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Sueldo de un piloto de avión
Empezando con cero experiencia, se necesitan dos años para convertirse en piloto de avión. Le llevará siete meses completar la formación de piloto, y luego otros 18 meses para ganar tiempo de vuelo adicional y cumplir los requisitos de contratación de la aerolínea de 1.500 horas.
Convertirse en piloto de avión cuesta 91.995 dólares si se empieza sin experiencia previa. Se trata de un coste fijo total para los materiales de formación, las horas de vuelo y la instrucción para obtener los certificados de piloto comercial y de instructor de vuelo. La financiación total está disponible y algunas aerolíneas incluso ofrecen el reembolso de la matrícula.
Sí, puedes convertirte en un piloto de aerolínea sin un título. Las aerolíneas se enfrentan a una escasez de pilotos y ya no exigen que los pilotos tengan un título de cuatro años. Aunque un título puede ayudar a distinguirte de otros pilotos con cualificaciones similares, las aerolíneas no tienen preferencia por el campo de estudio.
Gracias por su interés en los programas de formación de ATP. Uno de nuestros asesores de admisiones se pondrá en contacto con usted pronto para responder a sus preguntas y proporcionarle más información. Mientras tanto, descubra las ventajas que distinguen a ATP.
Control del tráfico aéreo
Unirse a nosotros a través de un programa de cadetes le ofrece la plataforma de lanzamiento para una increíble carrera en los cielos. Pronto podrías estar ayudándonos a conectar Gran Bretaña con el mundo, a los mandos de un avión de varios millones de libras. Hacer que los vuelos sean especiales para miles de clientes es una sensación brillante. Esta es la aerolínea a la que debes unirte si te sientes orgulloso de tener la seguridad y la satisfacción de los clientes en tus manos.
Su formación inicial será el primer paso para convertirse en capitán de British Airways. El desafiante curso le llevará rápidamente desde la escasa o nula experiencia hasta el asiento de Primer Oficial. Comenzará en nuestros aviones de corta distancia, actualmente el Airbus A320.
A medida que aumente su experiencia, tendrá acceso a la mayor selección de tipos de flota y rutas, tanto de largo como de corto recorrido, de cualquier aerolínea del Reino Unido. Tenemos planes ambiciosos para seguir creciendo y evolucionando, así que te espera un futuro apasionante.
Una vez completado y preseleccionado el proceso de selección de la escuela de vuelo, se le invitará a una evaluación final llevada a cabo por el equipo de selección de British Airways en la oficina central de British Airways, en Waterside, cerca de Heathrow, Londres.
Entrenamiento de vuelo
Para ser piloto de alquiler, necesitas un certificado de piloto comercial. El certificado se obtiene aprobando la escuela de pilotos comerciales en tierra y registrando al menos 250 horas de vuelo, con el tiempo asignado a determinadas condiciones y maniobras. Una vez que haya registrado sus horas y haya aprobado el examen escrito de la escuela de tierra, tendrá que pasar un check-ride. Un check-ride es algo así como el examen de conducir que hacemos para obtener nuestros permisos de conducir. Un examinador de la Administración Federal de Aviación (FAA) te pide que planifiques un vuelo, te interroga sobre cuestiones de aviación y luego te acompaña en un vuelo. Al igual que en el examen del carné de conducir, el examinador le pide que ejecute determinadas maniobras y dirige su vuelo durante todo el trayecto. Si todo va bien, el examinador le expide un certificado de piloto comercial.
Además, un piloto comercial necesita un certificado médico de primera o segunda clase actualizado, una habilitación de instrumentos y una habilitación multimotor. Para que reciba un certificado médico, un examinador médico de aviación debe verificar que cumple los requisitos de salud y aptitud para ser piloto. Es necesario obtener una habilitación de instrumentos para volar con baja visibilidad (en condiciones meteorológicas adversas y en las nubes). La habilitación de instrumentos se obtiene aprobando la escuela de tierra de instrumentos, registrando una cantidad determinada de tiempo de vuelo con instrumentos (volando sin visibilidad) y superando una prueba de verificación de la habilitación de instrumentos. Para volar aviones con varios motores (la mayoría de los aviones de uso comercial), es necesario recibir algunas lecciones y pasar un check-ride multimotor. En algún momento, la mayoría de los pilotos de líneas aéreas obtienen también un certificado de piloto de transporte de línea aérea. Este certificado de piloto superior te permite ser el piloto al mando (el capitán) de un avión comercial grande. Requiere que apruebes un examen escrito, que tengas un certificado médico de primera clase, que tengas el título de bachillerato y que hayas realizado 1.500 horas de vuelo, incluidas 250 horas como piloto al mando.
Cómo convertirse en piloto de avión
Seguro que has oído a los optimistas evocar la frase: “¡El cielo es el límite!”. Para los pilotos de líneas aéreas, no es sólo un dicho, es una realidad. Cuando aprendes a ser piloto de avión, adquieres las habilidades necesarias para dirigir tu camino a través de las turbulencias sin perder el control bajo presión.
Tanto si eres un aspirante a piloto como si eres un piloto comercial que quiere cambiar de aires, la carrera de piloto de avión te resultará gratificante. Una vez que llegue a su lugar de aterrizaje, puede esperar un ingreso de seis cifras y un descanso del horario estándar de 9 a 5. A continuación te explicamos cómo impulsarte hacia tu primer trabajo de piloto de avión.
Un piloto de líneas aéreas es un profesional cualificado que navega, opera y mantiene aviones. Los pilotos de líneas aéreas son contratados por compañías de pasajeros y de carga que operan con horarios fijos. En cambio, los pilotos de líneas aéreas comerciales trabajan para aerolíneas que operan vuelos no programados, como viajes aéreos, vuelos chárter y aplicaciones aéreas.
Ser piloto de avión no es un trabajo normal de 9 a 5. Cuando se es piloto de avión, la vida se divide entre el aire y la tierra: Un horario típico de un piloto de avión implica 75 horas de vuelo al mes. Pasan otras 150 horas realizando otras tareas, como la planificación de vuelos y la comprobación de las condiciones meteorológicas. A diferencia de la mayoría de las profesiones, los pilotos de líneas aéreas tienen algunos días de trabajo y otros de descanso entre los vuelos.
