Avion fpv largo alcance

Configuración de fpv de largo alcance

En el mundo de los drones FPV, el aprendizaje es una de las cosas más importantes que puedes hacer. Ser capaz de entender tu equipo a la hora de construir y volar juega un gran papel en lo que eres capaz de capturar. El dron de este vídeo se construyó para vuelos de largo alcance y se puso a prueba de forma extrema.

Desde mi experiencia volando FPV, no tiendo a enviar mi dron a kilómetros de distancia. Todavía estoy en el punto de aprender lo que mi dron es capaz de hacer. Mi alcance máximo ahora mismo ha sido de unos 2.500 pies, lo que no está nada mal para preparar una toma. Además, mi dron está pensado para el vuelo libre y el uso cinematográfico, no tanto para el alcance máximo, aunque estaría bien volar más lejos.

Este vídeo me llamó la atención porque se trata de un vuelo de largo alcance a gran altura en las frías montañas. Ser capaz de construir una aeronave fiable para soportar esas condiciones es realmente sorprendente. Hay muchas variables que entran en juego si quieres ser capaz de volar el dron de vuelta sin sufrir daños. El piloto de las imágenes de arriba voló el dron a 8 km de distancia, es decir, a casi 8 kilómetros. Imagina que pierdes la conexión con el avión durante un vuelo de largo alcance como éste. Puede que nunca recuperes tu dron, tu cámara o tus imágenes.

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Avión Fpv rc

Entre los aficionados, el X-UAV MiniTalon se ha convertido en una de las plataformas de avión FPV más populares debido a sus excelentes características de vuelo y su alta eficiencia de vuelo. Se obtienen fácilmente duraciones superiores a 1 hora, con duraciones que superan 2 veces las posibles con componentes de fácil obtención.

Tiene una capacidad de carga relativamente alta, lo que le permite llevar cámaras de video HD, en gimbles totalmente estabilizados para vuelos de larga duración. Y configurado como un avión FPV básico es también muy manejable y deportivo.

Muchas de las fotos y descripciones están tomadas del sitio web de Mark QVale. que muestra muchas otras configuraciones, consejos y piezas impresas en 3D, incluyendo muchos gimbles, para el MiniTalon. Un hilo de RCG también tiene amplia información sobre las variaciones.

Para pegar la espuma EPO, utilice Beacon Foam-Tac o E6000, que funciona muy bien y fragua con bastante rapidez. Para preparar las piezas, siempre hay que lavar todas las superficies de todas las piezas en agua caliente con una pequeña cantidad de jabón para platos para deshacerse de cualquier agente desmoldante. A continuación, limpie con alcohol desnaturalizado y, por último, lije ligeramente las superficies con pegamento con papel de lija de grano 100.

Avión Fpv

Avión FPV de Largo Alcance – Ardupilot en la Talon ProAvión FPV de Largo Alcance – Ardupilot en la Talon ProjoyvelDiciembre 20, 2021Diciembre 20, 2021Este es el aeromodelo autónomo más grande que he construido hasta ahora, estoy usando el fuselaje de una Talon Pro que puedes encontrar aquí. Te mostraré cómo hice este proyecto y reuní todos los componentes y el firmware para hacerlo volar.

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Esquema del proyectoEl vuelo autónomo es un tema interesante, este proyecto va a hacer uso de la tecnología disponible y rentable para hacer un avión autónomo, la idea es llegar lo más lejos posible con poca intervención del piloto humano pero al mismo tiempo implementar algunos protocolos a prueba de fallos para evitar accidentes.

Lado del firmwareVamos a utilizar el software Ardupilot, un proyecto de piloto automático de código abierto tan potente como cualquier otro software de piloto automático comercial, Ardupilot es completamente gratuito, y funciona con muchos vehículos no tripulados, para nuestro avión, utilizaremos la rama Arduplane del proyecto. Necesitamos instalar Mission Planner en nuestro ordenador para flashear el firmware y configurar todo el sistema. Un firmware alternativo que puedes flashear en tu controlador de vuelo es iNav, es mucho más sencillo de configurar pero algunas características de Arduplane no estarán presentes en él. Si eres un principiante te recomiendo usar iNav pero en este proyecto me decantaré por Ardupilot por sus mayores opciones y complejidad.

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Un vehículo aéreo no tripulado (UAV), comúnmente conocido como dron, es una aeronave sin piloto humano, tripulación o pasajeros a bordo. Los UAV son un componente de un sistema de aeronaves no tripuladas (UAS), que incluye la adición de un controlador basado en tierra y un sistema de comunicaciones con el UAV[1] El vuelo de los UAV puede operar bajo el control remoto de un operador humano, como aeronaves pilotadas a distancia (RPA), o con varios grados de autonomía, como la asistencia del piloto automático, hasta aeronaves totalmente autónomas que no tienen ninguna disposición para la intervención humana[2][3].

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Los vehículos aéreos no tripulados se desarrollaron originalmente a lo largo del siglo XX para misiones militares demasiado “aburridas, sucias o peligrosas”[4] para los humanos, y en el siglo XXI se convirtieron en activos esenciales para la mayoría de los ejércitos. A medida que las tecnologías de control mejoraron y los costes se redujeron, su uso se extendió a muchas aplicaciones no militares[5][6], como la vigilancia de incendios forestales,[1] la fotografía aérea, la entrega de productos, la agricultura, la vigilancia y el control policial, la inspección de infraestructuras, el entretenimiento, la ciencia[7][8][9][10] el contrabando[11] y las carreras de drones.

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