Aviones que dejan linea blanca en el cielo

Raya blanca en el cielo esta noche

Si alguna vez ha observado el cielo sobre su cabeza, es posible que haya visto cómo los aviones a reacción que vuelan alto dejan estelas blancas tras de sí. Algunas de estas estelas permanecen durante más tiempo, mientras que otras desaparecen más rápidamente, pero ¿qué son?

En realidad, se atribuyen a una reacción del escape del avión, que expulsa vapor de agua caliente a la fría atmósfera superior. Allí, el vapor de agua caliente se cristaliza rápidamente y forma una nube helada como la que se ve al exhalar el aliento en un día frío de invierno.

Pero, ¿por qué algunas desaparecen más rápido que otras? Los expertos dicen que depende de los niveles de humedad en el cielo, y que una mayor humedad hace que las estelas permanezcan más tiempo. A veces, este método se utiliza para la predicción del tiempo, ya que puede señalar la proximidad de altos niveles de humedad o de lluvia.

Contrails

¿Preparado para hacer tus propias estelas de vapor? PUES BIEN. Coge las llaves del avión de tu familia y dirígete al cielo. ¿Cómo que tu familia no tiene un avión? Bueno, ahora que lo pensamos… incluso si tuvieran un avión, probablemente no te dejarían pilotarlo todavía. Pero no te preocupes, aún puedes divertirte realizando una o varias de las siguientes actividades divertidas con un amigo o familiar:

  Aviones de lujo por dentro

¿Por qué el mismo avión puede dejar de hacerlo de un momento a otro en las mismas condiciones meteorológicas? (He visto aviones haciéndolo y un segundo después dejan de hacerlo) ¿Y por qué en un día similar ( mismas condiciones meteorológicas) los aviones pueden dejar de dejar esa fea y larga pista tras ellos y cambiar a una pista muy corta que desaparece en segundos?

¡Hey, Lilly! ¡Eso sí que es aerodinámica / aerodinámica térmica! Sugeriríamos un viaje de maravilla -buscando en Internet o visitando tu biblioteca local- para averiguarlo. Tal vez un piloto lo sepa.  Sigue preguntando.

Tengo curiosidad. Recuerdo que cuando era niño (ahora tengo 36 años), cuando los aviones de alto vuelo dejaban sus estelas de condensación, éstas se desvanecían poco después. ¿Por qué ha cambiado esto en los últimos 10 años? Ahora hay una neblina blanca que persiste y se extiende detrás de muchos de estos aviones. ¿Cuál es su teoría al respecto? ¿Tiene alguna información que pueda iluminarnos? ¿Tal vez algunas referencias para seguir? Apreciamos cualquier información que pueda proporcionarnos. Gracias.

¿Cómo se llama el rastro detrás de un avión?

El grupo, que ofrece compensaciones por las emisiones de los vuelos, anunció el lunes que se espera que su planta de Emsland, en el norte de Alemania, comience a producir ocho barriles (aproximadamente una tonelada) de queroseno sintético al día a principios de 2022. Atmosfair no reveló el coste del proyecto ni su financiación.

Se considera que el queroseno sintético, también llamado queroseno electrónico o power-to-liquid (PtL), tiene un enorme potencial para reducir la huella de carbono de la industria de la aviación. Pero hay algunas razones por las que este combustible verde aún no ha despegado.

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Viajar en avión es una de las formas más intensivas en carbono, ya que los aviones funcionan con queroseno de origen fósil. El sector de la aviación es responsable de entre el 2 y el 3% de las emisiones mundiales de CO2, y quiere reducir su huella a la mitad de los niveles de 2005 para 2050. Pero la descarbonización va a suponer un gran reto.

Los SAF son principalmente biocombustibles fabricados a partir de materias primas sostenibles, como productos de desecho o residuos agrícolas. Se consideran una alternativa prometedora porque pueden reducir las emisiones hasta un 80% durante la vida útil del combustible en comparación con el queroseno fósil.

Las estelas de los aviones

Los aviones dejan estelas blancas, o estelas de condensación, en sus estelas por la misma razón por la que a veces se puede ver el aliento. Los gases de escape calientes y húmedos de los motores a reacción se mezclan con la atmósfera, que a gran altura tiene una presión de vapor y una temperatura mucho más bajas que los gases de escape. El vapor de agua contenido en los gases de escape de los reactores se condensa y puede congelarse, y este proceso de mezcla forma una nube muy similar a la que forma su aliento caliente en un día frío.

Los gases de escape de los reactores contienen dióxido de carbono, óxidos de azufre y nitrógeno, combustible no quemado, hollín y partículas metálicas, así como vapor de agua. El hollín proporciona lugares de condensación para el vapor de agua. Cualquier partícula presente en el aire proporciona lugares adicionales.

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Dependiendo de la altitud del avión y de la temperatura y humedad de la atmósfera, las estelas de condensación pueden variar en cuanto a su grosor, extensión y duración. La naturaleza y la persistencia de las estelas de condensación pueden utilizarse para predecir el tiempo. Una estela delgada y de corta duración indica aire de baja humedad a gran altura, un signo de buen tiempo, mientras que una estela gruesa y de larga duración refleja aire húmedo a gran altura y puede ser un indicador temprano de una tormenta.

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