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Convertirse en piloto en los EE.UU.
Convertirse en piloto abre muchas oportunidades profesionales lucrativas, desde volar pasajeros para las principales aerolíneas hasta volar aviones privados de pasajeros o volar carga. Comenzar el viaje como estudiante de piloto de Blue Line es la salsa secreta para hacer despegar su carrera de piloto de aerolínea. Nuestro programa de formación le proporciona el tiempo de vuelo necesario y le permite realizar formación y exámenes adicionales, todo ello mientras obtiene unos ingresos fiables y cómodos. Escuche a nuestros graduados.
El Programa de Piloto de Carrera está diseñado para ayudarle a lanzar una carrera exitosa en la aviación a tiempo y dentro del presupuesto. Complete el programa en tan sólo cinco meses y medio, y empiece a volar como piloto de avión en tan sólo dos años. Te llevaremos de cero tiempo a instructor multimotor más rápido que nadie. La financiación está disponible.
La mayoría de los pilotos en los EE.UU. son pilotos privados, y todos los pilotos que van a hacer una carrera de vuelo comienzan como pilotos privados. Si bien los pilotos privados no pueden volar por remuneración o alquiler, pueden transportar pasajeros siempre que tengan la experiencia y la formación de vuelo adecuadas.
Cómo convertirse en piloto en Alemania
Pocas carreras despiertan tanta intriga, emoción, romance y aventura como la de piloto. Desde los primeros días de la aviación, convertirse en piloto y experimentar la vida dentro de la cabina de algunas de las máquinas tecnológicamente más avanzadas del planeta, ha sido el sueño de muchos. Pero, ¿qué hay que hacer para convertirse en piloto privado o comercial?
Si eres el tipo de persona que puede manejar con calma situaciones de alta presión, puede procesar problemas matemáticos y basados en la física, posee grandes habilidades de lectura, escritura y comprensión en inglés, toma buenas decisiones bajo presión y tiene la capacidad de entender detalles técnicos, una carrera como piloto podría ser tu vocación.
Sí, los rumores son ciertos. Hay que tener muy buena vista para ser piloto. La buena noticia es que no hace falta que sea perfecta, siempre que tus ojos puedan corregirse a 20/20 con gafas o lentes de contacto. ¿Cómo puede saber si es apto?
Antes de entrar en la cabina de mando, tendrá que conocer a fondo lo que se necesita para pilotar un avión. Esto incluye el conocimiento del sector de la aviación, las operaciones básicas de vuelo y la adquisición de habilidades analíticas clave.
Requisitos para ser piloto privado de la Faa
Una carrera como piloto no se parece a ninguna otra, llena de emoción y posibilidades. Disfrutará de un sueldo y unas prestaciones atractivas y de una oficina por encima de las nubes con vistas espectaculares, y creará amistades para toda la vida con personas de todo el mundo.
Un estudio realizado por la NASA en 2004 reveló que los pilotos suelen ser más extravertidos. Además, la mayoría de los 93 pilotos que participaron mostraban un alto grado de concienciación, ambición, competencia y sentido del deber, eran cálidos, asertivos, dignos de confianza y directos.
Algunos cadetes pueden optar por combinar los estudios universitarios con la formación de piloto. Por ejemplo, el programa BSc (Hons) Aviation – Pilot Programme ha sido diseñado para preparar a los estudiantes para una carrera como piloto profesional. El programa ha sido desarrollado entre L3Harris y la Universidad de Central Lancashire (UCLan) y está aprobado por los reguladores de aviación Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA).
Nuestro curso integrado ATPL está diseñado para prepararte para el papel de Primer Oficial, el programa te da acceso a instalaciones de última generación, aviones de entrenamiento modernos y enseñanza de clase mundial, para ayudar a que tu sueño se haga realidad.
¿Qué hay que estudiar para ser piloto?
El certificado de piloto comercial es un hito necesario para cualquier persona que desee desempeñar un trabajo de vuelo en cualquier capacidad. Si quieres que te paguen por volar, incluso como instructor de vuelo, debes tener un certificado de piloto comercial.
En el contexto de la certificación de piloto, la palabra “comercial” a veces se utiliza mal o se malinterpreta. Mucha gente se refiere a los pilotos de líneas aéreas como pilotos comerciales. Aunque los pilotos de líneas aéreas vuelan con carácter comercial, los pilotos de líneas aéreas estadounidenses que vuelan en compañías regulares según la Parte 121 del Reglamento Federal de Aviación (FAR) deben tener un certificado de piloto de transporte de línea aérea (ATP), que es el nivel más alto de certificación de piloto en el país. Sólo se puede obtener un certificado ATP después de registrar 1.500 horas. Sin embargo, puede obtener un certificado de piloto comercial después de registrar sólo 250 horas (o tan sólo 190 horas si se forma con un programa de la Parte 141).
Varios de estos puestos requieren una certificación adicional, y muchos empleadores exigen horas de experiencia más allá de los mínimos relativamente bajos que debe cumplir para obtener un certificado de piloto comercial. Puede ser un reto encontrar empleo con un certificado de piloto comercial “húmedo” (nuevo). Muchos pilotos comerciales que aspiran a convertirse en pilotos de líneas aéreas obtienen un certificado de instructor de vuelo para acumular tiempo más rápidamente como instructores de vuelo.
