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Salario de los pilotos en Europa
Ser piloto de avión es probablemente uno de los mejores trabajos del mundo. Responsable de comandar vuelos comerciales, llevar a los pasajeros a destinos de larga o corta distancia y una oficina por encima de las nubes viajando por el mundo.
No hay mucha gente en el mundo que pueda decir que tiene una oficina en las nubes. La mayoría de los pilotos de líneas aéreas dicen que es una vista de la que nunca se cansan. Desde las tormentas en las nubes lejanas hasta el interminable cielo azul, es fácil ver por qué.
Siendo piloto de avión, es probable que tenga acceso a billetes de avión con descuento (y a veces gratis) para familiares y amigos, lo que significa buenas ofertas en vacaciones estupendas. Algunas aerolíneas pueden pedir a los amigos y familiares que paguen tasas e impuestos, pero es probable que esto sea lo máximo que tengan que pagar sus seres queridos; en algunos casos, incluso puede subir de categoría a la clase business o a la primera.
Si busca un trabajo con gran satisfacción laboral, lo ha encontrado. Dirigir un avión lleno de pasajeros y llevarlos con seguridad de A a B no puede ser más satisfactorio. Una de las principales ventajas de ser piloto es que puedes esperar una carrera enormemente gratificante; desde realizar tu primer vuelo en solitario, completar tu primer aterrizaje, volar a un nuevo destino o superar retos, cada día es gratificante como piloto en la cabina.
Sueldo de un piloto de avión en China
Aunque los pilotos tienen fama de tener una visión de 20-20 para acceder a su puesto de trabajo, parece que estos caballeros capitanes de vuelo – muy pocos de ellos son mujeres, después de todo – tienen problemas para ver el mundo con ojos claros. El hecho de que el aire financiero es cada vez más delgado para su empleador Lufthansa parece habérseles escapado por completo. La competencia en la aviación internacional no sólo es dura, sino también tormentosa. Las aerolíneas de bajo coste y las compañías subvencionadas del Golfo Pérsico están arrebatando el negocio a las aerolíneas establecidas no subvencionadas, como Lufthansa. La aerolínea alemana es una de las más caras en cuanto al precio de los billetes, entre otras cosas porque lleva mucho equipaje en su balance. Una de las piezas más importantes del equipaje se compone de una lista de operadores de aeronaves muy privilegiados con contratos extremadamente generosos que provienen de una época en la que había menos competencia. Sus paquetes salariales y de beneficios pueden alcanzar los 300.000 euros anuales, y los capitanes de vuelo pueden jubilarse a edades tan tempranas como los 55 años, 12 años menos que la edad normal de jubilación en Alemania. Los pilotos de Lufthansa están entre los mejor pagados del sector. ¡Enhorabuena!
Salario de los pilotos en EE.UU.
Aquí puede descargar el folleto “Carrera de piloto para mujeres” del grupo de trabajo Diversidad y Social. Además, el folleto “Familia y carrera”, sobre la compatibilidad de tener una familia y trabajar como piloto.
Nos gustaría utilizar esta página web para responder a las preguntas más frecuentes sobre el tema de los pilotos de líneas aéreas. Esperamos poder dar respuesta a las numerosas llamadas telefónicas que llegan a diario a la taquilla de VEREINIGUNG.
En los últimos años se ha producido un notable aumento de las ferias de empleo sobre “cómo convertirse en piloto”. En general, tiene sentido asistir a estas ferias para hacerse una mejor idea de la profesión de piloto y de las condiciones que rodean la formación, pero hay que tener claro que muchos de los expositores utilizan estas ferias como plataforma de venta. Por lo tanto, cabe preguntarse si la información proporcionada es legítima y objetiva o más bien un “argumento de venta” de un producto/servicio… En caso de que se ofrezca un “examen/evaluación de pilotos” junto con la feria, le remitimos a nuestro folleto de preguntas frecuentes “He oído hablar de un examen. ¿De qué se trata?”
Salario de los pilotos por país
La consecuencia es que la profesión de la aviación se ha vuelto atractiva para muchas personas, sobre todo por el aumento de las oportunidades de trabajo y de los salarios, así que vamos a conocer este campo para saber si es adecuado para ti o no.
El salario en la mayoría de los trabajos es fijo, ya sea mensual o anual, y esto contrasta con la profesión de la aviación.En la aviación, el salario mensual del piloto es fijo, mientras que el salario anual es más alto porque hay factores adicionales que conducen a un aumento del salario.
En los vuelos de ida y vuelta, será por hora en cada viaje, además de las dietas, y la mayoría de las compañías aéreas garantizan a los pilotos un número fijo de horas para que puedan proporcionar a los empleados unos ingresos mensuales.
La aviación en el mundo se divide en dos tipos (aviación civil) y (aviación militar) como sigue: La primera es: La aviación militar es la más difícil de alcanzar, ya que se transfiere a muchas opciones avanzadas, además de soportar los costos de la presión atmosférica, mientras que la aviación civil se basa en las pruebas médicas para comprobar la salud avanzada. Debido al alto coste de los estudios.La segunda etapa: la vida profesional del piloto civil y del piloto militarLa vida de un piloto militar de largo alcance a corto plazo es de 35 o 40 años, mientras que el cuerpo soporta la presión atmosférica, mientras que la vida de un piloto civil de largo plazo puede llegar a la edad de 60 años o más.Tercero: no hay comparación entre el salario del piloto militar y el piloto civil, y le daremos algunos ejemplos de salarios en Egipto y algunos de Arabia Saudita.
