Cómo convertirse en piloto

El coste de matricularse en una escuela de vuelo y trabajar para obtener una licencia de piloto de transporte aéreo puede costar más de 50.000 dólares. Si a esto le sumamos el coste de un título universitario de cuatro años, pronto empezarás a preguntarte si merece la pena ser piloto.

Afortunadamente, los pilotos de líneas aéreas están muy bien pagados, ganando más de seis cifras al año. Los pilotos comerciales no están necesariamente tan bien remunerados como los de las aerolíneas, pero volar para un operador chárter, corporativo o privado puede estar muy bien pagado. En muchos casos, también se puede ganar más de seis cifras al año.

Por tanto, desde el punto de vista financiero, merece la pena hacerse piloto. Algunas aerolíneas también participan en un programa de reembolso de la matrícula, que puede ayudar a compensar parte del coste de la escuela de vuelo también.

También es poco probable que un día te hayas levantado y hayas decidido: “Oye, creo que me voy a hacer piloto”. Es probable que siempre te haya apasionado la aviación, lo que significa que convertirte en piloto y volar día a día puede suponer una gran realización y satisfacción laboral.

Escuela de vuelo Atp

Convertirse en un piloto comercial de aerolínea puede requerir meses e incluso años de intensa formación, incluyendo exámenes escritos y prácticas de vuelo. Hay formas de acortar el camino hacia la licencia de piloto comercial y de ponerse en el aire antes. Si eliges la escuela de vuelo adecuada, puedes lograr tu objetivo de certificación en 14 meses o menos.

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Tradicionalmente, hay varios pasos que hay que dar para convertirse en piloto comercial. En primer lugar, debe obtener un certificado médico que le autorice a volar con seguridad. En este examen médico se comprueba la visión, el equilibrio, el estado del corazón y la audición. Aunque no es obligatorio empezar la formación con este examen, es útil hacerlo primero para no pasar horas de formación, sólo para descubrir que tiene una condición que le impediría volar.

Una vez completada la autorización médica, el siguiente paso es comenzar la formación en tierra. Esta formación en el aula incluye el aprendizaje de la navegación, los instrumentos, la meteorología y los procedimientos y la terminología de la aviación. A menudo se describe como la parte más exigente e intensa de la formación de vuelo comercial, y los estudiantes de piloto deben pasar un examen escrito administrado por la FAA en los EE.UU. (Administración Federal de Aviación), la EASA en Europa (Agencia Europea de Seguridad Aérea), u otra agencia pertinente en cualquier jurisdicción en la que desee volar.

Programa de piloto de carrera de la aerolínea Atp

Pocas carreras despiertan tanta intriga, emoción, romance y aventura como la de piloto. Desde los primeros días de la aviación, convertirse en piloto y experimentar la vida dentro de la cabina de algunas de las máquinas tecnológicamente más avanzadas del planeta, ha sido el sueño de muchos. Pero, ¿qué hay que hacer para convertirse en piloto privado o comercial?

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Si eres el tipo de persona que puede manejar con calma situaciones de alta presión, puede procesar problemas matemáticos y basados en la física, posee grandes habilidades de lectura, escritura y comprensión en inglés, toma buenas decisiones bajo presión y tiene la capacidad de entender detalles técnicos, una carrera como piloto podría ser tu vocación.

Sí, los rumores son ciertos. Hay que tener muy buena vista para ser piloto. La buena noticia es que no hace falta que sea perfecta, siempre que tus ojos puedan corregirse a 20/20 con gafas o lentes de contacto. ¿Cómo puede saber si es apto?

Antes de entrar en la cabina de mando, tendrá que conocer a fondo lo que se necesita para pilotar un avión. Esto incluye el conocimiento de la industria de la aviación, las operaciones básicas de vuelo y la adquisición de habilidades analíticas clave.

Sueldo de un piloto de avión

Para volar como piloto de aerolínea comercial, necesitarás 1500 horas de experiencia, que pueden obtenerse en dos años. Los programas de formación acelerada de piloto comercial de ATP proporcionan un calendario estructurado y acortan el tiempo que se necesita para ganar experiencia y cumplir con las calificaciones. Reciba la formación, las certificaciones y el tiempo de vuelo necesarios para comenzar su carrera como piloto de avión en el plazo más rápido posible. Cuando la antigüedad lo es todo, llegue primero con la Escuela de Vuelo ATP.

La FAA requiere 1500 horas para que un piloto se convierta en un piloto de transporte de línea aérea. Aprenda más acerca de los pasos para convertirse en un piloto y los requisitos adicionales de la licencia de piloto comercial, incluyendo las preguntas más frecuentes acerca de quién puede convertirse en un piloto de aerolínea comercial.

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¿Está comenzando su carrera como piloto de aerolínea? Obtenga la formación y las certificaciones necesarias para convertirse en piloto en el programa acelerado de ATP para pilotos de líneas aéreas. Aprenda más sobre el tiempo que se necesita para convertirse en un piloto.

La Escuela de Vuelo ATP es el líder nacional en entrenamiento de vuelo orientado a las aerolíneas y se ha asociado con United para proporcionar a los estudiantes de ATP el camino más rápido hacia una exitosa carrera de piloto con United. Conozca más sobre United AviateSM.

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