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NOTICIERO DE AYER SIGLO XX CIVIL ESPAÑOL
Sin embargo, el brazo aéreo del Ejército español despegó formalmente en 1909, cuando el coronel Pedro Vives Vich y el capitán Alfredo Kindelán realizaron un viaje oficial a diferentes ciudades europeas para comprobar las posibilidades de introducir dirigibles y aviones en las Fuerzas Armadas españolas. Un año más tarde, un Real Decreto creó la Escuela Nacional de Aviación (civil) en Getafe, cerca de Madrid, dependiente del Ministerio de Fomento.
En 1920 se pintaron por primera vez dos Nieuport 80 y un Caudron G.3 con los números de identificación de la escuadrilla y el escudo del Ejército del Aire español. Poco después, la Aeronáutica Naval, la rama aérea de la Armada española, ya creada mediante un Real Decreto cuatro años antes, entró en funcionamiento en El Prat, en la misma ubicación que el actual aeropuerto de Barcelona[5].
En 1921, tras la derrota española en Annual, conocida como Desastre de Annual en España, el Aeródromo de Zeluán fue tomado por el ejército del Rif y se construyó otro aeródromo en Nador. El teniente coronel Kindelán fue nombrado Jefe Superior de Aeronáutica, convirtiéndose en comandante en jefe de la fuerza aérea en 1926, momento en que se retomó el Marruecos español y terminó la Guerra del Rif.
Fuerza Aérea Española Dassault Falcon 900 Aterrizaje Málaga AGP
El avión que transporta al Presidente de los Estados Unidos se llama Air Force One. En realidad, se trata de dos aviones presidenciales Boeing VC-25A idénticos, una versión militar del 747 “Jumbo”, con una envergadura de 60 metros y una longitud de 70 metros, capaz de volar hasta 12.600 km a una velocidad de 1.000 km/h, sin repostar. Además, el avión está equipado con un sistema de reabastecimiento en vuelo, que le permitiría prácticamente permanecer en el aire de forma indefinida siempre que recibiera la visita periódica de un avión cisterna. Su capacidad es de sólo 76 pasajeros -configurado en dos clases puede albergar hasta 524 pasajeros- y es el único en el mundo con cuatro tripulantes técnicos en la cabina.
Este avión único se ha convertido en una leyenda debido a sus numerosas apariciones en el cine. Sus elementos de seguridad son alto secreto, pero se especula que incluyen sofisticados sistemas militares de interferencia de radares y medidas antimisiles. Además, hay un tercer avión a disposición del presidente, pero en este caso se trata de una herramienta de emergencia. El Boeing E-4B, también basado en el 747, está preparado para soportar una guerra nuclear y evacuar rápidamente al presidente. Por eso está disponible las 24 horas del día, cuenta con un equipo de comunicaciones sin parangón y es capaz de volar durante unas 620 horas sin repostar.
Despegue y aterrizaje de un F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
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Boeing 737 FAC-0001 “Air Force One” colombiano aterrizando en
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current12:52, 19 February 20101,200 × 800 (740 KB)Mulag (talk | contribs){{Información |Description={en|1=Aeropuerto de Zagreb}} |Fuente={propia}} |Author=Mulag |Date=18.02.2010. |Permiso= |otras_versiones= }} Categoría:Aviones matriculados en España Categoría:Dassault Falcon 900 Categoría:T18-2 / 45-41 [[Cat
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