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Aterrizajes de emergencia de aviones de pasajeros del momento
Justo después del mediodía del martes, la torre de control del tráfico aéreo del aeropuerto de la Costa del Tesoro de Florida, en Fort Pierce, recibió una llamada inusual. “Tengo una situación grave. Mi piloto se ha vuelto incoherente. Y no tengo ni idea de cómo pilotar el avión”, dijo el hombre, según las grabaciones de la llamada de control del tráfico aéreo. Treinta frenéticos minutos después -con la ayuda de múltiples controladores aéreos de West Palm Beach, Florida- el avión y sus pasajeros estaban a salvo en tierra en un extraordinario e inusual aterrizaje de emergencia. El pasajero que realizó el aterrizaje no ha sido identificado públicamente. En las grabaciones, dice varias veces que no sabe manejar el avión Cessna Caravan, aunque sus conversaciones con los controladores indican cierta familiaridad con los términos técnicos de la aviación. “Por suerte, el pasajero que volaba ha estado un poco en la aviación. Pero no era piloto y no tenía realmente ninguna experiencia de vuelo”, dijo Robert Morgan, el controlador aéreo de Palm Beach International que le ayudó a aterrizar el monomotor turbohélice, en una entrevista con la cadena de televisión local CBS 12.
Aterrizajes de emergencia de aviones de pasajeros online
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Coche volador 3d
En las últimas décadas, la aviación ha experimentado una mejora constante en todos los aspectos tecnológicos relacionados con el vuelo, especialmente en los elementos de seguridad y protección añadidos a las aeronaves y a los sectores de planificación de vuelos de las compañías de taxis aéreos y las aerolíneas comerciales regulares. Sin embargo, pueden producirse emergencias. En algunos casos, después de que la tripulación haya analizado los procedimientos a adoptar para resolver cada problema, se hace necesario elegir un aeropuerto alternativo mínimamente seguro y cercano a la región del vuelo.
Si se produce una emergencia en el espacio aéreo pacífico para el vuelo, el proceso es muy sencillo: analizando la ruta de vuelo y los territorios de sobrevuelo, los equipos de planificación de vuelos -los famosos y tan importantes despachadores técnicos-, junto con los pilotos, eligen los aeropuertos que pueden utilizarse con total seguridad en situaciones de contingencia, basándose en los datos oficiales de las autoridades aeronáuticas de cada país. Además de la capacidad de operar el avión en estos aeropuertos para las alternativas en ruta, como la longitud y la anchura de la pista y los tipos de aviones que pueden utilizarla, se considera también la disponibilidad de combustible adecuado para un eventual reabastecimiento.
Aterrizaje de emergencia de un avión hoy
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Un aterrizaje de emergencia es un aterrizaje prematuro realizado por una aeronave en respuesta a una emergencia que implica una amenaza inminente o en curso para la seguridad y el funcionamiento de la aeronave, o que implica la necesidad repentina de que un pasajero o la tripulación a bordo terminen el vuelo (como una emergencia médica). Suele implicar un desvío forzoso al aeropuerto o base aérea más cercanos o más adecuados, o un aterrizaje fuera del aeropuerto o un amartizaje si el vuelo no puede llegar a un aeródromo. Los vuelos bajo control de tráfico aéreo tendrán prioridad sobre todas las demás operaciones de aeronaves al declararse la emergencia.
Si no hay potencia de motor disponible durante un aterrizaje forzoso, una aeronave de ala fija planea, mientras que una aeronave de ala rotatoria (helicóptero) se autorrota hasta el suelo cambiando la altitud por la velocidad del aire para mantener el control. Los pilotos suelen practicar “aterrizajes forzosos simulados”, en los que se simula un fallo del motor y el piloto tiene que llevar el avión a tierra de forma segura, seleccionando una zona de aterrizaje y luego planeando el avión a su mejor velocidad de planeo.
