece incluso agotador, ¿verdad? Y eso antes de hablar de la temperatura. Cuando estás en la sala de espera, puede parecer que hierve. Cuando estás esperando en el avión para despegar: sigue hirviendo. Incluso cuando llevas 20 minutos de vuelo: probablemente sientas calor.¿Y DESPUÉS? ¿Qué ocurre a mitad del vuelo? Toda la cabina desciende a temperaturas gélidas, y usted busca desesperadamente una sudadera extra y una manta de avión. ¿Pero por qué?

En realidad, hay varias razones por las que las aerolíneas pueden decidir mantener la temperatura de su vuelo tan baja.Para cuidar el equipoMonserrat Andujar-Geacoman, una auxiliar de vuelo de una aerolínea nacional estadounidense, dijo a Insider que los aviones se mantienen fríos para “acomodar el equipo de emergencia y los instrumentos de la cabina”. Para evitar que los pasajeros se desmayen, Metro sacó a relucir un antiguo estudio de ASTM International que analizaba por qué los pasajeros se desmayaban en pleno vuelo. El estudio concluyó que la hipoxia, una “deficiencia en la cantidad de oxígeno que llega a los tejidos”, era más probable que se produjera durante un vuelo que en tierra, debido a la presión dentro de la cabina. Y la hipoxia puede provocar a menudo desmayos. Otro factor desencadenante de la hipoxia es la temperatura de la cabina, por lo que las compañías aéreas optan por mantener las cabinas frescas para reducir el riesgo de que alguien se desmaye.Para mantener la cabina agradableEn un informe encargado por la Cámara de los Lores, Airbus explicó que el calor corporal de los pasajeros es bastante considerable, por lo que es necesaria una buena ventilación para conseguir una atmósfera fresca. “El calor que desprenden los pasajeros en una cabina totalmente ocupada es considerable”, comentaron. “El aire entrante debe estar a una temperatura igual o inferior a la de la cabina si se quiere mantener esa temperatura”. Suscríbase a nuestro boletín de noticias para recibir más artículos como éste directamente en su bandeja de entrada.SUSCRIPCIÓN

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Temperatura de la cabina de American airlines

Las personas tienen diferentes capacidades para las temperaturas aceptablesNo todos los viajeros llevan ropa gruesaLas mujeres son más propensas a llevar pantalones cortos, vestidos o faldas que pantalones para estar cómodasLa ventana de temperatura de una persona también depende de la edad y la forma físicaLos pasajeros de países con clima cálido, como Filipinas, se enfrentan a los 24 grados centígrados de temperatura de forma diferente a los occidentales

Sin embargo, teniendo en cuenta todo esto, los nuevos modelos de avión tienen mejores reguladores de temperatura a bordo. Estos avanzados termostatos pueden controlar el frío y el calor de la cabina con mayor precisión que los aviones más antiguos. Tanto es así que pueden regular la temperatura por filas.

¿Debo llevar un suéter en el avión?

¿Ha subido alguna vez a un avión comercial y ha descubierto que la cabina está incómodamente fría? Aunque las temperaturas de la cabina varían, no es raro que los aviones comerciales mantengan un ambiente frío de entre 66 y 68 grados Fahrenheit. Por ello, puede que se pregunte por qué los aviones son tan fríos. Después de todo, la mayoría de los pasajeros estarán de acuerdo en que incluso los 68 grados Fahrenheit son simplemente demasiado fríos.

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La baja humedad de los aviones comerciales hace que el aire de la cabina parezca más frío de lo que realmente es. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los aviones comerciales tienen una humedad relativa media de sólo el 20%, lo que significa que el aire de la cabina está saturado de humedad sólo en una quinta parte. En comparación, el nivel de humedad relativa en un hogar típico puede oscilar entre el 40% y el 60%.

Como los aviones comerciales tienen niveles de humedad bajos, el aire parece más frío de lo que realmente es. La humedad es una medida de la humedad del aire. Cuando el aire es húmedo, el alto nivel de vapor de humedad en el aire aislará su cuerpo para minimizar la pérdida de calor corporal. En cambio, cuando el aire no es húmedo, la falta de vapor de humedad en el aire hará que su cuerpo pierda calor más rápidamente. Como resultado, sentirás más frío, aunque la temperatura no lo refleje.

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Pregunte a cualquier viajero experimentado qué lleva puesto en un vuelo y todos le responderán lo mismo: capas de ropa.Esto se debe a que hay una probabilidad bastante alta de que haga mucho frío cuando se está en un avión.Resulta que hay una razón respaldada científicamente por la que los aviones se mantienen tan fríos. La Sociedad Americana de Pruebas y Materiales publicó un estudio en el que se analizaba la correlación entre el síncope en vuelo (el término médico para los desmayos) y la presión y la temperatura de la cabina.Lo que descubrieron fue que las personas son más propensas a desmayarse a bordo de un avión que en tierra gracias a la hipoxia, una condición médica que es relativamente común en los pasajeros de las aerolíneas y que se produce cuando el tejido del cuerpo no recibe suficiente oxígeno. El estudio también descubrió que “la alta presión de la cabina puede desencadenar aún más esta reacción”.

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Así que una cabina demasiado caliente puede aumentar aún más las posibilidades de que un pasajero se desmaye. Dado que la temperatura corporal de cada persona es diferente, las aerolíneas prefieren mantener la cabina un poco fría y que algunos pasajeros pasen frío en lugar de que uno solo se desmaye.Sin embargo, si usted vuela en un avión nuevo, está de suerte. Según el capitán jubilado de Delta, Paul Eschenfelder, los aviones más nuevos son capaces de regular la temperatura de la cabina con más precisión porque tienen termostatos más avanzados que permiten ajustar la temperatura por filas.En cualquier caso, cuando viajes, lo mejor es que te abrigues. Así no tendrá que depender de las rasposas mantas de las aerolíneas.

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