Contents
Los aviones flotan en el agua online
Si es usted como muchos pilotos, aprender a pilotar un hidroavión está en el primer puesto de su lista de deseos en el campo de la aviación. La habilitación de hidroavión se considera una de las habilitaciones más divertidas de obtener porque abre la puerta a gratificantes oportunidades de explorar zonas del mundo que de otro modo serían inaccesibles para las aeronaves terrestres. De hecho, las pistas de aterrizaje ya no son necesarias en un hidroavión; la aventura le espera en cualquier masa de agua, incluyendo lagos, ríos e incluso océanos. Es posible que ya tenga interés en obtener su habilitación de hidroavión. Pero, ¿se ha preguntado alguna vez cómo se mantiene exactamente un hidroavión sobre el agua? A continuación le explicamos cómo funcionan los flotadores de los hidroaviones:
Hay dos tipos diferentes de flotadores para aviones: los anfibios y los rectos. Los flotadores anfibios tienen un tren de aterrizaje retráctil que permite a la aeronave operar tanto en pistas de superficie dura como en el agua. Los flotadores rectos, en cambio, limitan el avión al agua. Los flotadores deben ser capaces de desplazar suficiente agua para soportar el peso del avión en el agua y crear flotabilidad.
Los aviones flotan en el agua 2022
En algunas partes del mundo se utilizan indistintamente los términos hidroavión y hidroavión. Técnicamente, los dos términos tienen significados diferentes, aunque un hidroavión es un tipo de hidroavión, que va más allá de eso. Tanto un hidroavión como un hidroavión pueden despegar y aterrizar en prácticamente cualquier masa de agua (océanos, lagos, ríos, etc.). Analicemos la diferencia entre ambos.
El fuselaje o la panza de un hidroavión no entra directamente en contacto con el agua. En cambio, un hidroavión utiliza flotadores o pontones que entran en contacto con el agua durante el despegue y el aterrizaje. Un hidroavión, sin embargo, aterriza utilizando el fuselaje o la panza directamente sobre el agua.
Un hidroavión se conoce comúnmente como un avión de pontones. (En lugar de un fuselaje o panza que pueda aterrizar directamente en el agua, un hidroavión tiene flotadores o pontones que sirven de superficie para aterrizar y despegar. El fuselaje o la panza de un hidroavión no están destinados a tocar el agua.
Los aviones flotan en el agua 2021
Las ubicaciones utilizadas habitualmente para las operaciones de hidroavión están marcadas con un ancla en su carta seccional, que curiosamente a veces está titulada de forma lateral. La inclinación está diseñada para mostrar la dirección preferida del carril de aterrizaje y despegue, algo así como la orientación de una pista.
Puedes añadir una habilitación de hidroavión a tu certificado en tan sólo 2 días. Por lo general, volarás alrededor de 5 horas de vuelos de entrenamiento seguidos de un checkride. Recientemente obtuve mi habilitación y te prometo que es una de las experiencias más geniales que puedes tener como piloto. Así es como funciona…
Encontrarás una franja de agua vidriosa en el lado de barlovento de un lago. Las olas generalmente se forman a favor del viento y aumentan de tamaño hacia el lado de sotavento de un lago. A los 6-10 nudos, empezarás a ver rayas de viento en el lago paralelas al viento. Las olas blancas comienzan con 10-12 nudos de viento.
Es posible que al mirar la superficie vidriosa de un lago piense que debe ser perfecta para volar con un hidroavión. Sin embargo, los aterrizajes en aguas vidriosas son en realidad la maniobra más peligrosa que realizará como piloto de hidroavión. Al no tener percepción visual de la profundidad, puede ser difícil saber su altura sobre el agua.
Hidroavión
A continuación, una transcripción del vídeo.Narrador: El 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways chocó con una bandada de gansos canadienses poco después de despegar del aeropuerto LaGuardia de Nueva York. El avión perdió toda la potencia del motor mientras volaba sobre Manhattan. ¿Sus opciones? Intentar aterrizar en el río Hudson o estrellarse en una de las ciudades más densas de EE: No lo sé. Creo que dijo que iba en el Hudson.Narrador Gracias a las condiciones claras, al pilotaje experto y a la rápida respuesta de los equipos de emergencia, los 150 pasajeros sobrevivieron. Puede que haya escuchado esta historia antes, pero no es la única vez que algo así ha sucedido. Y a pesar de ese éxito, aterrizar un avión en el agua es extremadamente peligroso.
El amartizaje es un aterrizaje de emergencia controlado en el agua. Puede ser causado por casi cualquier cosa, pero normalmente es por un fallo del motor o por quedarse sin combustible. Los pilotos sólo deciden amarrar un avión cuando no hay otra alternativa mejor. A pesar de la dificultad, los pilotos no reciben un entrenamiento exhaustivo sobre el amartizaje.Chesley Sullenberger, el piloto del vuelo 1549 de US Airways, dijo a The Telegraph en 2018: ”El único entrenamiento que habíamos recibido para un aterrizaje en el agua era leer unos pocos párrafos en un manual y tener una breve discusión en el aula” Carolina Anderson: Realmente no se practica, ni siquiera en el avión o en el simulador, pero la mayoría de las aerolíneas lo cubren en la formación. Pero no es algo obligatorio para todos los aviones: Esta es Carolina Anderson. Es profesora asociada de ciencias aeronáuticas en la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle. Anderson señaló que es raro tener que abandonar un avión.
