¿Cómo de seguro es volar?

Cuando vemos noticias sobre un accidente de avión, lo primero que nos viene a la mente es cuántas personas han perdido la vida. Mucha gente sigue pensando que los accidentes de avión son muy peligrosos y mortales. Pero, según las investigaciones, la probabilidad de un accidente de avión es de 1 entre 11 millones. La Red de Seguridad Aérea afirmó que en 2019 se realizaron 39 millones de vuelos y que 1 de cada 2 millones de vuelos sufrió un accidente.

La causa de los accidentes aéreos se basa en dos motivos; los fallos técnicos y el factor humano. Las aerolíneas tratan de mantener estos sucesos en el nivel más bajo con su gasto en tecnología y la inversión en su personal cada año. Pero para que los accidentes se produzcan en la menor medida posible, es necesario que las compañías adopten actitudes que nos resulten tan importantes. Según las normas de aviación, cada vez que volamos, los auxiliares de vuelo deben informarnos antes de la salida y mostrarnos dónde están las puertas de salida de emergencia. Siempre hay que prestar atención a esta información.

En resumen, no es seguro. Nuestras posibilidades de sobrevivir en los accidentes aéreos se basan en la altura a la que se produjo el accidente, la naturaleza de la zona en la que se estrelló el avión, el nivel del fuego y la eficacia del factor humano.

Último accidente de avión

Muchas personas tienen un miedo profundamente arraigado a volar. Independientemente de cómo hayan desarrollado esta fobia, lo que muchos de ellos tienen en común es la preocupación por los accidentes aéreos, la seguridad de los aviones y el riesgo de muerte o lesiones.Sin embargo, la mejor arma contra el miedo es el conocimiento. Con esto en mente, hemos recopilado y analizado las estadísticas de seguridad de los aviones que pueden ayudar a las personas que están nerviosas por subir a un vuelo. Seguridad en la industria aéreaLos pilotos, los técnicos de los aviones y los controladores de tráfico aéreo tienen una gran formación y poseen una gran cantidad de conocimientos especializados. Los pilotos se enfrentan a un riguroso programa de formación para conseguir una certificación reconocida a nivel nacional.  Además, deben acumular miles de horas de vuelo antes de poder empezar a pilotar aviones comerciales, y deben recibir formación y recertificación periódicas a lo largo de su carrera. Básicamente, todas las personas que participan en el vuelo de un avión son muy, muy buenas en su trabajo. Además, los sistemas de seguridad de todos los aviones garantizan la seguridad en casos de emergencia que habrían sido fatales hace tan sólo unas décadas. El número relativamente pequeño de accidentes graves al año es un testimonio de la dedicación de la industria aérea a la seguridad. Consulte nuestro desglose de cursos para el miedo a volar para saber más sobre la seguridad de las aerolíneas.Estadísticas de accidentes aéreos

  Avion en el suelo

Probabilidad de morir en un accidente de avión

A continuación la transcripción del video.Narrador: En la víspera de Navidad de 1971, un rayo cayó sobre un avión comercial que volaba sobre Perú. Explotó. ¿La única superviviente de las 92 personas a bordo? Juliane Koepcke, de 17 años. Todavía atada a su asiento, cayó dos millas en la selva peruana. Gracias a las técnicas de supervivencia que le enseñó su padre, salió 10 días después con la clavícula rota, los ligamentos de la rodilla rotos y cubierta de profundos cortes, pero todavía muy viva.Ahora bien, no todos somos expertos en supervivencia, pero hay ciertas cosas que podemos hacer para aumentar nuestras posibilidades de sobrevivir a un accidente aéreo. Después de todo, los accidentes de avión, en general, tienen una tasa de supervivencia del 95%.1. Vístase adecuadamentePuede empezar incluso antes de llegar al aeropuerto. Los expertos recomiendan llevar ropa ajustada cuando se vuela. Si hay un accidente, las cosas sueltas o holgadas tienen más probabilidades de engancharse en los bordes irregulares y retrasar el vuelo. Además, los vaqueros largos y ajustados y las mangas de las camisas pueden proteger sus extremidades de los objetos afilados y del fuego.

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Aerolíneas con más accidentes

A menudo se plantea la pregunta: “¿Es más seguro volar que conducir?    En los medios de comunicación se dijo que Kobe Bryant podría haber conducido dos o tres horas en lugar de volar y estaría vivo hoy.    Pero, ¿es realmente más seguro conducir?    Hay estadísticas que dan una respuesta a esta pregunta.

Si se consideran las cifras absolutas, se llega a la conclusión de que conducir es más peligroso que volar.    La Asociación Internacional de Transporte Aéreo informó de que en 2021 sólo hubo un accidente grave de aviación por cada 7,7 millones de vuelos. El riesgo global de mortalidad es de 0,23, lo que significa que, de media, una persona tendría que tomar un vuelo cada día durante 10.078 años para verse involucrada en un accidente con al menos una víctima mortal. Mientras que las probabilidades de morir en un accidente de coche son aproximadamente de 1 entre 107 en 2019, último año del que se dispone de datos.

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Aunque estas estadísticas parecen convincentes, hay que tener en cuenta varias cosas.    En primer lugar, la mayoría de los viajes aéreos que componen estas estadísticas caen bajo los vuelos regidos por el 14 CFR Parte 121.    Se trata de compañías aéreas comerciales.    Las aerolíneas comerciales están fuertemente reguladas por la ley federal.    Lo más importante es que las aerolíneas comerciales tienen normas estrictas para el mantenimiento de las aeronaves, la inspección y la formación de los pilotos.    Dadas estas estrictas normas, rara vez se oye hablar de accidentes de las principales compañías aéreas.    Por lo tanto, la mayoría de los vuelos que componen estas estadísticas de seguridad de vuelo implican aeronaves y vuelos fuertemente regulados.

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