Noventa y nueve
antiguamente llamadas “aviatrices” (singular “aviatrix”). Las mujeres han volado en aviones con motor desde 1908; sin embargo, antes de 1970, la mayoría se limitaba a trabajar en el sector privado o en funciones de apoyo en la industria de la aviación[1]. La aviación también permitió a las mujeres “viajar solas en viajes sin precedentes”[2] Las mujeres que han tenido éxito en diversos campos de la aviación han servido de mentoras a las más jóvenes, ayudándolas en sus carreras[3].
En las dos primeras décadas de vuelo a motor, las mujeres piloto batieron récords de velocidad, resistencia y altitud. Competían y ganaban contra los hombres en las carreras aéreas, y las mujeres de todos los continentes, excepto la Antártida, habían empezado a volar, a actuar en espectáculos aéreos, a saltar en paracaídas e incluso a transportar pasajeros. Durante la Segunda Guerra Mundial, las mujeres de todos los continentes colaboraron en los esfuerzos bélicos y, aunque en su mayoría estaban restringidas al vuelo militar, muchas de las pilotos volaron en servicios auxiliares. En los años cincuenta y sesenta, las mujeres se limitaban principalmente a prestar servicio en campos de apoyo como la formación en simulación de vuelo, el control del tráfico aéreo y como auxiliares de vuelo. Desde los años 70, se permite a las mujeres participar en el servicio militar en la mayoría de los países.
Avión y piloto
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En honor al Centenario del Vuelo, el 17 de diciembre de 2003, Mujeres en la Aviación Internacional eligió una celebración única. En lugar de incorporar el número normal de mujeres o grupos a nuestro Salón de la Fama de las Pioneras, rendimos homenaje a 100 mujeres que marcaron la diferencia en los primeros 100 años de la aviación.
Si aceptamos la premisa de que el primer vuelo de un ser humano impulsado por una máquina se produjo el 17 de diciembre de 1903, con los hermanos Wright, es apropiado comenzar con una contribuyente casi olvidada a ese gran acontecimiento: su hermana Katharine Wright. Al recordar el apoyo financiero y moral que les proporcionó, su hermano Wilbur dijo: “Si alguna vez el mundo piensa en nosotros en relación con la aviación, debe recordar a nuestra hermana”.
Katherine Wright voló por primera vez con sus hermanos en sus vuelos de demostración en Francia en 1909. Katherine podría haber sido la inspiración de la baronesa Raymonde de Laroche de Francia, que fue la primera mujer del mundo en volar en solitario en 1909 y la primera mujer del mundo en obtener su licencia de piloto en 1910.
Élisabeth thible
Tres décadas después del inicio de la carrera de Bhasin, las mujeres piloto ya no son una rareza en la India, lo que convierte al país en un éxito en lo que respecta a la diversidad en el sector aéreo. Según la Sociedad Internacional de Mujeres Pilotos de Líneas Aéreas, la India es el país con el mayor porcentaje de mujeres pilotos, con un 12,4% de mujeres, frente al 5,5% de Estados Unidos, el mayor mercado de la aviación, y el 4,7% del Reino Unido.
Las pioneras como Bhasin afirman que las mujeres indias se ven animadas por una serie de factores que van desde los programas de divulgación hasta la mejora de las políticas empresariales y el fuerte apoyo familiar. Muchas mujeres indias se sintieron atraídas por el vuelo a través de un ala aérea del Cuerpo Nacional de Cadetes, formado en 1948, una especie de programa juvenil en el que se forma a los estudiantes para manejar aviones ultraligeros. Para que la costosa formación de piloto comercial sea más accesible a las mujeres, algunos gobiernos estatales la subvencionan y empresas como Honda Motor Co. conceden becas completas para un curso de 18 meses en una escuela de vuelo india y las ayudan a conseguir trabajo.
Primer vuelo
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Estas cuatro mujeres piloto saliendo de su nave en la escuela de cuatrimotores de Lockbourne son miembros de un grupo de Mujeres Pilotos de Servicio de la Fuerza Aérea (WASPS) que han sido entrenadas para transportar el Boeing B-17 Flying Fortress. Alrededor de 1944.
Esta es una línea de tiempo de las mujeres en la aviación que describe muchas de las primicias y logros de las mujeres como pilotos y otras funciones en la aviación. Las mujeres que forman parte de esta lista han pilotado vehículos, como globos aerostáticos, planeadores, aviones, dirigibles y helicópteros. Algunas mujeres han desempeñado funciones de apoyo. Otras se han hecho un nombre como paracaidistas y otras formas de actividades relacionadas con el vuelo. Esta lista recoge los logros de las mujeres de todo el mundo.
