Aviones militares de ultima generacion

Los mejores aviones del mundo

El F-35A de despegue y aterrizaje convencional (CTOL) proporciona a las Fuerzas Aéreas de EE.UU. y a sus aliados el poder de dominar los cielos, en cualquier momento y lugar. El F-35A es un caza polivalente ágil, versátil, de alto rendimiento y con capacidad de 9g que combina el sigilo, la fusión de sensores y un conocimiento de la situación sin precedentes.

El avanzado paquete de sensores del F-35A está diseñado para reunir, fusionar y distribuir más información que cualquier otro caza de la historia, lo que proporciona a los operadores una ventaja decisiva sobre todos los adversarios. Su potencia de procesamiento, su arquitectura abierta, sus sofisticados sensores, su fusión de información y sus flexibles enlaces de comunicación convierten al F-35 en una herramienta indispensable para la futura defensa nacional, la guerra irregular conjunta y de coalición y las grandes operaciones de combate.

La mayor Kristin Wolfe, comandante del equipo de demostración del F-35A Lightning II, realiza una maniobra aérea durante las carreras aéreas de Reno, Nevada, el 19 de septiembre de 2021. El equipo de demostración tiene su sede en la base aérea de Hill, Utah. (Foto de la Fuerza Aérea de EE.UU. por el sargento técnico Nicolas Myers)

Caza de 5ª generación

Visión general del programa El F-35 Lightning II es un caza sigiloso, supersónico y polivalente diseñado para satisfacer las necesidades de los Estados Unidos y de las fuerzas de defensa aliadas de todo el mundo de un caza de nueva generación asequible. Reemplazará a una amplia gama de aviones de combate y de ataque envejecidos que se encuentran actualmente en los inventarios de las Fuerzas Aéreas, la Armada, el Cuerpo de Marines y las fuerzas de defensa aliadas de Estados Unidos. Northrop Grumman es un miembro principal del equipo industrial dirigido por Lockheed Martin, que está desarrollando, produciendo y manteniendo tres variantes. El F-35A es la variante de despegue y aterrizaje convencional (CTOL), el F-35B es la variante de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL), y el F-35C es la variante de portaaviones (CV). Las características distintivas del programa -aspirabilidad, supervivencia, sostenibilidad y letalidad- se consiguen mediante el uso de las más modernas tecnologías de aviación militar, instalaciones de producción de última generación y un alto grado de coincidencia entre las tres variantes. El equipo está utilizando técnicas de fabricación avanzadas para hacer posible un programa único de alta producción y soluciones innovadoras y rentables para ofrecer un mantenimiento asequible a largo plazo.

  Estelas de condensacion aviones

Mejor avión de combate

El primer día de agosto de 2013 llegó por fin el gran momento: El primer Airbus A400M “Atlas”, probablemente el avión de transporte más avanzado del mundo en la actualidad, fue entregado a las Fuerzas Aéreas francesas por el fabricante, Airbus Military.

La aeronave -llamada MSN7- se encontrará ahora con la Base Aérea Francesa de Orleans-Bricy, donde tendrá su base y se utilizará inicialmente para la formación continua de las tripulaciones que pasarán a formar parte de la flota operativa de la Fuerza Aérea Francesa -y con ello, más adelante, para volar activos del Mando Europeo de Transporte Aéreo.

  Me gustan los aviones me gustas tu letra

En comparación con el C-160 “Transall”, el A400M puede transportar una carga múltiple a una distancia mucho mayor. Con su capacidad de reabastecimiento en el aire, este alcance puede ampliarse considerablemente. El avión también puede volar más rápido y más alto, pudiendo así evitar las zonas de mal tiempo con más facilidad que su predecesor Transall.Dado que la bodega de carga del nuevo Airbus ofrece un espacio significativamente mayor, puede transportar -hasta cierto límite- equipos de gran peso como tanques y helicópteros, por ejemplo del tipo Chinook o Sikorsky CH 53 G, el mayor helicóptero de la Fuerza Aérea alemana, o incluso grúas móviles y autobuses que ni siquiera caben en un Airbus A340 o Airbus A310 MRTT. Es cierto que el A400M no alcanza la capacidad de carga de un Lockheed C-5 “Galaxy” o de un Antonov An 124, pero eso no es necesario, porque el transporte de carga de gran tamaño nunca ha sido un requisito de la misión del A400M, simplemente porque estos artículos de carga son bastante exentos. En cambio, el avión puede transportar hasta 40 toneladas de combustible en la versión cisterna y transportar hasta 66 pacientes más personal médico en la versión MEDEVAC.

Aviones de combate

Para las misiones actuales, los aviones militares tienen que ser más ligeros, más fuertes y más rápidos que nunca, además de ser capaces de transportar cargas útiles más pesadas. Su diseño y desarrollo requieren los mejores materiales disponibles. El aluminio es ideal porque es ligero, fuerte y resistente a la corrosión.

Suministramos aleaciones avanzadas como la mejor solución para cada componente de avión. Entre ellas se encuentra nuestra nueva chapa 7140, que ofrece mayor resistencia, menor densidad y mantenimiento, y mayor resistencia a la corrosión para muchas aplicaciones.

  Marcas de aviones rc

Nuestros materiales se encuentran en cazas de última generación como el F-35 Joint Strike Fighter. Para que este avión de combate de Lockheed Martin sea más fuerte y ligero, sus diseñadores eligieron nuestras aleaciones 7050 y la innovadora 7140, que ofrecen una mayor resistencia a la corrosión. Muchos aviones en servicio, como el Boeing F-18, también confían en nuestras aleaciones.

Al mismo tiempo, nuestros materiales mejorados están ampliando la vida útil de los aviones existentes. En el F-16 de Lockheed Martin, la estrecha colaboración con el fabricante ha llevado a la sustitución de los materiales heredados en los mamparos, revestimientos y otros componentes estructurales clave por nuestras aleaciones Airware® 2297 y 2098.

Scroll al inicio
Ir arriba