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Los mejores pilotos del mundo
Bong recibió la Medalla de Honor, la Cruz de Servicio Distinguido, dos Estrellas de Plata, siete Cruces de Vuelo Distinguidas y 15 Medallas Aéreas. Trágicamente, el 6 de agosto de 1945, el P-80 de Bong sufrió una avería justo después del despegue durante un ejercicio rutinario, y aunque consiguió eyectarse, murió en el accidente.
David McCampbell asistió a la Academia Naval de los Estados Unidos y comenzó sus 31 años de servicio en 1934. Recibió sus “Alas de Oro” en 1938. Después de eso, se unió al Escuadrón de Combate 4 (VF-4), seguido de un período de tres años como oficial de servicio de desembarco (LSO) a bordo del USS Wasp. En la primavera de 1944, McCampbell comandó el Grupo Aéreo de Portaaviones 15, también conocido como el “Fabled Fifteen”. Mientras estuvo al mando del “Fabled Fifteen”, McCampbell acumuló personalmente 34 victorias. El grupo en su conjunto obtuvo 318 victorias en total.
Las 34 victorias aéreas de McCampbell durante sus misiones en la Segunda Guerra Mundial le convirtieron en el As de los Ases de la Marina. Fue el único aviador estadounidense que logró el “as en un día” dos veces, una de ellas derribando siete bombarderos japoneses en una sola tarde. Para añadir a sus logros, derribó nueve aviones enemigos en otra misión, lo que supuso un nuevo récord mundial. Era una fuerza imparable que había que tener en cuenta, y fue el as estadounidense con mayor puntuación que sobrevivió a la guerra. En reconocimiento a sus contribuciones y servicios, el presidente Franklin D. Roosevelt le concedió la Medalla de Honor.
Ases de guerra
Sabemos que es una pregunta difícil y fácil de criticar, ya que volaron en épocas diferentes, tenían material distinto, etc. Aquí comparamos manzanas y naranjas, y lo sabemos. Esta lista es más un entretenimiento que una ciencia, así que tómela con una pizca de sal. Una de las principales diferencias en la puntuación de las batallas aéreas es que los pilotos alemanes (al igual que los japoneses) seguían volando y ganando experiencia hasta que ellos mismos morían, mientras que los pilotos aliados que tenían éxito eran “recompensados” enviándolos a casa, donde se encargaban de entrenar a los jóvenes pilotos y les transmitían sus habilidades y experiencia. Por lo tanto, la lista de máximos muertos está muy dominada por los ases de caza alemanes nazis, y el mejor piloto aliado es Lev Shestakov, con 66 muertos, que ocupa el puesto 231. Así que los 230 mejores ases de caza son TODOS pilotos del eje. Abajo están los 30 mejores ases de caza de la Segunda Guerra Mundial, para que te hagas una idea de las puntuaciones alemanas.
Sin embargo, tratamos de crear la lista de los ases de caza más notables no sólo basándonos en las muertes, sino también en la fama, la influencia y valorando el factor de que importa en qué momento se estuvo activo (Primera Guerra Mundial vs. Segunda Guerra Mundial).
Sueldo de los pilotos de Swiss airlines
Los pilotos han sido admirados desde los primeros días de la aviación. Hasta hoy, su trabajo se considera una carrera prestigiosa, deseada por muchos. Aunque todos los pilotos merecen aprecio, a lo largo de la historia algunos se han ganado un reconocimiento especial. A continuación, la lista de los 10 pilotos masculinos más legendarios de todos los tiempos.
Antes de los días de los modernos sistemas cartográficos, las radios de alta calidad, las pistas de aterrizaje pavimentadas y las tecnologías avanzadas de aviación, volar sobre ciertas zonas parecía casi imposible. Con su duro clima, Alaska en los años 20 era sin duda un lugar poco acogedor para los aviones y los pilotos. Pero Noel Wien lo vio de otra manera: se encargó de desafiar el difícil clima y, a pesar de las condiciones de Alaska, introdujo el viaje aéreo en el estado. Como único piloto de la zona, Noel sentó muchos precedentes y cambió para siempre la forma de viajar de los habitantes de este estado escasamente poblado pero enorme. Muchas de las normas que estableció funcionan hasta hoy.
Hay leyendas de todas las formas y tamaños. Como copiloto, Alastair Atchison quizá no sea el nombre más famoso de esta lista. Sin embargo, aquel fatídico día de 1990 se ganó con creces sus galones entre los pilotos valientes y legendarios. Cuando el parabrisas del vuelo 5390 de British Airways se rompió, el piloto Tim Lancaster fue succionado fuera de la cabina por el aire descomprimido. Parecía que estaba abocado a una muerte segura hasta que un rápido asistente de vuelo le agarró del cinturón para evitar que lo sacaran del todo.Con el caos absoluto consumiendo el avión, fue Alastair quien tomó el control de la situación. Su cabeza fría y su mano firme hicieron que el avión aterrizara sano y salvo en menos de una hora, salvando la vida de todos los miembros de la tripulación y los pasajeros a bordo.
Pilotos famosos de la historia
Una de las cosas que hace que la aviación sea tan grande es la diversidad de personas que pilotan un avión. En un aeropuerto se puede conocer a cualquiera. En el pasado había muchos famosos que ocupaban un asiento en la parte trasera de un avión de alquiler como pasajeros. Hoy en día se ven cada vez más famosos que pilotan aviones y ocupan un asiento detrás de la palanca de mando. Varios actores y músicos famosos tienen licencia de piloto. Esto les permite viajar rápidamente hacia y desde un lugar determinado. Ibiza, por ejemplo, se ha convertido en el destino vacacional perfecto. Lea más sobre este utópico lugar.
Inspirada por su hijo Maddox, la actriz vuela desde 2004. Compró su primer avión propio en 2005. La aeronave es un Cirrus SR22. Este avión es del mismo tipo que los de la flota de Fly Aeolus. Angie es una piloto ágil y también vuela aviones de turbohélice más grandes.
Si su (ahora ex) esposa Angelina Jolie tiene su propia aeronave, ¿por qué no intentar volar también usted? Esto le ocurrió a Brad Pitt. Obtuvo su licencia de piloto para volar su propio Cirrus SR22. Hoy en día incluso tiene su propio Supermarine Spitfire de la Segunda Guerra Mundial que pilota él mismo.
