Avión A380
Como jefe de una de las mayores ramas de la fe en el mundo, el Papa viaja bastante. Desde su casa en el Vaticano, el Papa Francisco, nacido en Argentina, vuela habitualmente por todo el mundo para representar a la Iglesia Católica y reunirse con seguidores y representantes tanto del Estado como de otras confesiones religiosas. En tierra, dispone de un papamóvil especialmente diseñado. Pero, ¿cómo viaja por el aire?
En comparación con otros líderes mundiales, el Papa viaja con un séquito relativamente modesto de unas 30 personas. Tampoco tiene un jet privado. Desde que las visitas papales fuera de Italia se convirtieron en un asunto habitual, el Vaticano suele fletar un avión para los viajes del Papa. Esta honrosa asignación solía estar bajo los auspicios de la antigua compañía aérea de bandera italiana Alitalia y desde entonces se ha transferido a ITA Airways.
Además del séquito oficial del Vaticano, suele haber un grupo de prensa a bordo que cubre el viaje. El tamaño del avión dependerá de la duración del viaje. Para las rutas de corta y media distancia, se ha elegido tradicionalmente un Airbus A320 o A321 para la misión. Asimismo, en las misiones más largas se ha utilizado el A330 o el Boeing 777 (aunque ITA ha retirado este último en favor de los A350). Para la última visita del Papa a Canadá en julio, viajó a través del Atlántico en uno de los Airbus A330-200 de ITA.
El Papa Francisco
(ANÁLISIS) Tengo muy buenos recuerdos de los viajes familiares a Italia que tenían lugar cada verano durante mi infancia. Esas peregrinaciones estivales para visitar a la familia y a los amigos incluían el contacto con el lugar de nacimiento de mis padres, así como la visita a algunos de los lugares históricos del país. Visitar la Ciudad del Vaticano por primera vez en 1990, cuando tenía 14 años, sigue siendo uno de los mejores recuerdos. Volvería a visitarla en numerosas ocasiones -incluso como reportero- en las décadas siguientes. Aquellos viajes Nueva York-Roma se hacían con Alitalia, la compañía aérea nacional italiana. La aerolínea -conocida por su casi impecable historial de seguridad y su a veces pésimo servicio al cliente- cerrará oficialmente el 15 de octubre. El anuncio, hecho el pasado verano, marca el fin de una era para una aerolínea fundada en 1946. También marca el fin de una era para mi familia, que era fiel a la marca hasta el extremo. La desaparición de la aerolínea y el inicio de una nueva llamada ITA es una historia de negocios con un ángulo religioso que demasiadas organizaciones de noticias han ignorado en las últimas semanas. Hubo mucha cobertura sobre la compra de nuevos aviones por parte de Alitalia, los posibles despidos y las subvenciones del gobierno italiano que mantuvieron a la aerolínea a flote durante décadas. ¿El ángulo de la religión? Verá, mi familia y yo no hemos sido los únicos clientes fieles de Alitalia a lo largo de los años. El más famoso ha sido el Papa. Fue en 1964, cuando el Papa Pablo VI viajó a Israel, cuando Alitalia se convirtió en la aerolínea oficial del pontífice.
¿Cuántos años tiene el Papa?
Datos curiosos y más sobre la vida a bordo del avión papalBy John L. Allen Jr.Sep 18, 2015|EditorShareROME – Cuando el avión que lleva al Papa Francisco a Washington, DC, se acerque a la Base de la Fuerza Aérea de Andrews el 22 de septiembre, la televisión estadounidense probablemente estará llena de referencias sin aliento al “Pastor Uno” que se está acercando, al “Pastor Uno” que está aterrizando y, eventualmente, al pontífice que está descendiendo por las escaleras del “Pastor Uno”.
Formalmente, el avión papal no tiene nombre. Su designación suele ser simplemente el vuelo AZ 4000 de Alitalia en el tramo de ida, y más allá de eso los italianos lo llaman simplemente el volo papale, o “vuelo papal.”
2. El Papa no tiene un avión. El término “Shepherd One” sugiere que el Papa es realmente dueño de un avión, lo cual no es así. Incluso el término “avión papal” es una especie de mito, ya que el pontífice no tiene su propio avión personal.
El Vaticano siempre fleta un avión para los tres o cuatro viajes al extranjero que suele hacer el Papa cada año, a menudo utilizando un avión diferente para cada etapa del viaje. Se trata de aviones comerciales regulares que estaban en uso haciendo el trayecto Roma-Londres, o algo parecido, el día anterior al viaje y que volverán a estarlo una vez finalizado éste.
Helicóptero del Papa
Una semana antes de su partida, el Papa dijo en su discurso del Ángelus del 17 de julio que está realizando una “peregrinación penitencial” a Canadá, con la esperanza de contribuir al “proceso de sanación y reconciliación con los pueblos indígenas del país.”
“Desgraciadamente, en Canadá, muchos cristianos, incluidos algunos miembros de institutos religiosos, han contribuido a las políticas de asimilación cultural que, en el pasado, han perjudicado gravemente a las comunidades indígenas de diversas maneras”, dijo en aquella ocasión.
“Yo diría que cercanía es la palabra clave”, dijo el cardenal Parolin. “El Papa pretende no sólo decir palabras, sino sobre todo acercarse y manifestar su cercanía de manera concreta. Por eso, se propone tocar con sus propias manos el sufrimiento de esas poblaciones, rezar con ellas y hacerse peregrino en medio de ellas.”
