Que necesitas para ser piloto de avion

Coste de convertirse en piloto de avión

Un piloto de aerolínea maneja los motores y controles de un avión para navegar y pilotar la nave. También comprueba los sistemas hidráulicos y de los motores para garantizar la seguridad antes del vuelo y supervisa el consumo de combustible y los sistemas del avión en vuelo. Los futuros pilotos deben cumplir un número determinado de horas de vuelo y gozar de buena salud física y mental para volar en una compañía aérea. Los pilotos deben enfrentarse a posibles peligros, como el jet lag, la fatiga y las condiciones meteorológicas desfavorables. Sin embargo, también pueden llegar a viajar por todo el mundo.

El primer requisito para ser piloto de líneas aéreas es un título de piloto, como una licenciatura en operaciones de aeronaves, aviación, ingeniería aeronáutica o un campo relacionado. La siguiente parte de los requisitos de la escuela de pilotos es completar hasta dos meses de formación en tierra, y necesitará más de 1.500 horas de experiencia de vuelo, junto con 50 horas de vuelo en un avión multimotor. También tendrá que tener al menos 23 años de edad. Las habilidades que necesitarás para esta carrera incluyen una gran capacidad de comunicación, de resolución de problemas y de observación, una buena percepción de la profundidad y un buen tiempo de reacción, así como la capacidad de manejar los sistemas informáticos y de navegación del avión. Por último, deberás tener una licencia de piloto comercial y puede que necesites una certificación de habilitación de instrumentos o una certificación de piloto de transporte de aerolíneas.

Escuela de vuelo Atp

Tendrás que solicitar el certificado médico de clase 1 de nivel superior durante tu curso para obtener tu licencia de piloto comercial. Si lo deseas, puedes solicitar el certificado de clase 1 antes de que comience tu curso.

  Piloto de aviones comerciales

Los cursos universitarios permiten obtener una licencia de piloto de transporte aéreo (ATPL) “congelada”. Esto le permite solicitar a las aerolíneas trabajar como copiloto y acumular las horas de vuelo necesarias para convertirse en capitán de aerolínea.

También puede formarse en una escuela de vuelo privada para obtener la licencia de piloto comercial. Los cursos pueden durar al menos 18 meses de estudio a tiempo completo. Los cursos a tiempo parcial o modulares duran más tiempo. La Autoridad de Aviación Civil tiene información sobre las escuelas de formación de vuelo.

La Honorable Compañía de Pilotos Aéreos tiene un examen para personas con poca o ninguna experiencia de vuelo. La formación de los pilotos es cara y esto podría ayudarte a decidir si eres apto para esta carrera antes de gastar dinero en la formación.

El inglés es el idioma internacional de la aviación, por lo que las compañías aéreas esperan que tengas un buen aprobado en el GCSE, o su equivalente, en la materia. El dominio de otro idioma también puede suponer una ventaja, por ejemplo, si quiere trabajar para una aerolínea extranjera. También puede ayudarle a destacar entre los demás solicitantes, ya que la competencia por los puestos de trabajo es fuerte. Más información

Piloto de United airlines

Unirse a nosotros a través de un Programa de Cadetes le da la plataforma de lanzamiento para una increíble carrera en los cielos. Pronto podría ayudarnos a conectar Gran Bretaña con el mundo, a los mandos de un avión de varios millones de libras. Hacer que los vuelos sean especiales para miles de clientes es una sensación brillante. Esta es la aerolínea a la que debes unirte si estás orgulloso de tener la seguridad y la satisfacción de los clientes en tus manos.

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Su formación inicial será el primer paso para convertirse en capitán de British Airways. El desafiante curso le llevará rápidamente desde la escasa o nula experiencia hasta el asiento de Primer Oficial. Comenzará en nuestros aviones de corta distancia, actualmente el Airbus A320.

A medida que aumente su experiencia, tendrá acceso a la mayor selección de tipos de flota y rutas, tanto de largo como de corto recorrido, de cualquier aerolínea del Reino Unido. Tenemos planes ambiciosos para seguir creciendo y evolucionando, así que te espera un futuro apasionante.

Una vez completado y preseleccionado el proceso de selección de la escuela de vuelo, se le invitará a una evaluación final llevada a cabo por el equipo de selección de British Airways en la oficina central de British Airways, en Waterside, cerca de Heathrow, Londres.

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Los pilotos de líneas aéreas suelen necesitar una licenciatura y experiencia como piloto comercial o militar. Los pilotos comerciales suelen necesitar formación de vuelo. Ambos deben cumplir también los requisitos de la Administración Federal de Aviación (FAA).

Los pilotos planifican sus vuelos comprobando que la aeronave es operativa y segura, que la carga se ha cargado correctamente y que las condiciones meteorológicas son aceptables. Presentan los planes de vuelo al control de tráfico aéreo y pueden modificar los planes en vuelo debido a los cambios en las condiciones meteorológicas u otros factores.

El despegue y el aterrizaje pueden ser las partes más exigentes de un vuelo. Requieren una estrecha coordinación entre el piloto, el copiloto, el ingeniero de vuelo, si está presente, los controladores de tráfico aéreo y el personal de tierra. Una vez en el aire, el capitán puede hacer que el primer oficial, si está presente, vuele la aeronave, pero el capitán sigue siendo responsable de la aeronave. Tras el aterrizaje, los pilotos rellenan los registros que documentan su vuelo y el estado de la aeronave.

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Los pilotos de líneas aéreas trabajan principalmente para compañías que transportan pasajeros y carga en un horario fijo. El capitán o piloto al mando, que suele ser el más experimentado, supervisa a todos los demás miembros de la tripulación y es el principal responsable del vuelo. El copiloto, a menudo llamado primer oficial o segundo al mando, comparte las tareas de vuelo con el capitán. Algunos aviones más antiguos requieren un tercer piloto conocido como ingeniero de vuelo, que supervisa los instrumentos y maneja los controles. La tecnología ha automatizado muchas de estas tareas y los nuevos aviones no necesitan ingenieros de vuelo.

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