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Cómo convertirse en piloto de silla
El Servicio Forestal utiliza aviones de muchos tipos y tamaños para gestionar los incendios forestales. Algunos son propiedad del Servicio Forestal, muchos son alquilados o contratados y, en épocas de gran actividad de incendios, pueden activarse aviones militares. Cuando los aviones no se utilizan para apoyar los incendios forestales, pueden utilizarse para otras actividades de gestión de los recursos naturales, como la realización de estudios aéreos de las poblaciones de fauna silvestre y la salud de los bosques.
Los aviones cisterna monomotor (SEAT) pueden suministrar hasta 800 galones de retardante de incendios para apoyar a los bomberos en tierra. Estas pequeñas aeronaves pueden recargar y operar en zonas donde los aviones cisterna más grandes no pueden. Tipos de aviones: Air Tractor AT-802.
Los aviones cisterna grandes (LAT) pueden suministrar de 2.000 a 4.000 galones de retardante de incendios para apoyar a los bomberos en tierra. Tipos de aviones: P2V, HC-130H, BAe-146, MD-87, C-130Q, RJ85, C-130 H y J equipados con sistemas modulares de extinción de incendios en el aire (MAFFS).
Los Water Scoopers son aeronaves anfibias que rozan la superficie de una masa de agua y recogen agua en un tanque a bordo para luego lanzarla sobre un incendio. Tipos de aeronaves: Bombardier CL-415 y Air Tractor Fire Boss.
Programa de formación de pilotos de aviones cisterna de la U.S.F.
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Piloto del servicio forestal
La lucha contra los incendios aéreos es un trabajo peligroso, y pocos son los que logran pasar el corte en este mundo tan acelerado y cargado de adrenalina. La piloto de un monomotor cisterna de agua (SEAT) Mikaela Young, nacida y criada en Alaska, encaja perfectamente, con su deseo de hacer cualquier cosa que “eleve el ritmo cardíaco”.
A sus 26 años, está considerada la más joven en pilotar un Fire Boss y la primera mujer del mundo. Es alabada por su impresionante capacidad de vuelo y sus instintos más allá de su edad, según los responsables de Dauntless Air, la empresa propietaria de los aviones de extinción de incendios contratados.
Young creció educada en casa junto con sus cuatro hermanos en una finca de 320 acres cerca de Talkeetna (Alaska). Su familia vivió en tiendas de campaña durante tres años mientras construían su casa. Cuando cumplió 15 años, empezó a trabajar siete días a la semana para pagar su primer camión. Young atribuye su ética de trabajo a sus padres.
Young se animó a entrar en el mundo de la aviación tras participar en Build A Plane, una organización sin ánimo de lucro que da a los jóvenes de Talkeetna la oportunidad de reconstruir un avión. Después de reconstruir un Cherokee 6, Young decidió seguir una carrera girando llaves inglesas como mecánico de aviones.
Lucha contra el fuego aéreo
La Autoridad de Bomberos del Condado de Orange (OCFA) está aceptando solicitudes para el puesto de piloto de incendios. Este reclutamiento se utilizará para establecer una lista de elegibilidad/piscina de pilotos calificados para futuras vacantes. Se anima a los solicitantes a revisar todo el anuncio de reclutamiento antes de aplicar para entender las calificaciones mínimas. RESUMEN DE LA CLASE: Bajo supervisión general, a los pilotos de incendios se les asigna la autoridad y la responsabilidad de llevar a cabo la supresión de incendios aéreos mediante el pilotaje de helicópteros de la Autoridad de Incendios del Condado de Orange sobre todo tipo de terreno durante la extinción de incendios aéreos, el transporte de tripulaciones/equipos, el reconocimiento, el rescate médico, la mitigación de catástrofes y las actividades relacionadas; mantiene los registros y las bitácoras de vuelo de los pilotos; realiza reparaciones e inspecciones menores en los helicópteros de la Autoridad de Incendios del Condado de Orange y realiza otras tareas según sea necesario. CARACTERÍSTICAS DISTINTIVAS: El piloto de incendios es el primer nivel de una serie de pilotos de helicópteros de dos niveles. Los titulares se desempeñan como Piloto al Mando (PlC) durante una gama completa de misiones de helicópteros que incluyen, entre otras, las misiones relacionadas con la extinción de incendios, son responsables de la operación general segura de las aeronaves de la Autoridad de Bomberos del Condado de Orange y tienen la autoridad final para todos los aspectos de seguridad de vuelo de las operaciones de helicópteros. El Piloto de Incendios se distingue del Piloto Jefe de Incendios, que realiza tareas de piloto principal de nivel de viaje y es responsable de las actividades de supervisión.
