La carrera de los pilotos

Los pilotos de líneas aéreas suelen necesitar una licenciatura y experiencia como piloto comercial o militar. Los pilotos comerciales suelen necesitar formación de vuelo. Ambos deben cumplir también los requisitos de la Administración Federal de Aviación (FAA).

Los pilotos planifican sus vuelos comprobando que la aeronave es operativa y segura, que la carga se ha cargado correctamente y que las condiciones meteorológicas son aceptables. Presentan los planes de vuelo al control de tráfico aéreo y pueden modificar los planes en vuelo debido a los cambios en las condiciones meteorológicas u otros factores.

El despegue y el aterrizaje pueden ser las partes más exigentes de un vuelo. Requieren una estrecha coordinación entre el piloto, el copiloto, el ingeniero de vuelo, si está presente, los controladores de tráfico aéreo y el personal de tierra. Una vez en el aire, el capitán puede hacer que el primer oficial, si está presente, vuele la aeronave, pero el capitán sigue siendo responsable de la aeronave. Tras el aterrizaje, los pilotos rellenan los registros que documentan su vuelo y el estado de la aeronave.

Los pilotos de líneas aéreas trabajan principalmente para compañías que transportan pasajeros y carga en un horario fijo. El capitán o piloto al mando, que suele ser el más experimentado, supervisa a todos los demás miembros de la tripulación y es el principal responsable del vuelo. El copiloto, a menudo llamado primer oficial o segundo al mando, comparte las tareas de vuelo con el capitán. Algunos aviones más antiguos requieren un tercer piloto conocido como ingeniero de vuelo, que supervisa los instrumentos y maneja los controles. La tecnología ha automatizado muchas de estas tareas y los nuevos aviones no necesitan ingenieros de vuelo.

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Empleos en el sector de la aviación

Ser piloto de líneas aéreas es una carrera desafiante y gratificante con grandes beneficios en los viajes. No es el típico trabajo de 9 a 5. Las operaciones de las aerolíneas funcionan 24 horas al día, 7 días a la semana, y los pilotos vuelan en rutas fijas tanto nacionales como internacionales. Los pilotos que vuelan dentro de Estados Unidos suelen despegar y aterrizar en varios aeropuertos diferentes en un turno de trabajo, mientras que los pilotos de larga distancia (es decir, los que vuelan en vuelos transcontinentales u oceánicos entre continentes) suelen realizar un único vuelo largo. Muchos pilotos tienen horarios variables y pasan un tiempo considerable fuera de casa en las escalas nocturnas.

La remuneración, las prestaciones y las normas laborales (por ejemplo, el número de días libres al mes) varían en función de la aerolínea para la que trabaje el piloto y se determinan mediante acuerdos negociados entre la aerolínea y el sindicato de pilotos; estos contratos también deben ajustarse a las normas y reglamentos del gobierno federal.    Más información >

Los pilotos comerciales vuelan y conducen aviones para las compañías aéreas, transportando personas y carga de forma segura a destinos de todo el mundo. Trabajan principalmente en la cabina de mando de un avión. También deben dedicar tiempo a preparar el vuelo y a realizar comprobaciones de seguridad antes del mismo para asegurarse de que la aeronave está en condiciones seguras de funcionamiento.    Más información >

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Horario de trabajo de los pilotos de American airlines

La cantidad de tiempo que pasa fuera de casa varía. En las rutas del Reino Unido y Europa, podrá regresar a casa cada día. Los vuelos más lejanos suelen implicar estancias nocturnas o más largas. Cuando esto ocurra, su empresa le proporcionará alojamiento.

Por lo general, comenzará su carrera como primer oficial después de obtener al menos la licencia ATPL congelada. Cuando haya completado suficientes horas de vuelo, podrá solicitar una ATPL completa y calificarse como capitán de aerolínea. No hay requisitos mínimos de cualificación para matricularse en los cursos de formación de pilotos profesionales, pero muchas vías de acceso a este trabajo requieren cualificaciones de nivel SCQF 5 o superior.

Piloto comercial

Se necesitan años de formación para obtener la licencia de piloto, y en particular para convertirse en piloto de avión. Tener un título universitario suele ser importante para la mayoría de las escuelas de vuelo, aunque la vía militar puede hacer que a veces no sea necesario. Sin embargo, el título universitario no tiene por qué estar centrado en la aviación, ya que muchos pilotos han estudiado en muchos campos, incluidos el derecho y la ingeniería.

El salario de un piloto se basa en muchos factores diferentes, como su antigüedad, su rango y el tipo de avión que pilote. Las horas de trabajo pueden oscilar entre 75 y 80 horas al mes en la mayoría de los aviones occidentales. Además de la popularidad del piloto de avión, hay muchas otras funciones que los pilotos asumen, incluyendo la realización de pruebas de vuelo, la formación y la gestión y supervisión de las operaciones de los pilotos.

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