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Cómo convertirse en piloto
¿Qué debo hacer después del 12º curso para convertirme en piloto? Si estás pensando en seguir la carrera de piloto, puedes seguir un curso de formación de pilotos después del 12º curso o aprobar el examen NDA para conseguir la formación de piloto del Ejército del Aire. El requisito clave para ser piloto después del 12º curso es haber completado el 10+2 en Ciencias, pero varias academias de formación de pilotos también ofrecen admisión a estudiantes de comercio. El límite de edad mínimo para los estudiantes que aspiran a convertirse en pilotos en la India es de 17 años y también tendrás que presentar un certificado médico y de aptitud física. Este blog le ofrece toda la información sobre cómo convertirse en piloto después del 12º curso, las tasas de los cursos de formación de pilotos, los requisitos, la elegibilidad, los principales institutos de formación de pilotos en la India y en el extranjero, y las perspectivas salariales de los pilotos en la India.
Los profesionales altamente capacitados que pasan por una formación en profundidad para volar varios tipos de aeronaves se conocen como pilotos. Existen diferentes cursos de especialización para distintos tipos de aviones. Además de aprender a manejar varios tipos de aviones, como los de pasajeros, los de mercancías y los de correo, los pilotos también son responsables del mantenimiento de los mecanismos internos de los aviones. Hay diferentes tipos de pilotos en función del tipo de corrientes y asignaturas que sigan los candidatos.
Cómo convertirse en piloto en Alemania
Los pilotos de líneas aéreas suelen necesitar una licenciatura y experiencia como piloto comercial o militar. Los pilotos comerciales suelen necesitar formación de vuelo. Ambos deben cumplir también los requisitos de la Administración Federal de Aviación (FAA).
Los pilotos planifican sus vuelos comprobando que el avión es operable y seguro, que la carga se ha cargado correctamente y que las condiciones meteorológicas son aceptables. Presentan los planes de vuelo al control de tráfico aéreo y pueden modificar los planes en vuelo debido a los cambios en las condiciones meteorológicas u otros factores.
El despegue y el aterrizaje pueden ser las partes más exigentes de un vuelo. Requieren una estrecha coordinación entre el piloto, el copiloto, el ingeniero de vuelo, si está presente, los controladores de tráfico aéreo y el personal de tierra. Una vez en el aire, el capitán puede hacer que el primer oficial, si está presente, vuele la aeronave, pero el capitán sigue siendo responsable de la aeronave. Tras el aterrizaje, los pilotos rellenan los registros que documentan su vuelo y el estado de la aeronave.
Los pilotos de líneas aéreas trabajan principalmente para compañías que transportan pasajeros y carga en un horario fijo. El capitán o piloto al mando, que suele ser el más experimentado, supervisa a todos los demás miembros de la tripulación y es el principal responsable del vuelo. El copiloto, a menudo llamado primer oficial o segundo al mando, comparte las tareas de vuelo con el capitán. Algunos aviones más antiguos requieren un tercer piloto conocido como ingeniero de vuelo, que supervisa los instrumentos y maneja los controles. La tecnología ha automatizado muchas de estas tareas y los nuevos aviones no necesitan ingenieros de vuelo.
Ausbildung der Fluggesellschaften
Pocas carreras despiertan tanta intriga, emoción, romance y aventura como la de piloto. Desde los primeros días de la aviación, convertirse en piloto y experimentar la vida dentro de la cabina de algunas de las máquinas tecnológicamente más avanzadas del planeta, ha sido el sueño de muchos. Pero, ¿qué hay que hacer para convertirse en piloto privado o comercial?
Si eres el tipo de persona que puede manejar con calma situaciones de alta presión, puede procesar problemas matemáticos y basados en la física, posee grandes habilidades de lectura, escritura y comprensión en inglés, toma buenas decisiones bajo presión y tiene la capacidad de entender detalles técnicos, una carrera como piloto podría ser tu vocación.
Sí, los rumores son ciertos. Hay que tener muy buena vista para ser piloto. La buena noticia es que no hace falta que sea perfecta, siempre que tus ojos puedan corregirse a 20/20 con gafas o lentes de contacto. ¿Cómo puede saber si es apto?
Antes de entrar en la cabina de mando, tendrá que conocer a fondo lo que se necesita para pilotar un avión. Esto incluye el conocimiento del sector de la aviación, las operaciones básicas de vuelo y la adquisición de habilidades analíticas clave.
Salario de los pilotos
Un piloto de avión maneja los motores y controles de un avión para navegar y volar la nave. También comprueba los sistemas hidráulicos y de los motores para garantizar la seguridad antes del vuelo y supervisa el consumo de combustible y los sistemas del avión en vuelo. Los futuros pilotos deben cumplir un número determinado de horas de vuelo y gozar de buena salud física y mental para volar en una compañía aérea. Los pilotos deben enfrentarse a posibles peligros, como el jet lag, la fatiga y las condiciones meteorológicas desfavorables. Sin embargo, también pueden llegar a viajar por todo el mundo.
El primer requisito para ser piloto de líneas aéreas es un título de piloto, como una licenciatura en operaciones de aeronaves, aviación, ingeniería aeronáutica o un campo relacionado. La siguiente parte de los requisitos de la escuela de pilotos es completar hasta dos meses de formación en tierra, y necesitará más de 1.500 horas de experiencia de vuelo, junto con 50 horas de vuelo en un avión multimotor. También tendrá que tener al menos 23 años de edad. Las habilidades que necesitarás para esta carrera incluyen una gran capacidad de comunicación, de resolución de problemas y de observación, una buena percepción de la profundidad y un buen tiempo de reacción, así como la capacidad de manejar los sistemas informáticos y de navegación del avión. Por último, deberás tener una licencia de piloto comercial y puede que necesites una certificación de habilitación de instrumentos o una certificación de piloto de transporte de aerolíneas.
