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Evolución de Airbus
La colección del Museo alberga una gran variedad de aviones que ayudan a contar la historia del vuelo. Nuestra colección de aviones comerciales, como el conocido Boeing 747, ayuda a contar la historia de América por aire. Conozca más sobre algunos de estos aviones a continuación.
La historia de la aviación comercial comienza con el correo aéreo. Al principio, las aerolíneas comerciales tuvieron dificultades para despegar, pero con la ayuda del gobierno, que adjudicó a las aerolíneas contratos para repartir el correo, pronto empezaron a prosperar. A medida que la tecnología mejoraba, los aviones pasaron de ser biplanos al estilo de la Primera Guerra Mundial a elegantes aviones de pasajeros modernos de alto rendimiento.
De los más de 200 pilotos contratados por Correos entre 1918 y 1926, 35 murieron volando el correo. Las muertes disminuyeron después de los primeros años, pero volar el correo siguió siendo un trabajo peligroso y a veces mortal.
Muchas de las primeras compañías aéreas utilizaban barcos voladores para el servicio de pasajeros. La St. Petersburg-Tampa Airboat Line comenzó a volar a través de la bahía de Tampa el 1 de enero de 1914. El vuelo cubría 29 kilómetros (18 millas) y tardaba 23 minutos, 11 horas menos que viajar entre San Petersburgo y Tampa en tren. La aerolínea compró un modelo XIV al fabricante de aviones de San Luis Thomas Benoist. Louis, Thomas Benoist. El avión podía transportar un pasajero, que se sentaba junto al piloto en la cabina abierta.
Historia del vuelo
Excelente artículo, señora Turay. Perdemos gran parte de nuestra energía eléctrica en la red y en los sistemas de distribución, por lo que, además de nuevos generadores y almacenamiento, necesitamos mejorar estos sistemas para reducir la cantidad…
Jack, estoy de acuerdo en que los generadores de gas han sido maltratados. Han sido vilipendiados por vender la electricidad a precio de coste -¡o por debajo! – Se espera que suban o bajen la generación en función de la demanda para equilibrar…
Levantar la prohibición ahora parece una reacción precipitada a la actual crisis energética. Lo que deberíamos haber hecho es invertir en otras energías hace mucho tiempo. Debido al crecimiento de la población y a cómo…
Aviones legendarios
Aircraft EvolutionSometimes You – Acción y aventura – Clásicos – Otros – Plataformas – Carreras y vuelo$9.99$9.99EVERYONE 10+Violencia leveDescripciónAircraft Evolution es un juego de acción, en el que tienes la tarea de destruir bases enemigas bombardeándolas con tus aviones.
Sube de nivel y haz evolucionar tu avión desde un avión de madera hasta un caza futurista. Luego, perfecciónalo aumentando su blindaje, combustible, velocidad, potencia de fuego y mucho más. Se actualiza a medida que se avanza, ¡pero aún puedes intentar enfrentarte a un tanque armado con cañones de plasma usando sólo un avión de madera!
Te esperan 40 misiones diferentes. Tendrás diferentes objetivos: destruir una base enemiga, enfrentarte a oleadas de cazas atacantes, combates contra jefes y mucho más. Destruye al enemigo con bombas estándar, con un aluvión de bombas de racimo o reduciendo a cenizas a los enemigos con napalm. Convierte sus bases en ruinas humeantes y el campo de batalla en un desierto calcinado.
Cronología de la aviación
The Evolution Aircraft Company es un fabricante de aviones estadounidense con sede en Redmond, Oregón. La empresa se especializa en el diseño y la fabricación de aviones ligeros en forma de kits para la construcción de aficionados[1][2].
En julio de 2016, Lancair anunció que vendería las antiguas líneas de aviones Lancair para concentrarse en cambio en el Lancair Evolution. Kevin Eldredge, que era el Director de Desarrollo de Negocios de Lancair, indicó que en un momento dado los productos de Lancair habían sido únicos en el mercado, pero que sólo el diseño Evolution ocupaba ahora ese nicho de clientes y, por tanto, tenía sentido concentrarse en ese tipo de avión. Afirmó que “no hay nada en el mercado que pueda competir con el Evolution” y “a menos que algo cambie drásticamente con el mercado, después del primer día del año, pasaremos a fabricar uno cada dos semanas”. La empresa había estado obteniendo el 10% de sus ingresos del apoyo a los diseños más antiguos y fuera de producción con piezas[1][2][4][5].
Debido a la complejidad del diseño del avión Evolution, no se trata de un avión en kit tradicional, que normalmente se construye en un garaje. En su lugar, el kit fue diseñado para ser construido en instalaciones profesionales que ayudan al constructor amateur, incluyendo las instalaciones de la fábrica y los talleres de aviones comerciales. Este enfoque en el uso del espacio disponible en la fábrica para la asistencia al constructor, además de las menores ventas de los modelos más antiguos, significó que había un buen argumento comercial para vender los diseños más antiguos y liberar espacio para las terminaciones de Evolution[6].
