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Licencia de piloto comercial
Surca los cielos con el programa de piloto comercial de la Politécnica de Saskatchewan. La creciente industria de la aviación significa que los pilotos calificados están en la demanda – nunca ha habido una mejor oportunidad para construir su carrera como piloto comercial.
El programa de Piloto Comercial de la Politécnica de Saskatchewan es uno de los programas más innovadores y respetados de Canadá, con un excelente apoyo de la industria y de las compañías aéreas locales que reclutan activamente a nuestros estudiantes. Cuando te gradúes, tendrás tu Licencia de Piloto Comercial con habilitación instrumental multimotor o con habilitación instrumental monomotor.
El programa de diploma de piloto comercial proporciona una base sólida en los principios básicos de la aviación. Alternarás las sesiones de formación en tierra en la Politécnica de Saskatchewan, Campus de Saskatoon, Avenida Koyl, con la experiencia de vuelo real en una escuela de vuelo de Saskatchewan, con ventajas como la baja congestión y muchas horas de sol cada año.
El nuevo simulador de vuelo ALSIM del Politécnico de Saskatchewan te pone en el asiento del piloto para despegar y aterrizar en cualquier aeropuerto de Norteamérica. Los escenarios programables de la vida real le ofrecen una experiencia de vuelo sin riesgos en todo tipo de condiciones meteorológicas y en caso de emergencias y procedimientos operativos estándar. El simulador tiene múltiples configuraciones de uno y varios motores.
Cómo convertirse en piloto
Como uno de los pocos programas que te permiten obtener una ATPL congelada además de un título universitario, nuestra Licenciatura (Hons) en Transporte Aéreo con Formación de Piloto Comercial puede ayudarte a alcanzar tu sueño de convertirte en piloto comercial.
Con más de 20 años de experiencia en la impartición de titulaciones de aviación, contamos con un sólido historial de ayuda a los estudiantes para que se conviertan en pilotos seguros de sí mismos, y muchos de nuestros ex alumnos vuelan ahora para algunas de las mejores aerolíneas de todo el mundo.
Entendemos que cuando se trata de decidir dónde te gustaría estudiar, hay muchas cosas que considerar. Ven a nuestra Jornada de Puertas Abiertas y descubre por qué BNU podría ser el lugar para ti. Podrás saber más sobre tu curso, conocer al equipo del curso y obtener respuesta a todas tus preguntas.
Para todo lo que necesitas saber sobre la solicitud, consulta nuestra Guía de solicitud. En ella encontrarás información útil para cada fase de tu solicitud, desde antes de presentarla hasta qué hacer si recibes una oferta, y todo lo que hay entre medias.
En la BNU, creemos que nuestros estudiantes son lo primero. Por eso somos la única universidad del Reino Unido que ofrece acceso gratuito a una gama de actividades tan diversa y emocionante a través de nuestra SU, todo para enriquecer tu experiencia universitaria.
¿Qué debo estudiar para ser piloto?
La aviación, también conocida como transporte aéreo, describe las actividades e industrias relacionadas con el vuelo o la explotación de un avión. La explotación de un avión puede clasificarse en aviación civil y aviación militar.
Los vuelos y las aeronaves de la aviación civil se utilizan con fines personales y empresariales, como el transporte de mercancías o pasajeros, y no con fines militares. La aviación civil incluye dos grandes categorías, que son el transporte aéreo regular y la aviación general. Todo el transporte aéreo programado es comercial y con fines empresariales, mientras que la aviación general puede ser comercial o privada, que se utiliza con fines personales.
El uso de aeronaves militares y otras máquinas voladoras en la aviación militar es para llevar a cabo o permitir la guerra aérea. En Malasia, la Real Fuerza Aérea de Malasia (“Tentera Udara Diraja Malaysia”/TUDM) es la rama de Aviación del Ejército de Malasia. La TUDM sirve para defender y proteger a nuestra nación de las amenazas tomando el control del espacio aéreo, lo que implica operaciones como el ataque aéreo ofensivo, el antiaéreo defensivo y el supresivo defensivo. La TUDM también es responsable de los rescates en combate aéreo.
Universidades para pilotos
¿Qué debo hacer después del 12º curso para convertirme en piloto? Si estás pensando en seguir la carrera de piloto, puedes seguir un curso de formación de pilotos después del 12º curso o aprobar el examen NDA para conseguir la formación de piloto del Ejército del Aire. El requisito fundamental para ser piloto después del 12º curso es haber completado el 10+2 en Ciencias, pero varias academias de formación de pilotos también ofrecen admisión a estudiantes de comercio. El límite de edad mínimo para los estudiantes que aspiran a convertirse en pilotos en la India es de 17 años y también tendrás que presentar un certificado médico y de aptitud física. Este blog le ofrece toda la información sobre cómo convertirse en piloto después del 12º curso, las tasas de los cursos de formación de pilotos, los requisitos, la elegibilidad, los principales institutos de formación de pilotos en la India y en el extranjero, y las perspectivas salariales de los pilotos en la India.
Los profesionales altamente capacitados que pasan por una formación en profundidad para volar varios tipos de aviones se conocen como pilotos. Existen diferentes cursos de especialización para distintos tipos de aviones. Además de aprender a manejar varios tipos de aviones, como los de pasajeros, los de mercancías y los de correo, los pilotos también son responsables del mantenimiento de los mecanismos internos de los aviones. Hay diferentes tipos de pilotos en función del tipo de corrientes y asignaturas que sigan los candidatos.
