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Piloto de United airlines
Para volar por “cuenta ajena” y trabajar para un Servicio Aéreo Comercial en Canadá se requiere que el piloto tenga la Licencia de Piloto Comercial (CPL). Esto le abre las puertas a su carrera como piloto comercial mientras se abre camino hacia sus objetivos profesionales. Los puestos de entrada típicos para los pilotos con una Licencia de Piloto Comercial (CPL) son los siguientes:
Una vez que la licencia de piloto comercial se ha logrado, la mayoría de nuestros graduados también tienen la calificación Multi-IFR y están realmente listos para el “primer trabajo”. Elaboramos más sobre la Habilitación de Instrumentos Multimotor aquí clic.
No, no hay necesidad de prepagar el costo total del programa por adelantado. En su lugar, usted pagará a medida que avanza y se le cobrará por “tiempo de vuelo”. Este es el tiempo desde el arranque del motor hasta la parada del mismo. El contador Hobbs de la aeronave lleva la cuenta de este tiempo en intervalos de 0,1 horas (intervalos de 6 minutos). Este artículo explica por qué pagar el coste total del programa por adelantado puede no ser una buena idea.
Si usted completa su entrenamiento de vuelo CPL con nuestra escuela bajo una visa/permiso de estudiante, usted es elegible para solicitar un permiso de trabajo y trabajar en Canadá. Porque de acuerdo con el Gobierno de Canadá, para ser elegible para un permiso de trabajo después de la graduación (PGWP), debe cumplir uno de estos requisitos:
¿Cuánto tiempo se tarda en obtener la licencia de piloto?
Ser piloto de avión puede ser un trabajo glamuroso, emocionante y muy gratificante. Sin embargo, se necesitan muchos años y mucha dedicación para conseguir un puesto en una gran compañía aérea. Para algunos puestos, pueden ser necesarios hasta 10 años de experiencia de vuelo para poder optar a ellos. A menos que se aliste en el ejército, adquirir la formación y la experiencia de vuelo necesarias es bastante costoso. Para convertirse en piloto de aerolíneas, tendrá que obtener una serie de licencias: una licencia de piloto privado, una licencia comercial y una licencia de transporte de aerolíneas. En total, estas tres licencias requieren miles de horas de experiencia de vuelo. Después, podrás solicitar trabajar como piloto para una compañía aérea.
Resumen del artículoSi quieres convertirte en piloto de aerolíneas, céntrate en tomar clases de matemáticas y ciencias si todavía estás en la escuela, ya que serán las más útiles para tu futura carrera. También debes planificar la obtención de tu título universitario si aún no lo tienes, lo cual es requerido por la mayoría de las principales aerolíneas. Una vez que te hayas graduado, puedes inscribirte en una escuela de vuelo acreditada y empezar a ganar experiencia. Para una opción más barata, puedes unirte al ejército y formarte como piloto de esa manera. En cualquier caso, al final tendrás que hacer un examen escrito y práctico para obtener tu licencia de piloto y poder empezar a volar por tu cuenta. Para obtener consejos sobre cómo encontrar un trabajo en una aerolínea, desplázate hacia abajo.
Piloto american airlines
Empezando con cero experiencia, se necesitan dos años para convertirse en piloto de aerolínea. Te llevará siete meses completar la formación de piloto, y luego otros 18 meses para ganar tiempo de vuelo adicional y cumplir los requisitos de contratación de la aerolínea de 1.500 horas.
Convertirse en piloto de avión cuesta 91.995 dólares si se empieza sin experiencia previa. Se trata de un coste fijo total para los materiales de formación, las horas de vuelo y la instrucción para obtener los certificados comercial y de instructor de vuelo. La financiación total está disponible y algunas aerolíneas incluso ofrecen el reembolso de la matrícula.
Sí, puedes convertirte en un piloto de aerolínea sin un título. Las aerolíneas se enfrentan a una escasez de pilotos y ya no exigen que los pilotos tengan un título de cuatro años. Aunque un título puede ayudar a distinguirte de otros pilotos con cualificaciones similares, las aerolíneas no tienen preferencia por el campo de estudio.
Gracias por su interés en los programas de formación de ATP. Uno de nuestros asesores de admisiones se pondrá en contacto con usted pronto para responder a sus preguntas y proporcionarle más información. Mientras tanto, descubra las ventajas que distinguen a ATP.
Piloto privado de la Faa
Una carrera como piloto no se parece a ninguna otra, llena de emoción y posibilidades. Disfrutará de un sueldo y unas prestaciones atractivas y de una oficina por encima de las nubes con vistas espectaculares, y creará amistades para toda la vida con personas de todo el mundo.
Un estudio realizado por la NASA en 2004 reveló que los pilotos suelen ser más extravertidos. Además, la mayoría de los 93 pilotos que participaron mostraban un alto grado de concienciación, ambición, competencia y sentido del deber, eran cálidos, asertivos, dignos de confianza y directos.
Algunos cadetes pueden optar por combinar los estudios universitarios con la formación de piloto. Por ejemplo, el programa BSc (Hons) Aviation – Pilot Programme ha sido diseñado para preparar a los estudiantes para una carrera como piloto profesional. El programa ha sido desarrollado entre L3Harris y la Universidad de Central Lancashire (UCLan) y está aprobado por los reguladores de aviación Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA).
Nuestro curso integrado ATPL está diseñado para prepararte para el papel de Primer Oficial, el programa te da acceso a instalaciones de última generación, aviones de entrenamiento modernos y enseñanza de clase mundial, para ayudar a que tu sueño se haga realidad.
