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Licenciado en aviación
En la actualidad, las aerolíneas regionales sufren un considerable déficit de pilotos cualificados. Los reclutadores regionales se preocupan sobre todo de que un piloto tenga sus 1.500 horas, que tenga un buen historial con la FAA, un buen historial de conducción, que no tenga antecedentes penales y que el piloto sea un buen chico o chica con quien trabajar. Teniendo esto en cuenta, para ser contratado como piloto de una aerolínea regional en el mercado actual, no se requiere un título universitario.
Las principales aerolíneas tampoco exigen actualmente una licenciatura de una universidad de renombre. Sin embargo, este hecho nos lleva a otra pregunta común, ¿debería obtener un título de aviación para convertirse en piloto? La respuesta es no. Obtener un título de aviación o ir a una universidad de aviación no es un requisito para convertirse en piloto de avión. De hecho, las principales compañías aéreas aceptan cualquier tipo de licenciatura y no se preocupan lo más mínimo por lo que hayas estudiado en la universidad. El título es más bien una herramienta para demostrar la capacidad, la disciplina y el compromiso del solicitante. Así que, cuando elijas una carrera, escoge algo que no sólo te guste, sino que creas que puedes volver a hacer en caso de necesidad.
Escuela de pilotos
Ser piloto es emocionante y desafianteA la piloto Sheryl Jones le encantan los desafíos, y eso es lo mejor. “Los clientes de Sheryl van desde fotógrafos aéreos y observadores de peces hasta turistas, a los que proporciona información turística. “Me encanta el trabajo porque cada vuelo es diferente y me encanta la gente. Pero es una gran responsabilidad, además de tener que lidiar con el viento y el clima”. No tenemos servicios programados, y puede ser difícil compaginar el estar de guardia para los vuelos con tu estilo de vida”. El amor por el vuelo es vital para la carrera de pilotoSheryl dice que los futuros pilotos tienen que entender los retos. “Hay que ser muy tenaz para convertirse en piloto”. Hay mucha formación y es cara. Los trabajos de piloto de nivel inicial no están muy bien pagados. Hay que amar el vuelo, llamar a las puertas de los lugares en los que se quiere trabajar y ser muy proactivo”, pero el vuelo se mete en la sangre y es difícil alejarse de él. Creo que eso te lo dirá cualquier piloto”.
Los mejores países para estudiar aviación
¿Qué debo hacer después del 12º curso para convertirme en piloto? Si estás pensando en seguir la carrera de piloto, puedes seguir un curso de formación de pilotos después del 12º curso o aprobar el examen NDA para conseguir la formación de piloto del Ejército del Aire. El requisito clave para ser piloto después del 12º curso es haber completado el 10+2 en Ciencias, pero varias academias de formación de pilotos también ofrecen admisión a estudiantes de comercio. El límite de edad mínimo para los estudiantes que aspiran a convertirse en pilotos en la India es de 17 años y también tendrás que presentar un certificado médico y de aptitud física. Este blog le ofrece toda la información sobre cómo convertirse en piloto después del 12º curso, las tasas de los cursos de formación de pilotos, los requisitos, la elegibilidad, los principales institutos de formación de pilotos en la India y en el extranjero, y las perspectivas salariales de los pilotos en la India.
Los profesionales altamente capacitados que pasan por una formación en profundidad para volar varios tipos de aviones se conocen como pilotos. Existen diferentes cursos de especialización para distintos tipos de aviones. Además de aprender a manejar varios tipos de aviones, como los de pasajeros, los de mercancías y los de correo, los pilotos también son responsables del mantenimiento de los mecanismos internos de los aviones. Hay diferentes tipos de pilotos en función del tipo de corrientes y asignaturas que sigan los candidatos.
Precio de la escuela de vuelo Atp
Un piloto de avión maneja los motores y controles de un avión para navegar y volar la nave. También comprueba los sistemas hidráulicos y de los motores para garantizar la seguridad antes del vuelo y supervisa el consumo de combustible y los sistemas de la aeronave en vuelo. Los futuros pilotos deben cumplir un número determinado de horas de vuelo y gozar de buena salud física y mental para volar en una compañía aérea. Los pilotos deben enfrentarse a posibles peligros, como el jet lag, la fatiga y las condiciones meteorológicas desfavorables. Sin embargo, también pueden llegar a viajar por todo el mundo.
El primer requisito para ser piloto de líneas aéreas es un título de piloto, como una licenciatura en operaciones de aeronaves, aviación, ingeniería aeronáutica o un campo relacionado. La siguiente parte de los requisitos de la escuela de pilotos es completar hasta dos meses de formación en tierra, y necesitará más de 1.500 horas de experiencia de vuelo, junto con 50 horas de vuelo en un avión multimotor. También tendrá que tener al menos 23 años de edad. Las habilidades que necesitarás para esta carrera incluyen una gran capacidad de comunicación, de resolución de problemas y de observación, una buena percepción de la profundidad y un buen tiempo de reacción, así como la capacidad de manejar los sistemas informáticos y de navegación del avión. Por último, deberás tener una licencia de piloto comercial y puede que necesites una certificación de habilitación de instrumentos o una certificación de piloto de transporte de aerolíneas.
