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Audio del vuelo 9525 de Germanwings
Pero nadie transmitió esta información ni los certificados médicos a la aerolínea y se le permitió seguir volando. El informe también describe cómo Lubitz cerró la puerta de la cabina y puso los controles del piloto automático para descender y estrellarse contra la montaña. El piloto y los miembros de la tripulación intentaron desesperadamente entrar por el teclado, golpeando e intentando hacer palanca para abrir la puerta mientras el control de tráfico aéreo llamaba por radio a Lubitz, instándole a actuar. El informe formuló 11 recomendaciones de seguridad, que fueron seguidas por la CAA. En la investigación también se leyó un resumen del informe elaborado por la doctora Sally Evans, jefa de los servicios médicos. Las recomendaciones que ahora están en vigor incluyen la intensificación de las evaluaciones de salud mental de los pilotos y la tripulación de vuelo y la mejora de la prevención del consumo de alcohol y drogas psicoactivas entre los pilotos y la tripulación.
Accidente de avión
PARÍS – El copiloto del avión de Germanwings se atrincheró en la cabina y estrelló “intencionadamente” el avión a toda velocidad contra los Alpes franceses, ignorando los frenéticos golpes del capitán en la puerta de la cabina y los gritos de terror de los pasajeros, dijo el jueves un fiscal.
Los trabajadores de rescate trabajan en los escombros en el lugar del accidente del avión cerca de Seyne-les-Alpes, Francia, el miércoles 25 de marzo de 2015, después de que un avión de pasajeros de Germanwings se estrellara el martes en los Alpes franceses. Los investigadores franceses abrieron el miércoles la caja negra del avión de pasajeros de Germanwings, muy dañada, y acordonaron el escarpado lugar del accidente en los Alpes, donde murieron 150 personas cuando el avión que volaba de Barcelona (España) a Dusseldorf (Alemania) se estrelló contra una montaña. (AP Photo/Laurent Cipriani)
La “intención de Andreas Lubitz (era) destruir este avión”, dijo el fiscal de Marsella, Brice Robin, al exponer las espeluznantes conclusiones a las que llegaron los investigadores franceses tras escuchar los últimos minutos del vuelo 9525 del martes, procedentes de la caja negra de la grabadora de datos de voz del avión.
El piloto que estrelló la avioneta intencionadamente se codera
Los jueces franceses habían investigado si se podía atribuir alguna culpabilidad por homicidio imprudente a la compañía aérea o a los médicos por no haber previsto el peligro que suponía el copiloto para la seguridad de los pasajeros.
En una sentencia de 45 páginas, los tres jueces encargados del caso concluyeron que nadie podía prever que el copiloto, Andreas Lubitz, hubiera actuado como lo hizo a pesar de su conocida enfermedad mental, según el diario francés Le Parisien.
A los 30 minutos de vuelo, el avión comenzó a descender de su altitud de crucero asignada y acabó estrellándose en los Alpes franceses a unos 100 kilómetros al noroeste de la ciudad francesa de Niza.
Víctimas de Germanwings 9525
Las autoridades dijeron el jueves que el accidente del vuelo 9525 de Germanwings parece ser un acto deliberado de un copiloto que se encerró en la cabina y voló el avión contra una montaña. Las 150 personas que iban a bordo murieron cuando el avión se estrelló en los Alpes franceses el martes. Esto es todo lo que sabemos hasta ahora sobre la tragedia:
¿Qué ocurrió exactamente el día del vuelo? El vuelo 9525 de Germanwings, un Airbus A320, partió de Barcelona con destino a Dusseldorf el martes por la mañana. Alrededor de 30 minutos de vuelo, el avión había alcanzado una altitud de crucero de 38.000 pies cuando comenzó a descender rápidamente a un ritmo de 3.000 pies por minuto. Diez minutos después, el avión se estrelló en una zona remota de los Alpes franceses. Aunque inicialmente se pensó que se trataba de un trágico accidente, los investigadores sospechan ahora que el accidente fue un acto “deliberado” del copiloto.
¿Cómo han llegado los investigadores a esa conclusión? La grabación de audio de la caja negra del avión, recuperada de los restos, documenta que el piloto golpeó fuertemente la puerta de la cabina mientras el avión descendía. Al parecer, en la grabación se oye al copiloto, Andreas Lubitz, respirar, pero no hizo nada para abrir la puerta. También se escuchan gritos en la grabación en los momentos previos al impacto. El fiscal de Marsella, Brice Robin, que ha desempeñado un papel clave en la investigación, dijo el jueves que el incidente se debió a la “acción voluntaria del copiloto”. Sigue sin estar claro si el piloto intentó volver a entrar en la cabina utilizando un código de seguridad, dijo el director general de Lufthansa, Carsten Spohr, en una conferencia de prensa.
