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Se venden asientos de avión de primera clase
Con tantas compañías aéreas de servicio completo que ofrecen asientos de primera clase para sus clientes premium, hemos pensado en echar un vistazo y ver qué aviones de British Airways tienen una cabina de primera clase. British Airways, que opera en su forma actual desde 1974, es una aerolínea global y la compañía aérea nacional del Reino Unido. British Airways dice con orgullo que conecta a Gran Bretaña con el mundo y al mundo con Gran Bretaña.
Antes de entrar en qué aviones de British Airways tienen cabinas de primera clase, echemos un vistazo más profundo a British Airways y veamos cómo es su flota y dónde tiene su base. Propiedad junto con Iberia del International Airlines Group (IAG) desde 2011, la principal base de operaciones de British Airways está en el aeropuerto de Londres Heathrow (LHR). British Airways también opera en el aeropuerto de Londres Gatwick (LGW) y en el aeropuerto de la ciudad de Londres (LCY), donde su filial al cien por cien BA Cityflyer es el mayor operador.
En cuanto al tamaño de la flota y los pasajeros transportados, British Airways es la segunda compañía aérea del Reino Unido, después de la aerolínea de bajo coste easyJet, con sede en Luton. British Airways, American Airlines, Cathay Pacific y Qantas fundaron la alianza oneworld y la han visto crecer hasta convertirse en la tercera alianza de aerolíneas del mundo, tras SkyTeam y Star Alliance. Desde sus bases en el Reino Unido, British Airways vuela a 160 destinos nacionales e internacionales y tiene una flota de 277 aviones. Según el sitio web de estadísticas y datos de aviación ch-aviation, la flota de British Airways está compuesta por los siguientes aviones:
Asientos de primera clase de Delta
Puede ser complicado decidir qué tipo de billete de avión comprar. Todo el mundo sabe que la primera clase y la clase business ofrecen una experiencia completamente diferente a la económica, pero ¿cómo distinguir entre las dos? ¿Merece la pena pagar por la comodidad de la primera clase?
Dado que un billete de primera clase puede llegar a costar el doble que uno de clase business, hemos decidido profundizar en las principales diferencias entre ambas. Lo hemos reducido a cuatro categorías importantes: asientos, comida y bebida, salones y servicio.
Nada más poner el pie en el avión, la diferencia más notable entre volar en primera clase y en business es el asiento. Mientras que los pasajeros de la clase business disponen de mucho más espacio para las piernas que los de la económica y de un asiento totalmente reclinable, los que tienen un billete de primera clase suelen disponer de suites enteras con puertas correderas que se cierran completamente, camas dobles muy cómodas y enormes pantallas de entretenimiento.
En cuanto a las comidas a bordo, aunque tanto la clase business como la primera ofrecen una oferta culinaria muy superior a la de la clase económica, los pasajeros de primera clase (dependiendo de la aerolínea) suelen disfrutar de un servicio de plata, con menús indulgentes que incluyen langosta y filete.
Precio de los asientos de avión en primera clase
Evie Carrick es una escritora y editora que ha vivido en cinco países y visitado más de 50. Ahora reparte su tiempo entre Colorado y París, asegurándose de no tener que vivir sin esquiar o sin L’As du Fallafel.
Cada vez que sube a un avión, ahí están: los pasajeros de primera clase del vuelo. Mientras usted esperaba en la puerta de embarque a que le dijeran su número de grupo (y probablemente se estresaba por conseguir espacio en el compartimento superior), ellos se acomodaban en sus asientos extragrandes con espacio exclusivo para el equipaje de mano. Y mientras usted pasa de largo hacia su estrecho asiento en la parte trasera del avión, ellos se acurrucan bajo una manta de cortesía y beben champán.
Pero, ¿merece la pena pagar el precio del billete por el espacio extra y el servicio de alto nivel? Para responder a esta pregunta, hemos reunido lo que significa volar en primera clase en varias aerolíneas estadounidenses, las diferencias entre la primera clase y la clase ejecutiva y la económica, y cómo cambian las ventajas (en algunos casos, drásticamente) cuando se reserva la primera clase en un vuelo internacional de larga distancia.
Los mejores asientos de primera clase para parejas
Desde el primer vuelo comercial en 1914, la industria de las aerolíneas ha logrado muchos hitos, incluyendo la introducción de servicios innovadores para atraer a los viajeros a volar por los cielos amistosos. La experiencia de vuelo actual es, por supuesto, muy diferente a la del vuelo comercial inaugural de 1914. Una de las diferencias más notables es cuánto pagamos por nuestro viaje y qué se incluye en el precio. Los precios de los vuelos de hoy en día se centran realmente en ir del punto A al punto B. Otra evolución ha sido la introducción de múltiples clases de servicio y la variedad de esquemas de precios dentro de cada clase de tarifa, lo que permite pagar sólo por los extras si se elige.
“En los años 50, las aerolíneas, incluida Delta Air Lines, empezaron a experimentar con vuelos en clase turista en horas de poca afluencia, es decir, no con cabinas de primera clase y turista separadas por una cortina, sino con vuelos totalmente independientes. Más tarde empezaron a ofrecer dos cabinas en el mismo vuelo, como vemos hoy en día”, dijo Kaplan.
El número de asientos aumentó tras la entrada en vigor de la desregulación, que exigía más asientos para obtener más beneficios por milla de vuelo, dijo Stephen Carbone, que ha trabajado para la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB), así como para la Administración Federal de Aviación (FAA).
