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ACITURRI Aeronáutica ofrece soluciones de diseño, ingeniería, fabricación, ensamblaje, soldadura y chapa, tratamientos superficiales y servicio postventa basados en la experiencia específica de las empresas que componen el Grupo:
AST ofrece servicios de desarrollo de software y hardware y su actividad se centra principalmente en los sectores de la biometría y la imagen. Sus líneas de productos incluyen sistemas biométricos, sistemas de producción y emisión de documentos de identidad de alta seguridad, sistemas de información de inteligencia criminal, etc.
Aerosur está especializada en el montaje de estructuras aeronáuticas para los siguientes tipos de aeronaves CASA C-212, CASA C-295, AIRBUS A-321, Boeing B-717, Embraer ERJ-145, Dornier DO-728JET. Certificaciones:
Airborne Composites, en España, está especializada en la ingeniería y fabricación de productos de materiales compuestos para el mercado aeroespacial y de defensa. Esta empresa privada es una filial al 100% de Airborne International B.V. en los Países Bajos.
Contamos con la experiencia en el aprovisionamiento de piezas de AEE, cubriendo todo el proceso: ingeniería de piezas, pedido de piezas, gestión ITAR, inspección, análisis de fallos, almacenamiento, etc., proporcionando piezas listas para su integración en el equipo final.
Empresas aeroespaciales en España
La industria aeronáutica española es líder mundial en muchos campos, como los materiales compuestos para estructuras de aeronaves, las turbinas de baja presión, los sistemas de gestión del tráfico aéreo y los aviones de transporte militar.
Las empresas aeronáuticas establecidas en España destacan en diversas áreas, como los aviones de transporte militar, las turbinas de baja presión, las actividades de mantenimiento, los aviones de reabastecimiento en vuelo y en misión espacial, los materiales compuestos para estructuras de aeronaves y los sistemas de gestión del tráfico aéreo.
España es uno de los pocos países capaces de cubrir todo el ciclo de diseño y fabricación de una aeronave, debido a la presencia de grandes empresas OEM (Airbus) y Tier-1 como Aernnova, Aciturri, Héroux-Devtek e ITP.
Las empresas españolas están consideradas líderes mundiales del sector en varias áreas: desarrollo de materiales compuestos para aeronaves, gestión del tráfico aéreo (ATM), aviones de transporte militar (especialmente medianos y ligeros) y, en el sector espacial, las empresas españolas tienen tecnología propia para cada segmento de actividad (sistemas de satélites, lanzadores, segmento terrestre, operaciones y proveedores de servicios).
España fabricantes de aviones
Fuentes de datos: Estimaciones no oficiales basadas en información de fuentes del sector, incluyendo TEDAE (Asociación Española para la Defensa, la Aeronáutica y el Espacio), el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo de España y la Cámara de Comercio de España.
La industria espacial española participa en contratos en las áreas de cualificación de equipos de vuelo y tierra y en el desarrollo y operación de sistemas de satélites. Hay varios centros espaciales ubicados en España, como el Centro Europeo de Astronomía Espacial, el Complejo de Comunicaciones del Espacio Profundo de Madrid (NASA) y el Centro Europeo de Investigación y Tecnología de Boeing.
La aeronáutica española abarca toda la cadena de valor de un avión. Las empresas aeronáuticas establecidas en España destacan en varios campos, como los aviones de transporte militar y de misiones especiales, las turbinas de baja presión, las actividades de mantenimiento, reparación y operación, los aviones de reabastecimiento y la gestión del tráfico aéreo. España también cuenta con una industria altamente especializada en tecnología de motores aéreos e ingeniería de propulsión, con experiencia en procesos de fabricación avanzados.
Principales empresas aeroespaciales en España
El Buchon es esencialmente un Messerschmitt Bf109 con motor Merlin de Rolls-Royce. La Legión Cóndor, tripulada por la Luftwaffe, dejó unos 40 Bf109B/E para que los utilizara el Ejército del Aire español a su regreso a Alemania en 1939. En 1943 el gobierno español acordó una licencia de producción con Messerschmitt para producir 200 Bf109G. Un total de 25 fuselajes desmontados fueron enviados a España en 1943 como aviones patrón para su futura producción, aunque los motores, hélices, aviones de cola y armamento no llegaron. A medida que la guerra empeoraba, Alemania era incapaz de suministrar los componentes restantes para los fuselajes, los planos técnicos o las plantillas adecuadas. A finales de 1944, cuando ni las piezas que faltaban ni los motores estaban disponibles en Alemania, Hispano Aviación modificó los fuselajes y probó dos motores diferentes, siendo el segundo motor construido en Francia el que tuvo más éxito.
Durante el verano de 2016, manteniéndose fiel a sus raíces de estrella de cine, el Buchon pasó mucho tiempo filmando para la película Dunkerque de Christopher Nolan. El avión fue pilotado por John Romain durante el rodaje e interpretando el papel de un Messerschmitt 109E, a continuación se muestra una foto de John trayendo el 109 de vuelta al otro lado del canal, desde el set de rodaje, para Flying Legends Airshow.
