Contents
Escuela de vuelo Atp
Los pilotos de líneas aéreas suelen necesitar una licenciatura y experiencia como piloto comercial o militar. Los pilotos comerciales suelen necesitar formación de vuelo. Ambos deben cumplir también los requisitos de la Administración Federal de Aviación (FAA).
Los pilotos planifican sus vuelos comprobando que la aeronave es operativa y segura, que la carga se ha cargado correctamente y que las condiciones meteorológicas son aceptables. Presentan los planes de vuelo al control de tráfico aéreo y pueden modificar los planes en vuelo debido a los cambios en las condiciones meteorológicas u otros factores.
El despegue y el aterrizaje pueden ser las partes más exigentes de un vuelo. Requieren una estrecha coordinación entre el piloto, el copiloto, el ingeniero de vuelo, si está presente, los controladores de tráfico aéreo y el personal de tierra. Una vez en el aire, el capitán puede hacer que el primer oficial, si está presente, vuele la aeronave, pero el capitán sigue siendo responsable de la aeronave. Tras el aterrizaje, los pilotos rellenan los registros que documentan su vuelo y el estado de la aeronave.
Los pilotos de líneas aéreas trabajan principalmente para compañías que transportan pasajeros y carga en un horario fijo. El capitán o piloto al mando, que suele ser el más experimentado, supervisa a todos los demás miembros de la tripulación y es el principal responsable del vuelo. El copiloto, a menudo llamado primer oficial o segundo al mando, comparte las tareas de vuelo con el capitán. Algunos aviones más antiguos requieren un tercer piloto conocido como ingeniero de vuelo, que supervisa los instrumentos y maneja los controles. La tecnología ha automatizado muchas de estas tareas, y los nuevos aviones no necesitan ingenieros de vuelo.
Licencia de piloto comercial
Este curso te ayudará a despegar como piloto y futuro líder de la aviación. En el segundo año, estarás basado en una de nuestras escuelas de vuelo asociadas, que son Organizaciones de Entrenamiento Aéreo (ATO) aprobadas, con formación impartida por instructores especializados de la escuela de tierra. Estudiarás el programa de los 13 exámenes de conocimientos teóricos necesarios para obtener la licencia ATPL (A) de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA).
Ten en cuenta que, además de las tasas de matrícula de la universidad, el coste del segundo año, que incluye la formación integrada de la licencia de piloto de transporte de línea aérea (ATPL), es de aproximadamente 79.500 libras. Esto no está cubierto por la financiación de los estudiantes y se necesitaría financiación adicional para completar la formación ATPL.
La ATPL sólo es válida si se posee un certificado médico de clase 1 de la CAA. Se anima a los estudiantes a realizar el certificado médico de clase 1 entre el primer y el segundo año del curso. Para aquellos que puedan estar preocupados de que pueda haber un impedimento para que se les conceda el médico de clase 1, se recomienda que el médico se lleve a cabo antes de comenzar el curso. Para obtener más información sobre los exámenes médicos de clase 1 y otras restricciones reglamentarias (incluidas las afectadas por la salida del Reino Unido de la Unión Europea), visite el sitio web de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido.
Requisitos de los pilotos de American airlines
Obtener su licencia de piloto comercial y convertirse en un piloto con L3Harris Flight Academy es una inversión en su futuro. Tenemos las instalaciones y la experiencia de entrenamiento en nuestra Academia de Vuelo del centro de Florida para preparar a nuestros cadetes para una carrera emocionante y gratificante como piloto de aerolíneas comerciales.
Nuestra Escuela de Vuelo de Florida está bien equipada con más de 90 aviones y cinco Dispositivos de Entrenamiento de Vuelo, pero aparte de nuestras instalaciones, tenemos una reputación en la industria por tener un personal amable y accesible que proporciona una formación excepcional sobre cómo convertirse en un piloto en los EE.UU..
Para comenzar su viaje para convertirse en piloto en los EE.UU., los futuros cadetes deben cumplir con los criterios de entrada relacionados con la edad, la medicina y la selección. Visite cada uno de nuestros programas y cursos de formación de pilotos para conocer los criterios de acceso completos.
La obtención de la habilitación de vuelo por instrumentos (IR) amplía los privilegios de su PPL y le permite volar según las reglas de vuelo por instrumentos (IFR). La obtención de su IR aumentará su confianza en el vuelo bajo diferentes condiciones, ya que aprenderá a referenciar los instrumentos en la cabina de vuelo y a navegar a través de señales electrónicas, una parte fundamental de cualquier curso de piloto en los Estados Unidos.
Sueldo de piloto comercial
Empezando con cero experiencia, se necesitan dos años para convertirse en piloto de aerolínea. Le llevará siete meses completar la formación de piloto, y luego otros 18 meses para ganar tiempo de vuelo adicional y cumplir con los requisitos de contratación de la aerolínea de 1.500 horas.
Convertirse en piloto de avión cuesta 91.995 dólares si se empieza sin experiencia previa. Se trata de un coste fijo total para los materiales de formación, las horas de vuelo y la instrucción para obtener los certificados comercial y de instructor de vuelo. La financiación total está disponible y algunas aerolíneas incluso ofrecen el reembolso de la matrícula.
Sí, puedes convertirte en un piloto de aerolínea sin un título. Las aerolíneas se enfrentan a una escasez de pilotos y ya no exigen que los pilotos tengan un título de cuatro años. Aunque un título puede ayudar a distinguirte de otros pilotos con cualificaciones similares, las aerolíneas no tienen preferencia por el campo de estudio.
Gracias por su interés en los programas de formación de ATP. Uno de nuestros asesores de admisiones se pondrá en contacto con usted pronto para responder a sus preguntas y proporcionarle más información. Mientras tanto, descubra las ventajas que distinguen a ATP.
