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Desembarco en el río Hudson
El análisis de la causa raíz es un enfoque para identificar las causas subyacentes de por qué se produjo un incidente. La investigación del vuelo 1549 de US Airways incluirá tanto la razón por la que el avión cayó al río como la razón por la que todos los pasajeros sobrevivieron. Normalmente, las investigaciones del análisis de las causas profundas de los accidentes aéreos sólo abordan las causas de lo que salió mal, como el impacto con las aves, la pérdida de los motores y el amartizaje en el río. Este análisis de causa raíz del vuelo 1549 de US Airways también mostrará lo que fue bien en relación con el amartizaje sin problemas, y la evacuación y el rescate exitosos de todos los que estaban a bordo. Este análisis de causa raíz, construido como un Mapa de Causas, captura todas las causas en un formato simple e intuitivo.
El 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways “amarró” (aterrizó en el agua) en el río Hudson sin perder a ningún pasajero. El aspecto más importante, y francamente sorprendente, de este incidente es que nadie murió. Ninguno de los 150 pasajeros, 3 auxiliares de vuelo y 2 pilotos perdió la vida a causa del accidente. No hubo víctimas mortales por el accidente en sí, ni por hipotermia, ni por ahogamiento, que son todos resultados ciertamente posibles para un aterrizaje en el agua en la ciudad de Nueva York en enero.
Avión del río Hudson
Han pasado 13 años desde que el capitán Chesley “Sully” Sullenberger y el primer oficial Jeffrey Skiles maniobraron un avión Airbus A320 completamente cargado hasta el río Hudson después de que el avión sufriera un fallo total del motor por el impacto de un pájaro.
El avión dañado de US Airways se estrelló en el agua, pero no hubo víctimas mortales. La heroica decisión a vida o muerte de Sullenberger se ha hecho mundialmente famosa, y el accidente fue apodado el “Milagro del Hudson”.
En una entrevista con WCNC en 2019, el pasajero Barry Leonard, que fue el primero en salir del avión, explicó la angustiosa situación. “No sabía qué hacer”, dijo. “La azafata dijo que saltara. Así que salté”. Estuvo en el agua unos cuatro minutos antes de que le subieran a una balsa.
Después de que la NTSB determinara la causa del accidente, quedó claro que el histórico avión necesitaba un hogar permanente. Así pues, el A320 fue puesto en subasta por la compañía de seguros Chartis pero, lamentablemente, no tuvo compradores.
Sin embargo, el avión no iba a ser desechado. En su lugar, fue donado al Museo de Aviación de las Carolinas, en Charlotte (Carolina del Norte), por el American International Group. El avión fue transportado por carretera hasta su nuevo hogar.
Película sobre el desembarco en el río Hudson
En un claro día de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways chocó con una bandada de gansos poco después de despegar del aeropuerto LaGuardia de Nueva York. Cuando los motores se apagaron y los pilotos Chesley “Sully” Sullenberger y Jeffrey Skiles decidieron que un aterrizaje de emergencia no era una opción, aterrizaron con pericia el avión sobre el río Hudson de Nueva York, en un suceso que más tarde se apodó “Milagro en el Hudson”. Todos los que estaban a bordo sobrevivieron.
Dos días después del incidente, el avión fue sacado del río Hudson y examinado por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte. La mayor parte de sus restos se exponen ahora en el Museo de Aviación de las Carolinas, en Charlotte (Carolina del Norte).
Piloto aterriza avion en el rio hudson del momento
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Hace ya una década que el capitán Sully Sullenberger entró en nuestra conciencia colectiva como el héroe de carne y hueso del “Milagro en el Hudson”. Pero pocos recuerdan al héroe mecánico que, literalmente, dio al capitán Sully el poder de guiar el vuelo 1549 de US Airways hacia lo que la Junta Nacional de Transporte denominó “…el amaraje más exitoso de la historia de la aviación”.
Durante el aterrizaje de emergencia en el Hudson en enero de 2009, la APU proporcionó energía a los controles de vuelo del piloto, a las pantallas de vuelo y a otros sistemas que permitieron que el Airbus A320 aterrizara de forma segura, salvando las vidas de las 155 personas que iban a bordo.
La tecnología de las APU ha avanzado mucho en las últimas siete décadas e incluso en los últimos 10 años. Los sistemas actuales son más capaces y fiables que nunca. Gracias a la analítica de datos avanzada y al Internet Industrial de las Cosas, las APU modernas pueden incluso “avisar” a los técnicos de las aerolíneas cuando tienen un problema o necesitan servicio. Así de atentos son.
