Hay mujeres pilotos de avion

Salario de las mujeres piloto

Las mujeres piloto tienen una larga historia pionera en la industria de la aviación y han hecho muchas contribuciones significativas.  Cada vez son más las mujeres que se incorporan al sector y se embarcan en carreras de éxito como pilotos. En la actualidad, muchas aerolíneas presumen de tener “tripulaciones de vuelo exclusivamente femeninas”.  Con la creciente demanda de pilotos y la mayor aceptación del papel de la mujer en muchos países, ahora es un momento fantástico para que más mujeres dejen su huella y entren en la industria aérea.

Animamos a más mujeres jóvenes a que se dediquen a esta apasionante y gratificante carrera y nos aseguraremos de que se les proporcionen las habilidades y la experiencia necesarias para que empiecen a volar con éxito.  La creciente participación de las mujeres en la aviación ha llevado a la creación de organizaciones para mujeres piloto, centros de recursos, redes de apoyo y revistas dedicadas a las mujeres piloto. Consulte los siguientes enlaces para obtener más información.

Muy a menudo acabábamos con sólo tres motores, aterrizando en aeropuertos donde no había ayuda, de noche, a pesar de los cortes de electricidad y a veces con tormenta. Ahora, de hecho, estoy descansando un poco, se rió.

¿Por qué hay tan pocas mujeres piloto?

Tres décadas después del comienzo de la carrera de Bhasin, las mujeres piloto ya no son una rareza en la India, lo que convierte al país en un éxito en lo que respecta a la diversidad en el sector aéreo. Según la Sociedad Internacional de Mujeres Pilotos de Líneas Aéreas, la India es el país con el mayor porcentaje de mujeres pilotos, con un 12,4% de mujeres, frente al 5,5% de Estados Unidos, el mayor mercado de la aviación, y el 4,7% del Reino Unido.

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Las pioneras como Bhasin afirman que las mujeres indias se ven animadas por una serie de factores que van desde los programas de divulgación hasta la mejora de las políticas empresariales y el fuerte apoyo familiar. Muchas mujeres indias se sintieron atraídas por el vuelo a través de un ala aérea del Cuerpo Nacional de Cadetes, formado en 1948, una especie de programa juvenil en el que se forma a los estudiantes para manejar aviones ultraligeros. Para que la costosa formación de piloto comercial sea más accesible a las mujeres, algunos gobiernos estatales la subvencionan y empresas como Honda Motor Co. conceden becas completas para un curso de 18 meses en una escuela de vuelo india y las ayudan a conseguir trabajo.

¿Qué aerolínea tiene más mujeres piloto?

Un nuevo informe de la RAeS y la Universidad del Oeste de Inglaterra examina por qué hay tan pocas mujeres en la formación de pilotos y cuáles son los obstáculos para la progresión profesional de las mujeres piloto. BILL READ FRAeS resume las principales conclusiones.

El pasado mes de marzo se publicó un estudio independiente encargado por la Royal Aeronautical Society (RAeS) y la Universidad del Oeste de Inglaterra (UWE) en el que se analizaba por qué hay tan pocas mujeres formadoras de pilotos y cuáles son los obstáculos para la progresión profesional de las mujeres piloto.

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El informe de la RAeS y la UWE, titulado “¿Cuál es el futuro de la diversidad de género en el papel de instructor de pilotos? Mito o realidad”, destaca que, mientras que sólo alrededor del 5% de la fuerza de trabajo mundial de los pilotos son mujeres, el número de las que ocupan puestos de formación es aún menor. Según las estadísticas de 2022 de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA), menos del 0,9% de los examinadores de habilitación de tipo (TRE) son mujeres.

El estudio recogió las respuestas de más de 700 pilotos de aerolíneas de todo el mundo, el 75% de los cuales eran hombres. Aunque el informe no preguntaba específicamente por el sexismo, informaba de múltiples ejemplos de sexismo y acoso sexual, y los encuestados citaban con frecuencia una “red de viejos muchachos” y una falta de modelos y mentores femeninos.

Pilotos masculinos y femeninos

“Hola, les habla su capitán. Bienvenidos a bordo. Volamos ahora hacia…” – se oye por los altavoces de la cabina. ¿Ha pensado alguna vez en lo raro que es que una mujer le dé la bienvenida en un vuelo? Es casi una norma escrita que sea un hombre el que se siente en la cabina y maniobre el avión. Así es y siempre ha sido. Pero, ¿por qué? ¿Por qué hay tan pocas mujeres piloto?

Sólo el 5% de los pilotos comerciales del mundo son mujeres, según la Sociedad Internacional de Mujeres Pilotos de Líneas Aéreas. Pero eso no significa que las mujeres sean peores que los hombres en el manejo de un avión. Preguntamos a Laurence, Katrin y Mariam, que estudian programas integrados; Programa de Primer Oficial y Programa de Cadete Mentorizado en la Academia de Aviación OSM, qué opinan sobre la escasez de mujeres en la profesión y qué hacer si estás interesada en ser piloto.

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“Nunca lo he visto como un problema” – dice una de las chicas. Sólo cuando otros se han dado cuenta ella piensa en ello. Entonces, ¿por qué hay que prestarle atención? Las posibilidades de empezar a estudiar son las mismas para mujeres y hombres. Hoy en día hay muchas oportunidades, a diferencia de lo que ocurría en el pasado, cuando a las mujeres ni siquiera se les permitía volar. ¿Por qué destacamos la necesidad de que haya más mujeres?

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